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基于沪昆铁路地质断层基岩破碎区域桥梁桩基础工程实践，完善了旋挖钻全护筒跟进施工技术与工艺，并解决了跟进式护筒的结构设计和施工变形控制问题。在技术经济指标均衡合理的前提下，有效地解决了地震断裂带桩基穿越软弱破碎基岩层塌孔、卡钻孔、沉渣厚度过大及混凝土超耗等问题。工程检测表明：成桩完整性良好，质量达到 I 类桩标准。