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通过利用碱激发剂激发矿渣的潜在水化活性试验，确定了效果较好的激发剂，并对激发机理进行了分析，同时研究了水胶比、矿渣掺量、纤维的种类和掺量等因素的影响，制备出了矿渣掺量在30％以上，抗折强度在7-8MPa以上的系列新型高抗折道路混凝土，研究发现该系列混凝土具有良好的耐久性，适用于对抗折性能要求较高的重载道路。根据高性能混凝土及道路工程特点提出了基于施工质量和长期耐久性保障的优化工艺流程。