【摘 要】
：
为研究驾驶人在特长隧道中心理、生理和驾驶行为的变化规律,进行了实际道路试验。试验采用多导生理记录仪实时记录行车过程中驾驶人心率,微波速度传感器测量记录车速度变化。
论文部分内容阅读
为研究驾驶人在特长隧道中心理、生理和驾驶行为的变化规律,进行了实际道路试验。试验采用多导生理记录仪实时记录行车过程中驾驶人心率,微波速度传感器测量记录车速度变化。将特长隧道分为入口段、行车段和出口段,分别研究不同路段中驾驶人心率和车速的变化规律及对应关系。结果表明：驾驶人在高速公路特长隧道入口段行驶时,心率增加,心理紧张程度增加,行车速度降低;驾驶人进入特长隧道后,逐渐适应隧道环境内的行车状态,心理紧张程度有所缓解,心率和车速逐渐稳定;在隧道出口段,驾驶人心理紧张得到释放,驾驶人提高行车速度,尽快离开隧道
其他文献
2012年在重庆市6个采样点采集PM10和PM2.5样品,采用电感耦合等离子体质谱仪（ICP-MS）和电感耦合等离子光谱仪（ICP-OES）对样品中Na、Mg、Al、K、Ca、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu
阐述高校学籍管理工作的现状,文章在分析了高校学生学业管理过程及其预警机制与援助工作的重要意义,在学籍管理学生学业预警机制与援助工作的研究的基础上,探索建立高校学生
高端酒店的用电设备需要持续稳定的运行,所以对电能质量有着很高的要求,其中电压偏差尤为重要。应急电源应用柴发为常规方案,在对设备调试运行时要合理控制电压偏差。当供电
建立了快速、灵敏测定微生物油脂中花生四烯酸含量的气相色谱法(GC)。采用HP-INNOWAX毛细管柱,氢火焰离子化检测器(FID),优化了分析花生四烯酸酯化产物的色谱条件。结果表明:
鉴于桩锚土相互作用的影响,结合实际工程,探究深基坑桩锚支护结构受力与变形的特征。经过研究表明,对桩锚支护结构受力和变形特性存在较大影响的包括：土层锚杆、支护桩的刚度
建立了SPE净化和HPLC法测定土壤中常用除草剂咪唑乙烟酸的残留。土壤样品用0．1mol／L的醋酸铵与氨水缓冲液（pH10）超声波提取，提取液经酸化后用200mg／3mL C18 SPE柱净化，浓缩，乙腈定容
象征的思维方式和表达方式表现于中华民族的语言、风俗、宗教信仰、文学与艺术等各个方面.建筑艺术上也是如此,中国的传统建筑从立意构思到平面规划、建筑造型、装饰装修,处
老年人生活满意度是老年人对自身生活状态的主观评价,是反映养老质量的直接指标。为了解老年人养老状况和生活满意度,并找出老年人生活满意度的影响因素,在借鉴了相关研究成
微表处养护技术在广泛应用的同时仍然存在着噪声过大、抗松散性能不足、耐久性差的缺点,制约着微表处养护技术更好地应用。针对微表处噪声过大,配合比设计不够完善的问题,提