空管人为差错分析模型JANUS本体化建模

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<正>民航业作为一个高技术行业,问题本应集中在技术方面,但事故报告却表明至少3/4的事故是由于人为差错造成的。因此在ATM系统中,人为差错是一个潜在的薄弱环节,必须采取措施最小化人为差错及其影响,并且最优化人为操作的质量,以进行差错探测和差错恢复。空管人为差错研究的目标最终要落实在对人的不安全行为采取防护措施和手段,因此空管人为差错的识别分析至关重要。目前国内外学者对人为差错进行了众多分析,2009年吕
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