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长安铃木K10B发动机
去年的小排量优惠政策让国内车市着实火了—把，而今年政策仍将延续。这样一来，长安铃木新奥拓的K1OB发动机便成为市场的香饽饽。
铃木是出了名的小车专家，实际上，在小排量发动机领域它同样精通。其搭载在天语SX4上的M18A发动机更是刚刚获得2009年度“中国心”年度十佳发动机称号，而与K1DB同系列的K14B，也在2008年度获得过这个殊荣。这么看来，仅仅1.OL的K1DB发动机也不容小觑!
虽然是一台并不多见的直列三缸发动机，但这并不意味着技术的落后。比如采用铝压铸缸体，无螺母连杆，中空凸轮轴减轻重量以及采用铸铝包钢缸体缩小体积，都是当今最流行的发动机技术。
再来看看它的实际表现。超过52kw/l，凡的升功率已不用多言，比获奖的K14B还要出色，不妨直接考察小排量发动机最薄弱的扭矩输出。从2000ηOm至5000ηOm，K1OB都能输出90Nm以上，达到最大扭矩(92Nm)的98％以上!更惊人的是，从1000pm到6500ηOm断油的全部工作转速内，扭矩都在最大扭矩的92％以上。即便是一台高性能发动机，要达到这样的高效率也非易事。
在优势项目上，K1OB也当仁不让。搭载它的长安铃木新奥拓，40km/h价均速下的百公里油耗只有3，9L。理论上讲，一箱35L的93＃汽油可以足足跑上将近900km的路程，而在油价高涨的今天，成本也不过200多元，每公里才花两毛多。尽管实际要在理论值上打个折扣，但你也能省下相当数目的人民币。
低支出，高回报，这就是长安铃木K]0B发动机的诱人之处。三缸1.0L的小家伙，对于新奥拓来说也是绰绰有余，是一款不折不扣的精致动力。
去年的小排量优惠政策让国内车市着实火了—把，而今年政策仍将延续。这样一来，长安铃木新奥拓的K1OB发动机便成为市场的香饽饽。
铃木是出了名的小车专家，实际上，在小排量发动机领域它同样精通。其搭载在天语SX4上的M18A发动机更是刚刚获得2009年度“中国心”年度十佳发动机称号，而与K1DB同系列的K14B，也在2008年度获得过这个殊荣。这么看来，仅仅1.OL的K1DB发动机也不容小觑!
虽然是一台并不多见的直列三缸发动机，但这并不意味着技术的落后。比如采用铝压铸缸体，无螺母连杆，中空凸轮轴减轻重量以及采用铸铝包钢缸体缩小体积，都是当今最流行的发动机技术。
再来看看它的实际表现。超过52kw/l，凡的升功率已不用多言，比获奖的K14B还要出色，不妨直接考察小排量发动机最薄弱的扭矩输出。从2000ηOm至5000ηOm，K1OB都能输出90Nm以上，达到最大扭矩(92Nm)的98％以上!更惊人的是，从1000pm到6500ηOm断油的全部工作转速内，扭矩都在最大扭矩的92％以上。即便是一台高性能发动机，要达到这样的高效率也非易事。
在优势项目上，K1OB也当仁不让。搭载它的长安铃木新奥拓，40km/h价均速下的百公里油耗只有3，9L。理论上讲，一箱35L的93＃汽油可以足足跑上将近900km的路程，而在油价高涨的今天，成本也不过200多元，每公里才花两毛多。尽管实际要在理论值上打个折扣，但你也能省下相当数目的人民币。
低支出，高回报，这就是长安铃木K]0B发动机的诱人之处。三缸1.0L的小家伙，对于新奥拓来说也是绰绰有余，是一款不折不扣的精致动力。