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【摘要】《汽车配件经营与管理》是汽车技术服务与营销专业的一门专业核心课程。文章分析了“校企双导师制”实施背景和具体内涵，重点介绍了在“双导师制”教学模式下如何授课，培养高素质技术技能型人才。
【关键词】双导师制 汽车配件 教学改革
【中图分类号】G420 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）27-0252-01
一、“双导师制”教学模式实施背景
《国家高等职业教育发展规划（2010-2015年）》指出：我国高职院校应“以校企共建专业为载体，以卓越技师教育培养计划为抓手”来培养高技能人才。由此可见，高职院校与企业联合培养高技能人才是我国高等职业教育改革的重要方向，健全适应新形势需要的技能型人才培养模式是高职教育教学改革面临的一项重要任务。汽车配件主要教学重点是根据社会和行业的发展需求，培养学生的应用技能、管理方法和服务意识。传统的教学方法已经无法适应教学的需求，因而在“引企入校、工学结合”人才培养模式基础上，汽车技术服务与营销专业从 2014 年起开始尝试引入“校企双导师制”作为破解难题的重要途径，这是对原有教学模式的有益补充。
二、“双导师制”教学模式的概述
导师制起源于19世纪英国的牛津大学，与学分制、班级制同为三大教育模式。牛津大学导师制的核心思想就是：在教学方式上强调个别指导，在教学内容上强调德智并重，在学习环境上注重营造和谐、自由和宽松的氛围。该教学模式的内涵：在校企合作的基础上，以学生“知识获取+能力建设+人格养成”三方面为目标，在实践教学中为学生配备导师团队，团队由1名学校导师和1名企业导师组成。学校导师负责学历教育、基本技能引导、技能竞赛辅导等工作；企业导师则按照课程标准和人才培养方案要求，结合课程的不同阶段对学生进行就业技能的实践指导、企业环境下“软技能”的熏陶、理论知识需求引导以及工作环境的适应性帮助。
三、“双导师制”教学模式下的课程教学改革研究
汽车配件经营与管理课程是在本专业的第四学期学习的，学生利用企业导师教学时间到与汽车配件相关的企业，在业务人员的带领下进行实习认知学习和企业实践学习。
1.以能力培养为主线，实施情境教学
根据“双导师制”教学模式，本课程教学分为两大主体内容。
（1）校内教学。在校内学习期间，本课程组教师将企业真实的工作任务与学院教学资源结合，设计教学任务，确定学习目标和实施方案，即任务的选取遵循“真实业务”的原则。学生通过完成与实际工作相同的任务，获得实际汽车配件业务所要求的基本技能和知识。
（2）企业教学。本课程组依托“校企合作”优势，拓宽实训基地、扩展实训项目。在企业学习期间，利用4S店的场地、设备等教学资源。企业指导教师带领学生进行“汽车常见易损件和常用材料”“汽车配件仓储管理”“汽车配件订货管理”等内容的学习。学末，企业指导教师对学生的职业素质综合评价，并与奖学金等实习补助相挂钩，以调动学生在学习的积极性。
2.建立“校企双导师制”实践平台和实施载体
（1）与合作企业共建“订单班”
与订单培养企业共建“技能实践教育中心”，与企业联合制定课程标准和学生的培养方案，共同负责学生的培养；确保学生在不同阶段有对应的企业学习培养时间。“订单班”搭建了“双导师制”深度实施的平台，全过程实现了“双导师制”模式教学。
（2）“引企入校”，建立生产型校内实践基地
学院汽车专业围绕“工学结合、理实一体、项目轮训”的培养模式，在校内与公司合作建立了知名品牌汽车4S站，实现校企紧密合作。 校企双方共同承担学生的培养任务，并将学生实践教学环节作为企业经营重要组成部分，作为汽车专业教学活动，构建工学交替、实践训练的平台。
（3）开发汽车配件计算机系统软件—培养学生的实操能力
在汽配行业中存在着汽配产品繁杂，不易于统计、分类，工作效率低等情况。因此，采用汽配管理系统，不仅能从繁琐忙乱的工作中解脱出来，还能为企业提供全方位、多层次的系统管理，提高工作效率，降低成本。基于“工学结合”的教学思想，本课成员与北京运华天地科技有限公司共同开发了汽车配件计算机管理系统软件，此系统包括汽车配件销售管理、汽车配件采购管理、汽车配件仓库管理、应收应付管理等。
在课堂中，模拟真实的4S店工作情境：当有客户来到4S店，准备要发生销售、维修或内部调拨的业务时，工作人员需要对其进行一个配件需求分析的处理，并根据需要进行转销售出库、转维修出库或转调拨出库处理。通过对这样的教学模拟软件进行操作，教师将实际工作中的“汽车零配件采购入库、销售出库”等业务带进课堂，把真实的产品交给学生进行模拟操作，在《汽车零配件管理》实训室中，指导学生设计工作方案、填写销售及索赔单。在教学中运用此软件全程模拟汽车零配件经营与管理业务，这样有利于学生进一步熟悉汽车配件业务，适应汽车零配件企业的实际工作，为顶岗实习和就业提供了技能方面的支持。
四、总结
“双导师制”教学模式对《汽車配件经营与管理》课程进行内容体系、教学方法、教材建设等内容进行改革。通过情境模拟、案例教学、计算机管理软件操作，使学生身临其境，突出操作性，讲究趣味性，注重实效性，提高了教学效果。通过企业实践，使学生养成了爱岗敬业、科学严谨、勤奋务实的工作作风及良好的职业态度和素养。
作者简介：
钟远婷（1988.3-），女，汉族，福建省龙岩市人，本科学历，初级职称，研究方向为汽车服务工程。
【关键词】双导师制 汽车配件 教学改革
【中图分类号】G420 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）27-0252-01
一、“双导师制”教学模式实施背景
《国家高等职业教育发展规划（2010-2015年）》指出：我国高职院校应“以校企共建专业为载体，以卓越技师教育培养计划为抓手”来培养高技能人才。由此可见，高职院校与企业联合培养高技能人才是我国高等职业教育改革的重要方向，健全适应新形势需要的技能型人才培养模式是高职教育教学改革面临的一项重要任务。汽车配件主要教学重点是根据社会和行业的发展需求，培养学生的应用技能、管理方法和服务意识。传统的教学方法已经无法适应教学的需求，因而在“引企入校、工学结合”人才培养模式基础上，汽车技术服务与营销专业从 2014 年起开始尝试引入“校企双导师制”作为破解难题的重要途径，这是对原有教学模式的有益补充。
二、“双导师制”教学模式的概述
导师制起源于19世纪英国的牛津大学，与学分制、班级制同为三大教育模式。牛津大学导师制的核心思想就是：在教学方式上强调个别指导，在教学内容上强调德智并重，在学习环境上注重营造和谐、自由和宽松的氛围。该教学模式的内涵：在校企合作的基础上，以学生“知识获取+能力建设+人格养成”三方面为目标，在实践教学中为学生配备导师团队，团队由1名学校导师和1名企业导师组成。学校导师负责学历教育、基本技能引导、技能竞赛辅导等工作；企业导师则按照课程标准和人才培养方案要求，结合课程的不同阶段对学生进行就业技能的实践指导、企业环境下“软技能”的熏陶、理论知识需求引导以及工作环境的适应性帮助。
三、“双导师制”教学模式下的课程教学改革研究
汽车配件经营与管理课程是在本专业的第四学期学习的，学生利用企业导师教学时间到与汽车配件相关的企业，在业务人员的带领下进行实习认知学习和企业实践学习。
1.以能力培养为主线，实施情境教学
根据“双导师制”教学模式，本课程教学分为两大主体内容。
（1）校内教学。在校内学习期间，本课程组教师将企业真实的工作任务与学院教学资源结合，设计教学任务，确定学习目标和实施方案，即任务的选取遵循“真实业务”的原则。学生通过完成与实际工作相同的任务，获得实际汽车配件业务所要求的基本技能和知识。
（2）企业教学。本课程组依托“校企合作”优势，拓宽实训基地、扩展实训项目。在企业学习期间，利用4S店的场地、设备等教学资源。企业指导教师带领学生进行“汽车常见易损件和常用材料”“汽车配件仓储管理”“汽车配件订货管理”等内容的学习。学末，企业指导教师对学生的职业素质综合评价，并与奖学金等实习补助相挂钩，以调动学生在学习的积极性。
2.建立“校企双导师制”实践平台和实施载体
（1）与合作企业共建“订单班”
与订单培养企业共建“技能实践教育中心”，与企业联合制定课程标准和学生的培养方案，共同负责学生的培养；确保学生在不同阶段有对应的企业学习培养时间。“订单班”搭建了“双导师制”深度实施的平台，全过程实现了“双导师制”模式教学。
（2）“引企入校”，建立生产型校内实践基地
学院汽车专业围绕“工学结合、理实一体、项目轮训”的培养模式，在校内与公司合作建立了知名品牌汽车4S站，实现校企紧密合作。 校企双方共同承担学生的培养任务，并将学生实践教学环节作为企业经营重要组成部分，作为汽车专业教学活动，构建工学交替、实践训练的平台。
（3）开发汽车配件计算机系统软件—培养学生的实操能力
在汽配行业中存在着汽配产品繁杂，不易于统计、分类，工作效率低等情况。因此，采用汽配管理系统，不仅能从繁琐忙乱的工作中解脱出来，还能为企业提供全方位、多层次的系统管理，提高工作效率，降低成本。基于“工学结合”的教学思想，本课成员与北京运华天地科技有限公司共同开发了汽车配件计算机管理系统软件，此系统包括汽车配件销售管理、汽车配件采购管理、汽车配件仓库管理、应收应付管理等。
在课堂中，模拟真实的4S店工作情境：当有客户来到4S店，准备要发生销售、维修或内部调拨的业务时，工作人员需要对其进行一个配件需求分析的处理，并根据需要进行转销售出库、转维修出库或转调拨出库处理。通过对这样的教学模拟软件进行操作，教师将实际工作中的“汽车零配件采购入库、销售出库”等业务带进课堂，把真实的产品交给学生进行模拟操作，在《汽车零配件管理》实训室中，指导学生设计工作方案、填写销售及索赔单。在教学中运用此软件全程模拟汽车零配件经营与管理业务，这样有利于学生进一步熟悉汽车配件业务，适应汽车零配件企业的实际工作，为顶岗实习和就业提供了技能方面的支持。
四、总结
“双导师制”教学模式对《汽車配件经营与管理》课程进行内容体系、教学方法、教材建设等内容进行改革。通过情境模拟、案例教学、计算机管理软件操作，使学生身临其境，突出操作性，讲究趣味性，注重实效性，提高了教学效果。通过企业实践，使学生养成了爱岗敬业、科学严谨、勤奋务实的工作作风及良好的职业态度和素养。
作者简介：
钟远婷（1988.3-），女，汉族，福建省龙岩市人，本科学历，初级职称，研究方向为汽车服务工程。