道路桥梁检测技术的要点及应用分析

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  摘要:随着我国基础设施建设工作的推进,道路桥梁工程的数量越来越多,其质量和安全等方面的问题受到了广泛的重视。道路桥梁试验检测为桥梁和道路的使用提供了保障,本文就道路桥梁工程当中所使用的试验检测技术进行了分析和探讨。
  关键词:道路桥梁;检测技术
  引言
  随着科学技术的快速发展,相应的道路桥梁检测技术不断发展,越来越多先进技术应用其中,促使道路桥梁检测工作精度大大提升,逐渐朝着智能化和自动化发展。道路桥梁直接关乎到社会进步和发展,由于工程涉及内容较广,很容易受到客观因素的影响,威胁到工程结构稳定性,埋下安全隐患,不利于道路桥梁使用寿命和行车安全。由此,加强道路桥梁中试验检测技术应用,是城市交通事业发展的迫切需要,对于城市化建设具有重要促进作用。
  1、公路橋梁试验检测技术的重要性
  加强公路桥梁试验检测不仅有利于保证桥梁的施工质量,还有利于保证桥梁的安全运行,该工作是道路安全质量管理与工程施工管理的重要构成部分,加强公路桥梁工程试验检测的原理已经逐步成为了时代发展的要求与核心任务,它可以降低工程造价的同时提高施工效率,可以为后续施工提供及时准确以及科学合理的检测数据信息。近年来,我国逐步在一些高校的路桥专业开设了关于桥梁公路检测的专业课程,促使其掌握高精尖的检测方法与知识,让我国的桥梁检测技术更上一个新的台阶,它可以对公路施工建设竣工的桥梁公路进行科学精准的考核评估,充分保障好广大施工人员的生命财产健康安全,此外,我国的公路桥梁检测还存在管理投入被挪用、日常养护不及时与安全检测不到位等缺陷,这都需要不断的改革创新与优化升级公路桥梁试验检测的养护管理模式予以改善。
  2、路桥工程中检测技术的要点分析
  2.1分步骤检测
  在进行路桥工程的检测工作前,相关的检测人员必须要根据实际的工程情况对相关的重点区域进行全面的划分。在进行划分的同时,必须要保证划分的合理性。通常情况下,划分的区域根据重要的程度会分为高、中、低三个区域,之后对划分的区域进行合理的检测工作。在进行检测的过程中,相关的检测人员必须要根据规范的要求来进行检测,必须要将工程的各项指标都进行详细的记录,不能有所遗漏,这样才能保证检测工作的合理性以及检测的质量。另外,对于出现质量问题的区域,必须要根据实际的工程状况来进行施工方案的修改或者替换。在必要的情况下,可以进行二次施工,这样才能保证工程的安全性以及工程的质量。
  2.2确定检测工作的重点
  在道路桥梁工程的实际施工过程中,对工程质量方面的影响因素也是非常多的。所以,在进行路桥工程的检测过程中,相关的检测人员必须要全面地明确可能会出现问题的重点区域,结合实际工程的情况,采取合适的措施来进行相关区域的检测工作。在进行工程的检测过程中,必须要保证检测的可靠性以及检测的质量。首先,要进行的就是重点部分的检测,也就是路桥工程的主要受力结构以及容易出现质量问题的区域的检测。其次,进行的就是次要部位的检测,这才能全面地保证路桥工程检测工作的质量以及路桥工程的总体质量。
  2.3工程内部存在问题的检测
  在路桥工程的检测过程中,必须要对工程内部情况的检测引起足够地重视,才能有效地保证工程能够满足相关的需求。同样的,与工程的外部检测相比,对于工程的内部检测是更加重要的,对于工程的外部检测,只能检验工程项目的结构承载力能否满足实际的使用需求,但是内部检测检测的问题就是工程材料是否发生腐蚀以及是否还有其他方面的缺陷等。所以和外部检测相比,内部检测更应该引起足够地重视,这样才能满足工程的质量安全问题,大幅度地增加工程项目的使用年限。从某种意义上讲,做好全面地检测工作,对于工程后期的养护维修成本会大幅度地降低。
  3、道路桥梁施工检测技术的应用分析
  3.1超声波检测技术
  超声波检测技术作为一种无损检测技术,在实际应用中可以在不损伤被检测对象的基础上,获得精准的检测结果,通过超声脉冲传播速度和波幅参数变化情况的分析,可以判断出缺陷所在。根据检测的参数变化,寻找对应依据,寻求合理技术和措施来解决缺陷。超声波检测技术在道路桥梁工程中应用优势突出,实际操作安全、简单,在被检测物体中可以顺利传播。穿透测试法主要是借助超声波技术检测缺陷的有效方法,但是实际应用中仍然存在较大的局限性,只能应用在有两个对应性检测面的结构。加之超声波检测技术的特性,是否能够有效捕捉检测信号同样会影响到检测质量。所以实际检测中,多数情况下是多点检测,对比和分析检测数据,对道路桥梁工程缺陷进行有效的评估,获得的结果精准度较高,充分发挥多点检测技术优势来弥补检测直观性不足的问题。
  3.21压实度检测技术
  在项目工程的施工期间,应对其基础和表面的压实度进行试验检测。可以使用的方法较多,如核子密度湿度检测法、环刀和灌砂等。当然,这当中最实用也最常用的方法就是灌砂法。利用储砂筒当中的砂子对路基和路面的密度进行测量,这种方法不容易受到外界环境的影响,可以应用于各种路面材料以及填土的测试中,所以通过多次试验检测,能够得出较为精准的结果。另一种较为简便的压实检测技术就是环刀法,由于其得出的结果逐层降低的,所以其结果代表的压实情况是大致的平均密度。至于核子密度湿度检测法,其基本原理是利用了放射元素本身的特点,对路面的密度以及含水情况进行科学的试验检测,这种检验方法不需要对工程主体进行破坏,需要的人员也较少,相比于前两种方法来说检测速度也要更快,可以在同一区域内进行反复且多次的检测,根据其检测数据和结果能够进一步确定最为适合的碾压方式,能够帮助工程实现预期的要求和标准。
  3.3冲击波检测技术
  在道路桥梁工程的施工过程中,对工程进行合理的检测工作也是非常必要的,同时这也是一个非常重要的环节。对工程进行内部检测时,检测人员必须要结合施工工程来合理地采用检测的方法,必须要保证检测的过程不会对工程的质量以及安全性造成影响。目前,虽然有许多检测方法,但是应用最为广泛的检测方法就是冲击波检测。冲击波检测的原理就是当工程的内部结构出现问题时,通过冲击波的检测,会产生非常强烈的脉冲反应,这时信号的接收装置就可以通过接收脉冲信号进行相关的分析处理,之后就能确定建筑的内部情况。由于这种检测技术在检测的过程中不会造成建筑内部结构的损坏,对于检测建筑内部结构缺陷的精确度以及检测效率都非常高,所以被管饭的应用到路桥工程施工的内部检测过程中。通过这种技术的应用,可以全面地控制建筑内部的情况,可以有针对性地进行接下来的方案制定工作。但是这种检测技术也具备一定的局限性,主要是因为对于单一点的检测工作的效率是相对比较好的,但是对于工程进行全面的检验测量就需要大量的时间,这会影响工程的施工进度。所以在实际的检测过程中,必须要结合实际的工程情况,合理地选择检测技术,才能有效地保证工程的质量。
  4、结语
  在道路桥梁工程建设中,通过试验检测技术,可以及时有效判断缺陷位置,选择合适技术予以解决,为后续道路桥梁工程建设和发展奠定基础。因此对公路桥梁试验检测养护管理进行探究分析具有重要的现实性意义,有利于促进我国社会经济的协调稳定可持续快速健康发展进步。
  参考文献:
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