【摘 要】
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2020年9月的最后一周,气温已经正式来到个位数摄氏度,落叶满街,秋风瑟瑟.今天我要去一个车程近三个小时的地方,因为有一台试驾车在那里等我.我给我的嘉年华ST加满了油,先北上Leamington Spa接上我的摄影师朋友Oscar,然后再一路向东,奔向英格兰这个最东边的村落——Hethel,那是个无人知晓的英国地名.rn横穿英格兰既不刺激,又没风景,好在有Oscar在,三个小时的车程在说笑中转瞬即逝.12点,我按时抵达了厂门口,灰色厂房上方,赫然写着“FOR THE DRIVERS”(“为驾驶者”)字样.
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2020年9月的最后一周,气温已经正式来到个位数摄氏度,落叶满街,秋风瑟瑟.今天我要去一个车程近三个小时的地方,因为有一台试驾车在那里等我.我给我的嘉年华ST加满了油,先北上Leamington Spa接上我的摄影师朋友Oscar,然后再一路向东,奔向英格兰这个最东边的村落——Hethel,那是个无人知晓的英国地名.rn横穿英格兰既不刺激,又没风景,好在有Oscar在,三个小时的车程在说笑中转瞬即逝.12点,我按时抵达了厂门口,灰色厂房上方,赫然写着“FOR THE DRIVERS”(“为驾驶者”)字样.没错,是这里.
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引航员登离船是引航工作中非常重要的环节,同时也是安全事故多发环节,往往直接关系到引航员和船上其他工作人员的人身安全,具有非常重要的意义.本文首先简要阐述了引航员登离船装置的构造与功能,接着分别研究了引航员登离船装置主要存在的安全问题和加强登离船装置安全性的主要措施,旨在保证登离船过程中引航员与其他船员的安全,减少各种安全事故的发生概率.
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