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根据协调共同规范(HCSR)与共同规范(CSR),对30万吨级原油船底部砰击结构进行评估研究;通过规范计算、有限元建模、边界条件选取,载荷确定与施加、结果评估等方面的对比分析,优化由于底部砰击所造成板厚激增的船首结构,减轻空船重量,减低建筑成本。
基于HCSR与CSR的船底砰击结构评估方法研究
【摘 要】
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根据协调共同规范(HCSR)与共同规范(CSR),对30万吨级原油船底部砰击结构进行评估研究;通过规范计算、有限元建模、边界条件选取,载荷确定与施加、结果评估等方面的对比分析,
【机 构】
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中国海运集团总公司,大连船舶重工集团设计研究所有限公司
【出 处】
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交通节能与环保
【发表日期】
：
2015年01期
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