【摘 要】
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在实现“碳达峰”和“碳中和”目标背景下,CO2捕集、利用与封存(CCUS)技术大有可为。CO2运输是CCUS技术运用中的一个重要环节,当前主要有管道、船舶、公路槽车和铁路槽车4种运输方式。公路槽车和铁路槽车运输因运输量小、成本较高等原因很难被大规模采用;船舶运输适合海上低容量远距离的CO2运输;管道运输因运输量大、成本较低等原因已经被大规模采用,技术趋于成熟,可以通过提高规模经济、对现有油气管道改造、技术创新和数字化推广等方式降低管
【机 构】
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国家能源集团新能源技术研究院有限公司,中国宏观经济研究院能源研究所,中国石油集团经济技术研究院,中国科学院武汉岩土力学研究所
【基金项目】
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国家重点研发计划课题“低能耗CO2吸收/吸附技术工业示范和验证”(编号:2017YFB0603305),国家能源集团科技项目“低能耗变温变压吸附法碳捕集工艺及材料研发”(编号:2019E1PU00100)。
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在实现“碳达峰”和“碳中和”目标背景下,CO2捕集、利用与封存(CCUS)技术大有可为。CO2运输是CCUS技术运用中的一个重要环节,当前主要有管道、船舶、公路槽车和铁路槽车4种运输方式。公路槽车和铁路槽车运输因运输量小、成本较高等原因很难被大规模采用;船舶运输适合海上低容量远距离的CO2运输;管道运输因运输量大、成本较低等原因已经被大规模采用,技术趋于成熟,可以通过提高规模经济、对现有油气管道改造、技术创新和数字化推广等方式降低管
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