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文中介绍了轮胎／路面噪声产生机理，并通过室内轮胎／路面振动试验和沥青混合料动态力学参数测试，初步分析了SMA路面降低轮胎／路面噪声的机理。结果表明，SMA路面衰减轮胎振动能力明显优于普通AC路面，其降噪机理在于材料的内部阻尼和路表纹理。
SMA路面降噪机理分析
【摘 要】
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文中介绍了轮胎／路面噪声产生机理，并通过室内轮胎／路面振动试验和沥青混合料动态力学参数测试，初步分析了SMA路面降低轮胎／路面噪声的机理。结果表明，SMA路面衰减轮胎振动能力明显
【机 构】
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山东泰华路桥工程有限公司,山东大学土建与水利学院,烟台市工程建设第一监理有限公司
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2009年1期
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