【摘 要】
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为防止火车在撞上车挡后发生撞挡脱轨和损坏车钩事故,减少事故损失,减少厂房内的场地占用,改善现场作业交通条件,并美化铁路站场整体环境,提高车挡安全性,防止车辆撞挡倾翻事
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为防止火车在撞上车挡后发生撞挡脱轨和损坏车钩事故,减少事故损失,减少厂房内的场地占用,改善现场作业交通条件,并美化铁路站场整体环境,提高车挡安全性,防止车辆撞挡倾翻事故.运输部自主研发在接近车挡的铁路钢轨两侧加设弹性卡紧车挡装置,利用卡车轮外轨使车轮在经过此装置时由于外轨间距逐渐减小,受摩擦力阻力增大,弹簧垫圈的缓冲作用使车辆经过此车挡时缓缓停止,经过多次试验,不会出现翻车、脱轨、车辆跑出车挡的现象,有效防止撞挡脱轨和损坏车钩事故,减少事故损失.
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