诺贝尔经济学奖得主对气候变化经济学的贡献

来源 :经济学动态 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaohuzhao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
气候变化对人类生活影响巨大。本文综述了谢林、奥斯特罗姆、阿罗、阿克洛夫、斯蒂格利茨等几位诺贝尔奖经济学奖得主对气候变化及其经济治理的相关研究,主要内容包括:温室效应成因;气候变化的不确定性及其影响;气候变化的成本和收益评估;降低碳排放的全球治理手段、进程、存在的主要问题以及可能改进措施。他们对气候变化治理手段的研究,对制定全球减排政策、减缓气候变化具有重要意义。
其他文献
装甲输送车是设有乘载室的轻型装甲车辆,主要用于陆战场上运送步兵、武器弹药和物资器材,分履带式和轮式2种,具有高度机动性、一定防护力和火力,必要时可遂行战斗任务。在机械化步兵(摩托化步兵)部队中,装甲输送车通常装备到步兵班。第二次世界大战中,苏军主要是让步兵搭载于坦克炮塔两侧的车体翼子板上,进行步坦协同作战。这种搭载作战方式虽然提高了步兵推进速度,但在弹雨纷飞的战场上,步兵伤亡的危险性大大增加。二战
在上一期《微观航母》中,我们“围观”了美国航母上的生活设施,那么舰员们在登上航母后如何开始在这座海上城市的生活呢?  登舰报到  登舰报到的时间一般都是命令所规定的报到目的早7:30以前,这样才能保证编队在白天出发。登舰时,士兵们是从后舷梯(After brow)登舰,通过舷梯到达一块突出的甲板,或航母的后升降机平台。军官则是从军官舷梯(Offieer brow)登舰,直接去往上层甲板后部的岗哨(