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介绍了桥梁全寿命设计定义、方案设计的主要内容,并通过案例对跨线桥方案进行设计,对成本和指标进行分析。研究表明,相比于一般设计,桥梁全寿命设计主要增加内容有耐久性设计、养护设计、风险评估以及成本分析等。全寿命设计可有效提高强度来抵抗破坏力,减少费用支出,有利于提高桥梁的安全性。
基于全寿命周期理念的跨线桥设计方案研究
【摘 要】
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介绍了桥梁全寿命设计定义、方案设计的主要内容,并通过案例对跨线桥方案进行设计,对成本和指标进行分析。研究表明,相比于一般设计,桥梁全寿命设计主要增加内容有耐久性设计、养护设计、风险评估以及成本分析等。全寿命设计可有效提高强度来抵抗破坏力,减少费用支出,有利于提高桥梁的安全性。
【机 构】
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新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2021年22期
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为进一步明晰高速公路路域土壤重金属污染特征和评估其生态风险,以G25长春至双辽段、G12白城至松原段和松原至长春段高速公路为例,分别沿公路走向,按到公路不同距离采集表层土壤样品,利用ICP-OES和ICP-MS测定土壤重金属(As,Cd,Cr,Cu,Hg,Ni,Pb,Sb,Zn)含量,通过应用SPSS对数据统计分析,分别采用内梅罗指数法、地质累积指数法及潜在生态危害指数法进行污染评价。结果表明:9种土壤重金属平均含量均大于其对照样,受公路交通影响比较明显;随着到公路距离的增加,土壤重金属含量基本在30m以
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