发动机高强度液力螺栓设计制造装配问题分析

来源 :安庆师范大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:shushuclover1
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ACD320发动机的重要螺栓采用大预紧力的高强度液力螺栓,材料利用率高。针对这种螺栓的结构设计优化、制造装配问题,进行了螺纹尾部有无凹槽结构的对比分析,采用三维轴对称模型和螺旋模型对螺纹的变形量进行有限元计算,并结合预紧力误差实验、螺距及螺纹直径公差对装配的影响实验,优化了螺栓设计,最终完成装机后的性能与耐久试验。结果表明,凹槽结构能够有效降低螺纹尾部的最大应力和应力幅值;三维螺旋模型更能准确地反映出螺纹的变形量,并且需要采用更大的螺纹间隙配合才能避免安装时螺母卡滞现象;较大预紧力会使被连接件接触表面产生
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