雾天行车准则一：确认车辆的可视距离
　　雾天行车时，要密切注意车辆的可视距离。大雾天气能见度较低，驾驶员应根据能见度调整车速，以保证在出现紧急情况时，有时间加以应对处理。行车过程中，还要注意与前车的距离，打开车辆的前后大灯和雾灯，以标示自己的位置。在雾气严重的时候，还可以打开双闪灯。不要在开雾灯时使用远光灯，这是因为远光灯光线高挑，很容易遮住雾灯的光线，继而影响其他驾驶者的视线。
　　当雾气较为浓重时，我们可以通过按车喇叭，表明我方车辆所在的位置。通常情况下，频繁按车喇叭是一种不礼貌的表现，但在浓雾天气时却会起到特别的效果。尤其是部分美系、欧系车型，车辆喇叭在空气的中穿透力较强，其声音传播较远，能在浓雾天气里有效起到警示车辆的作用。
　　雾天行车准则二：切忌盲目会超车制动
　　尽量选择宽阔的路段和地点会车。会车时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对车辆注意，发现可疑情况立即停车让行。发现对面来车车速较快，没有让道的意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方有障碍物时会车，要留出适当的安全间距。会车后，打开防雾灯。
　　雾中，如果发现有车辆停靠在右前方，不可盲目超车，而是要充分考虑对面的来车问题。在确保安全之后，超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图，且对面又无来车之后，适时鸣笛并从左侧低速绕过。
　　气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，如遇结霜路段，切忌紧急刹车制动。如果发现结霜路段，最好的方法是，尽可能在结霜路段前将车速降下来。如果来不及降车速，则千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛拐方向。通常情况下，秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够平稳通过。
　　雾天行车准则三：确保车辆的所在方位
　　浓雾天气里，建议新手驾驶员跟随在其它车辆之后成对行驶。因为，雾中的低气温很容易形成哈气，这会严重影响到驾驶员的视线。如果前方有老司机驾驶的车辆带路，将会大大减少些新手驾驶员的压力。但也不要被车速与可视距离蒙蔽，一味盯着前车对突发事故躲闪不及，或是忘记了自己原本的行车方向，走上错误的道路。尽量在道路的中间行驶，保持一定的安全距离，以防追尾事故或其它突发事件发生。
　　行驶过程中，驾驶员如需清理车窗上的哈气，需在路边停车。停车时，要远离车流并将双闪灯打开。因为雾天能见度较低，一旦后方出现事故，将不易于营救。也不要在马路两边长时间逗留。因为雾天能见度较低，道路两边如有突发情况，将会变得愈发难以处理。
　　雾天行车准则四：遇到事故要设警示牌
　　雾天遇到突发事故，停车检修车辆时，应在车前后100米外放置警示牌，并及时通知道路交通管理部门。开启视宽灯及应急灯，有随车应急用照明设施的，应开启应急照明设施的向后方照射，以提醒周边的车辆。在车前、后方设置反光标志，并让随车人员立即离开公路，站在较高处等候交警到达现场。切忌让随车人员围在车辆四周，以防二次事故的发生。