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为合理选择海上溢油应急服务设施点，使服务设施能在最短时间内到达应急地点，建立在最短路径分析基础上、考虑在限制约束条件下的应急点选址模型．以长江口海域等为例进行模型分析．该模型与仅考虑最短路径的模型相比，实际应用性较强．
海上溢油应急点选址优化
【摘 要】
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为合理选择海上溢油应急服务设施点，使服务设施能在最短时间内到达应急地点，建立在最短路径分析基础上、考虑在限制约束条件下的应急点选址模型．以长江口海域等为例进行模型分析
【机 构】
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上海海事大学交通运输学院
【出 处】
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上海海事大学学报
【发表日期】
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2008年1期
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