【摘 要】
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针对接触网检修作业车、轨道车等自轮运转特种设备在大风天气下运行及作业安全标准研究的缺乏问题，开展了新疆铁路大风环境下自轮运转特种设备运行安全的研究和现场试验。现场
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针对接触网检修作业车、轨道车等自轮运转特种设备在大风天气下运行及作业安全标准研究的缺乏问题，开展了新疆铁路大风环境下自轮运转特种设备运行安全的研究和现场试验。现场实车试验发现，空气动力学指标大值点主要出现在无挡风墙、土堤式/下坡风、土堤式挡风墙、矮路堑地段；现有的对拉式、桥式挡风墙后车辆的气动力均较小，防风效果较好。结合数值计算，得到不同路况、不同线路区间、不同车型、不同风速风向条件下的列车安全运行速度限值，提出大风条件下适合既有线路和防风工程条件的自轮运转设备的安全运行及作业临界风速-车速限值，为制定大
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