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摘要：我国地铁建设的步伐正在不断前行，地铁建设技术取得了多方面的进展，其中成效显著的是地铁通信技术。地铁通信系统的核心在于通信传输系统，不管是在通信系统方面还是整个地铁系统方面，传输系统都起到了至关重要的作用。现阶段，随着地铁建设规模的增大，地铁建设形势越来越复杂，传输系统的技术问题受到人们的广泛关注。基于这样的背景，传输系统技术的研究成为了一个重要的研究课题，关系着我国地铁建设事业的进程。在实际的地铁系统中，较常见的地铁通信传输技术应用有开放式传输系统技术，同步数字传输技术，异步数字传输技术以及多业务传输技术，这些技术各有优劣，需要根据实际情况进行选择。
关键词：地铁通信传输系统；技术；选择方案
1地铁通信传输的特点
当前阶段，地铁对其通信传输系统可靠性的要求正在不断提高，为了满足这一要求，在信息传输的过程中普遍采用的是光纤数字传输设备，构建通道自愈环网结构，且对接口的数量和种类也具备很高的针对性。地铁通信传输系统需要的接口较多，数量较少，因此目前通用的是标准制式，保障通信传输系统的正常运行。为了达到安全性要求，地铁通信传输系统的业务主要包括实时和非实时两种类型。随着时代的发展，地铁通信传输系统的应用技术也变得越来越丰富，如何做好技术方案选择就成了需要重点考虑的问题。
2地铁通信传输系统的技术
地铁作为城市交通的重要组成部分，具备运输量大、安全性高且节省能源等特点，在交通运输行业的发展中发挥着十分重要的积极作用。地铁通信传输系统是地铁运行过程中不可缺少的一个环节。在地铁中存在有线电话、闭路电视以及其它同步系统的存在，地铁通信传输系统的作用就是对信息进行快速、准确的传送，满足地铁通信的需求。
2.1开放式传输系统技术
德国西门子公司开发了开放式传输系统，该技术是一种具有开放性的传输系统，可以对多项协议提供有利支持，通过数据和语音等业务的相关要求。开放式传输系统可以进行接口卡的设计，从而保证节点机直接互联的实现。开放式传输系统具备三种特征。①开放式传输系统可以将专业的通讯协议接口提供给地铁系统，摆脱对借助接入设备的依赖性，进一步保证了地铁运行的便捷，提供了较为完善的技术服务。②该技术是为专网研发的，主要在相对来说较为封闭的专用网络。③该技术采用一次复用机制，可以将每各网络的传输协议进行综合，整合成为多种用户的接口，无论是低速信息还是高速信息都可以实现有效的传输和接入。开放式传输系统也存在着一定的缺陷，售后服务必须得到原设备厂的协助，具有很强的依赖性，与其他设备的兼容性也不强，网络连接能力不高。除此之外，因为业务接口许多对多个节点进行配置，这样一来设备价格就处于较高的水平。
2.2同步数字传输技术
同步数字传输系统利用光纤传输技术不仅实现了信息的同步传输，还可以对信息进行重复利用和交叉连接，系统使用的设备较少，因此节点也相对较少，有效的降低了故障节点出现的风险，网路可靠性较高。该技术的特点主要包括以下几个方面：①由于同步数字系统采用的国际标准，因而其网络节点的接口是相同的，这为信息的兼容和互通提供了基础条件，促进了标准化信息结构的构建。②此项技术所需的设备种类和数量较少，有利于系统的配置和调度。同时其具备多种网络拓扑结构，具备处理分析不同方向数据的能力。③该技术具备较为完善的系统保护机制，可以避免大多数类型的故障，为系统安全运行创造良好的环境。该技术的同样存在一定的局限：①由于其接口较为统一，因此必须添加新设备才能为信息的传输质量提供保障。②系统缺少视频和LAN接口，想要实现这两项功能，也需添加设备。③该系统的多种网络拓扑结构需要多个网络设备的支持，网络运维管理方面的成本投入较高。④系统提供的信道数量是固定的，且无法复用，应用效果不够理想。
2.3异步数字传输技术
异步数字传输技术的传输是利用异步分复用方式实现，包含图像处理、电路仿真、宽带交换、承载语音等多功能，还可以十分灵活的分配宽带，运用虚拟电路实现网络内部的连接，提高传输容量和利用率。该技术可以针对模组红业务提供专业性的传输方案，可以承载不同类型的业务，也可以应用多媒体技术；具有服务质量保障功能，解决网络精准度不高、网络延迟或阻塞等问题，确保系统在地铁中稳定高效运行。此技术的不足之处在于不能应用话音业务，没有自愈环功能，系统一旦出现故障需要耗费相对长的时间来处理。
2.4多业务传输技术
随着局域网的持续发展，地铁业务的IP化趋势越来越明显，目前，很多地铁设备已经在原本基础上发展为集语音、数据图像等多项业务功能为一身的传输平台。该平台最突出的特点就是能够支持多种业务的接入和传输，不仅具备多种协议拓展功能，还能够支持动态宽带分配。同时，通过平台可以完成多种业务的处理封装，极大的提供了业务效率。在互联网的支持下，平台可以对故障部位进行确定。此外，平台还支持以太网的业务类型，提供多种形式的服务项目。
3地铁通信传输系统的方案选择
3.1弹性式通信传输系统方案
弹性式通信传输系统方案通过利用PPP，即弹性式分组环通传输技术，是以与网络发展相符为目的。该方案在实际应用中可以发挥出传统业务功能，结合互联网技术实现系统的联网管理，以环状拓扑结构为主，在分組环上安装逻辑节点，可以实现二层转换。PPP传输技术能够发送晶振时钟信号与时钟分组信号，完成传输信号任务；及时备份冗余部分，与通信网络实现同步。
3.2分组式通信传输系统以及开放式通信传输系统方案
分组式通信传输系统是在光传输媒介和IP业务之间重新设置一个层面，主要是为了满足IP化需求发展而来的，不仅可以满足传统业务流量统计复用和突发性的要求，还能够支持分组业务和多业务传输。总成本偏低，且具备可靠性高、拓展性强等的特点。该系统方案主要是通过分复用技术实现网络通信，其采用的是双向通道和双光纤环路，利用光纤链路对网络节点进行连接，信息和数据帧的连续可以实现连续有效的传输。
4结束语
综上所述，现阶段，地铁建设的发展为人们的生活提供了便利，地铁通信技术成为人们关注的焦点。地铁通信传输技术是通信技术的关键所在，所以需要更多的专家学者对地铁通信传输系统进行相应地研究。
参考文献：
[1]试论轨道交通通信传输系统的技术应用[J].王清波.中国新通信.2016（10）.
[2]轨道交通通信传输系统技术及设备选择分析[J].秦娟.现代信息科技.2017（05）.
[3]对轨道交通中通信传输系统技术探讨[J].赵建锋.中国新通信.2018（12）.
（作者单位：成都地铁运营有限公司）
关键词：地铁通信传输系统；技术；选择方案
1地铁通信传输的特点
当前阶段，地铁对其通信传输系统可靠性的要求正在不断提高，为了满足这一要求，在信息传输的过程中普遍采用的是光纤数字传输设备，构建通道自愈环网结构，且对接口的数量和种类也具备很高的针对性。地铁通信传输系统需要的接口较多，数量较少，因此目前通用的是标准制式，保障通信传输系统的正常运行。为了达到安全性要求，地铁通信传输系统的业务主要包括实时和非实时两种类型。随着时代的发展，地铁通信传输系统的应用技术也变得越来越丰富，如何做好技术方案选择就成了需要重点考虑的问题。
2地铁通信传输系统的技术
地铁作为城市交通的重要组成部分，具备运输量大、安全性高且节省能源等特点，在交通运输行业的发展中发挥着十分重要的积极作用。地铁通信传输系统是地铁运行过程中不可缺少的一个环节。在地铁中存在有线电话、闭路电视以及其它同步系统的存在，地铁通信传输系统的作用就是对信息进行快速、准确的传送，满足地铁通信的需求。
2.1开放式传输系统技术
德国西门子公司开发了开放式传输系统，该技术是一种具有开放性的传输系统，可以对多项协议提供有利支持，通过数据和语音等业务的相关要求。开放式传输系统可以进行接口卡的设计，从而保证节点机直接互联的实现。开放式传输系统具备三种特征。①开放式传输系统可以将专业的通讯协议接口提供给地铁系统，摆脱对借助接入设备的依赖性，进一步保证了地铁运行的便捷，提供了较为完善的技术服务。②该技术是为专网研发的，主要在相对来说较为封闭的专用网络。③该技术采用一次复用机制，可以将每各网络的传输协议进行综合，整合成为多种用户的接口，无论是低速信息还是高速信息都可以实现有效的传输和接入。开放式传输系统也存在着一定的缺陷，售后服务必须得到原设备厂的协助，具有很强的依赖性，与其他设备的兼容性也不强，网络连接能力不高。除此之外，因为业务接口许多对多个节点进行配置，这样一来设备价格就处于较高的水平。
2.2同步数字传输技术
同步数字传输系统利用光纤传输技术不仅实现了信息的同步传输，还可以对信息进行重复利用和交叉连接，系统使用的设备较少，因此节点也相对较少，有效的降低了故障节点出现的风险，网路可靠性较高。该技术的特点主要包括以下几个方面：①由于同步数字系统采用的国际标准，因而其网络节点的接口是相同的，这为信息的兼容和互通提供了基础条件，促进了标准化信息结构的构建。②此项技术所需的设备种类和数量较少，有利于系统的配置和调度。同时其具备多种网络拓扑结构，具备处理分析不同方向数据的能力。③该技术具备较为完善的系统保护机制，可以避免大多数类型的故障，为系统安全运行创造良好的环境。该技术的同样存在一定的局限：①由于其接口较为统一，因此必须添加新设备才能为信息的传输质量提供保障。②系统缺少视频和LAN接口，想要实现这两项功能，也需添加设备。③该系统的多种网络拓扑结构需要多个网络设备的支持，网络运维管理方面的成本投入较高。④系统提供的信道数量是固定的，且无法复用，应用效果不够理想。
2.3异步数字传输技术
异步数字传输技术的传输是利用异步分复用方式实现，包含图像处理、电路仿真、宽带交换、承载语音等多功能，还可以十分灵活的分配宽带，运用虚拟电路实现网络内部的连接，提高传输容量和利用率。该技术可以针对模组红业务提供专业性的传输方案，可以承载不同类型的业务，也可以应用多媒体技术；具有服务质量保障功能，解决网络精准度不高、网络延迟或阻塞等问题，确保系统在地铁中稳定高效运行。此技术的不足之处在于不能应用话音业务，没有自愈环功能，系统一旦出现故障需要耗费相对长的时间来处理。
2.4多业务传输技术
随着局域网的持续发展，地铁业务的IP化趋势越来越明显，目前，很多地铁设备已经在原本基础上发展为集语音、数据图像等多项业务功能为一身的传输平台。该平台最突出的特点就是能够支持多种业务的接入和传输，不仅具备多种协议拓展功能，还能够支持动态宽带分配。同时，通过平台可以完成多种业务的处理封装，极大的提供了业务效率。在互联网的支持下，平台可以对故障部位进行确定。此外，平台还支持以太网的业务类型，提供多种形式的服务项目。
3地铁通信传输系统的方案选择
3.1弹性式通信传输系统方案
弹性式通信传输系统方案通过利用PPP，即弹性式分组环通传输技术，是以与网络发展相符为目的。该方案在实际应用中可以发挥出传统业务功能，结合互联网技术实现系统的联网管理，以环状拓扑结构为主，在分組环上安装逻辑节点，可以实现二层转换。PPP传输技术能够发送晶振时钟信号与时钟分组信号，完成传输信号任务；及时备份冗余部分，与通信网络实现同步。
3.2分组式通信传输系统以及开放式通信传输系统方案
分组式通信传输系统是在光传输媒介和IP业务之间重新设置一个层面，主要是为了满足IP化需求发展而来的，不仅可以满足传统业务流量统计复用和突发性的要求，还能够支持分组业务和多业务传输。总成本偏低，且具备可靠性高、拓展性强等的特点。该系统方案主要是通过分复用技术实现网络通信，其采用的是双向通道和双光纤环路，利用光纤链路对网络节点进行连接，信息和数据帧的连续可以实现连续有效的传输。
4结束语
综上所述，现阶段，地铁建设的发展为人们的生活提供了便利，地铁通信技术成为人们关注的焦点。地铁通信传输技术是通信技术的关键所在，所以需要更多的专家学者对地铁通信传输系统进行相应地研究。
参考文献：
[1]试论轨道交通通信传输系统的技术应用[J].王清波.中国新通信.2016（10）.
[2]轨道交通通信传输系统技术及设备选择分析[J].秦娟.现代信息科技.2017（05）.
[3]对轨道交通中通信传输系统技术探讨[J].赵建锋.中国新通信.2018（12）.
（作者单位：成都地铁运营有限公司）