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针对汽轮机末级动叶片存在水蚀现象而出现断裂事故,提出了2种防水蚀的工艺技术,并进行了介绍及比较分析,得出新型激光硬化加时效硬化复合工艺具有既能提高叶片材料疲劳强度、抗应力腐蚀能力,又能大幅提高抗水蚀性能。
大容量汽轮机末级动叶片防水蚀工艺分析
【摘 要】
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针对汽轮机末级动叶片存在水蚀现象而出现断裂事故,提出了2种防水蚀的工艺技术,并进行了介绍及比较分析,得出新型激光硬化加时效硬化复合工艺具有既能提高叶片材料疲劳强度、
【机 构】
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无锡透平叶片有限公司技术中心
【出 处】
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发电设备
【发表日期】
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2009年03期
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