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【摘 要】车辆工程行业是一个对技术很高的行业，所以为了能够实现行业的快速进步，车辆工程领域在技术方面的研究也在不断的深入。通过当前的市场分析情况来看，在车辆工程的发展实践中，虚拟技术起到了十分重要的作用，一方面，使车辆行业的设计方法和模式发生了改变，另一方面也影响了汽车制造的具体方式，可以说，虚拟技术对在车辆工程中的具体利用有非常重要的意义。文章就车辆工程中虚拟技术的具体利用做分析和研究，旨在总结虚拟技术的利用经验，从而为车辆工程的具体发展提供指导和帮助。
【关键词】车辆工程;虚拟技术;应用
引言
随着互联网技术的发展，计算机技术的应用已经融入到我们日常生活和生产的各个领域当中，有效的推动了行业的改革与进步，同时对我国市场经济的发展也起到了重大的推动作用。就车辆工程而言，其中最重要的两个环节就是设计和制造，同时这也是最繁琐，最精细，操作难度最大的两个环节，对于汽车的设计和生产而言，其中的影响因素非常多，一旦哪个环节考虑不到位就会造成很非常严重的后果和损失，导致设计生产前功尽弃。为了能够避免出现这种状况，车辆工程实践通过不断的技术研发和改进，最终发现虚拟技术的应用能够有效解决此类问题，所以开始将虚拟技术应用到车辆工程的设计和制造中，从实际应用的效果来看，不仅提升了设计的质量，同时也提高了设计生产的综合效率。
1.车辆工程虚拟技术概述
要想了解虚拟技术在车辆工程中的应用，先要了解虚拟技术的实际概念，根据目前现有的资料表明，在计算机科学中，虚拟技术是一种通过组合或分区现有的计算机资源，使得这些资源表现为一个或多个操作环境，从而提供优于原有资源配置的访问方式的技术。车辆工程的虚拟化技术是对车辆工程行业设计、生产等有重要影响，而且能够推进车辆工程行业设计和生产的变革的新型技术，对整个车辆工程的资源配置和优化都起到重要的作用。
2.车辆工程应用虚拟技术的关键
虚拟技术在车辆工程中的有效应用，在一定程度上改变了原有的设计和生产模式，促进了车辆工程行业的快速进步，但是在虚拟技术的实际应用过程中，有五个关键部分需要明确：
（1）就是要明确总体技术。总体技术主要就是指车辆设计的总体方案，在进行实际设计的过程中，每个环节的设计都不能脱离总体技术，因此在虚拟技术的具体实践中，不能忽略了总体技术的重要性，只有这样，才能够使虚拟技术发挥其最大的应用价值。
（2）要做好方案评价。从以往的实践效果来看，对方案进行可行性评价能够在一定程度上减少资源的浪费情况。所以，对于虚拟技术也要进行评价，如果方案评价不高，在实际应用中也很难发挥其最大的作用。因此虚拟技术的实际应用中一定不能忽略对设计和生产方案做出合理评价，只有高评价的方案，才能在真正实施的过程中发挥其最大的优势和价值。
（3）要做好并行工程的分析。在车辆工程的实际设计和生产过程中，其中有很多环节是需要同时进行的，这些环节之间必然有着一定的联系，所以在虚拟技术的实际应用中一定要做好这些并行环节的分析和协调，才能使虚拟化技术得到科学的应用。
（4）要优化设计。虚拟技术在车辆工程中的具体应用，就是为了对车辆的设计和生产过程进行细化，所以在实际应用中要对设计的优化加以重视，使虚拟技术的利用更具方向性。
（5）要进行技术仿真和信息协调。虚拟技术的实际应用离不开数据的支持，而通过仿真技术得到的数据更具利用价值。通过仿真技术完成对信息的协调，最终使虚拟效果更完美。
3.虚拟技术在车辆工程中的应用
3.1车辆轮胎的应用
虚拟技术在轮胎的设计中有着十分重要的作用。轮胎是车辆的一个重要组成部分，其设计是否科学直接影响到车辆的安全性能，同时也决定了车辆的稳定性和舒适性。在车辆轮胎的设计过程中，有很多因素是设计者不能忽略的， 轮胎虽然看上去并不复杂，但是其设计过程和制造过程却相当繁琐，对环境的要求标准也非常高，所以在实际的设计过程中，要重视轮胎模型的设计。就模型设计而言，尺寸的确定是一方面，另一方面要考虑到轮胎在使用状态下的实际状态。
在轮胎的设计中，虚拟技术的应用主要体现在运行实现方面。因为虚拟技术可以通过对数据的分析模拟路面的状态，以此来对轮胎的实际运行情况进行实践测试。通过测试可以观察轮胎在不同路况下的实际运行效果，如果当前的设计方案达不到设计标准，就要及时进行优化和调整。
3.2车辆系统的可靠性实验应用
虚拟技术也经常被应用到车辆系统的可靠性实验方面。车辆系统的可靠性直接关系到车辆在运行中的安全性，所以在车辆投入生产之前一定要对车辆系统的安全性做全面的分析和研究。通过利用虚拟技术，能够对生产的各个环节进行模拟，及时发现其中存在的问题和失误，并能及时修正，从而避免生产过程中造成的资源浪费。
对于车辆工程来所说，任何一个环节的生产都要基于设计，如果设计不合理或者出现失误，那么会直接影響到车辆的质量。现阶段，车辆已经成为人们日常出行和物资运输的重要交通工具，所以在进行车辆的设计时要更加重视车辆的安全性、舒适性和实用性。在设计完成后，要及时利用虚拟技术进行设计成果的模拟测试，确保车辆系统的安全稳定。
3.3车辆动力学和稳定性应用
虚拟技术在车辆工程的动力和稳定性方面也经常被用到。针对目前的实际应用情况来看，对车辆的动力学和操控稳定性做研究的软件是ADMAS，虚拟技术的应用，可以使ADMAS实现数据的实时反映，但是在具体的模拟场景创建中还是会出现一些弊端。在车辆工程的动力学和稳定性应用方面，虚拟技术不但可以进行数据的实时反映，也能对轮胎不同状态下的受力覆盖情况进行有效分析。
4.结束语
综上所述，车辆工程虚拟技术对于车辆工程，从设计到生产的每一个环节都起到了十分重要的作用，文章就虚拟技术在车辆工程中的应用作分析，目的是要为具体的实践提供指导和参考，从而推动车辆工程行业的快速发展。
参考文献
[1]肖安镇.车辆工程中虚拟技术的应用价值研究[J].时代汽车，2017（20）：63-64.
[2]李广，李喆，高峰.车辆工程中虚拟技术的应用价值探讨[J].时代农机，2017，44（3）：59-59.
[3]李伟，肖平.计算机仿真技术在车辆工程专业实践教学中的应用研究——以Advisor仿真软件为例[J].科技风，2018，No.348（16）：63-64.
[4]温海波，李銳，马百利.VR技术在城市轨道交通车辆工程仿真系统中的应用研究[J].合肥学院学报（综合版），2018，v.35;No.144（02）：77-82.
[5]武江浩.探究混合动力技术在车辆工程领域的应用与研究现状[J].农村科学实验，2017（8）：91-92.
【关键词】车辆工程;虚拟技术;应用
引言
随着互联网技术的发展，计算机技术的应用已经融入到我们日常生活和生产的各个领域当中，有效的推动了行业的改革与进步，同时对我国市场经济的发展也起到了重大的推动作用。就车辆工程而言，其中最重要的两个环节就是设计和制造，同时这也是最繁琐，最精细，操作难度最大的两个环节，对于汽车的设计和生产而言，其中的影响因素非常多，一旦哪个环节考虑不到位就会造成很非常严重的后果和损失，导致设计生产前功尽弃。为了能够避免出现这种状况，车辆工程实践通过不断的技术研发和改进，最终发现虚拟技术的应用能够有效解决此类问题，所以开始将虚拟技术应用到车辆工程的设计和制造中，从实际应用的效果来看，不仅提升了设计的质量，同时也提高了设计生产的综合效率。
1.车辆工程虚拟技术概述
要想了解虚拟技术在车辆工程中的应用，先要了解虚拟技术的实际概念，根据目前现有的资料表明，在计算机科学中，虚拟技术是一种通过组合或分区现有的计算机资源，使得这些资源表现为一个或多个操作环境，从而提供优于原有资源配置的访问方式的技术。车辆工程的虚拟化技术是对车辆工程行业设计、生产等有重要影响，而且能够推进车辆工程行业设计和生产的变革的新型技术，对整个车辆工程的资源配置和优化都起到重要的作用。
2.车辆工程应用虚拟技术的关键
虚拟技术在车辆工程中的有效应用，在一定程度上改变了原有的设计和生产模式，促进了车辆工程行业的快速进步，但是在虚拟技术的实际应用过程中，有五个关键部分需要明确：
（1）就是要明确总体技术。总体技术主要就是指车辆设计的总体方案，在进行实际设计的过程中，每个环节的设计都不能脱离总体技术，因此在虚拟技术的具体实践中，不能忽略了总体技术的重要性，只有这样，才能够使虚拟技术发挥其最大的应用价值。
（2）要做好方案评价。从以往的实践效果来看，对方案进行可行性评价能够在一定程度上减少资源的浪费情况。所以，对于虚拟技术也要进行评价，如果方案评价不高，在实际应用中也很难发挥其最大的作用。因此虚拟技术的实际应用中一定不能忽略对设计和生产方案做出合理评价，只有高评价的方案，才能在真正实施的过程中发挥其最大的优势和价值。
（3）要做好并行工程的分析。在车辆工程的实际设计和生产过程中，其中有很多环节是需要同时进行的，这些环节之间必然有着一定的联系，所以在虚拟技术的实际应用中一定要做好这些并行环节的分析和协调，才能使虚拟化技术得到科学的应用。
（4）要优化设计。虚拟技术在车辆工程中的具体应用，就是为了对车辆的设计和生产过程进行细化，所以在实际应用中要对设计的优化加以重视，使虚拟技术的利用更具方向性。
（5）要进行技术仿真和信息协调。虚拟技术的实际应用离不开数据的支持，而通过仿真技术得到的数据更具利用价值。通过仿真技术完成对信息的协调，最终使虚拟效果更完美。
3.虚拟技术在车辆工程中的应用
3.1车辆轮胎的应用
虚拟技术在轮胎的设计中有着十分重要的作用。轮胎是车辆的一个重要组成部分，其设计是否科学直接影响到车辆的安全性能，同时也决定了车辆的稳定性和舒适性。在车辆轮胎的设计过程中，有很多因素是设计者不能忽略的， 轮胎虽然看上去并不复杂，但是其设计过程和制造过程却相当繁琐，对环境的要求标准也非常高，所以在实际的设计过程中，要重视轮胎模型的设计。就模型设计而言，尺寸的确定是一方面，另一方面要考虑到轮胎在使用状态下的实际状态。
在轮胎的设计中，虚拟技术的应用主要体现在运行实现方面。因为虚拟技术可以通过对数据的分析模拟路面的状态，以此来对轮胎的实际运行情况进行实践测试。通过测试可以观察轮胎在不同路况下的实际运行效果，如果当前的设计方案达不到设计标准，就要及时进行优化和调整。
3.2车辆系统的可靠性实验应用
虚拟技术也经常被应用到车辆系统的可靠性实验方面。车辆系统的可靠性直接关系到车辆在运行中的安全性，所以在车辆投入生产之前一定要对车辆系统的安全性做全面的分析和研究。通过利用虚拟技术，能够对生产的各个环节进行模拟，及时发现其中存在的问题和失误，并能及时修正，从而避免生产过程中造成的资源浪费。
对于车辆工程来所说，任何一个环节的生产都要基于设计，如果设计不合理或者出现失误，那么会直接影響到车辆的质量。现阶段，车辆已经成为人们日常出行和物资运输的重要交通工具，所以在进行车辆的设计时要更加重视车辆的安全性、舒适性和实用性。在设计完成后，要及时利用虚拟技术进行设计成果的模拟测试，确保车辆系统的安全稳定。
3.3车辆动力学和稳定性应用
虚拟技术在车辆工程的动力和稳定性方面也经常被用到。针对目前的实际应用情况来看，对车辆的动力学和操控稳定性做研究的软件是ADMAS，虚拟技术的应用，可以使ADMAS实现数据的实时反映，但是在具体的模拟场景创建中还是会出现一些弊端。在车辆工程的动力学和稳定性应用方面，虚拟技术不但可以进行数据的实时反映，也能对轮胎不同状态下的受力覆盖情况进行有效分析。
4.结束语
综上所述，车辆工程虚拟技术对于车辆工程，从设计到生产的每一个环节都起到了十分重要的作用，文章就虚拟技术在车辆工程中的应用作分析，目的是要为具体的实践提供指导和参考，从而推动车辆工程行业的快速发展。
参考文献
[1]肖安镇.车辆工程中虚拟技术的应用价值研究[J].时代汽车，2017（20）：63-64.
[2]李广，李喆，高峰.车辆工程中虚拟技术的应用价值探讨[J].时代农机，2017，44（3）：59-59.
[3]李伟，肖平.计算机仿真技术在车辆工程专业实践教学中的应用研究——以Advisor仿真软件为例[J].科技风，2018，No.348（16）：63-64.
[4]温海波，李銳，马百利.VR技术在城市轨道交通车辆工程仿真系统中的应用研究[J].合肥学院学报（综合版），2018，v.35;No.144（02）：77-82.
[5]武江浩.探究混合动力技术在车辆工程领域的应用与研究现状[J].农村科学实验，2017（8）：91-92.