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随着ZF于2001年首先在后轮驱动轿车中引入6档自动变速器后，在自动变速器的燃油经济性和环保方面迈进了一大步。与5档自动变速器相比，新的6档自动变速器至少能节约5％的燃油。另外新的齿轮组件、低粘度润滑油和滑差控制锁止离合器等新技术也随之被开发。新6档自动变速器比5档自动变速器更小，长度短10-15％。变速器的零部件数减少了30％。由于将TCU集成在机电一体化模块中，将线束减至最少。采用新的负载控制策略后减少了内部元件的尺寸。由于具有这些优点，6档自动变速器正成为中级和豪华轿车的现代化配置。ZF正在用全新的