2021年6月，天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）共发布21次，指数月上旬连续下跌，中旬、下旬振荡攀升。
　　6月上旬，粮食市场运价小幅上涨，煤炭市场运价振荡走低，金属矿石市场运价持续下跌，拖累TBI连续下行并于9日跌至月内最低点，跌幅为4.09%。随后，粮食市场运价继续上涨，煤炭及金属矿石市场运价快速反弹，带动TBI连续攀升并于18日升至阶段性高点，相比上旬低位上涨12.97%。6月下旬，粮食市场运价继续走高，煤炭市场运价保持平稳，金属矿石市场运价先跌后涨，TBI振荡走高，月末相比中旬高点再度上涨2.55%。最终，TBI报收于点，相比5月31日（5月最后一个发布日）上涨148.48点，涨幅为11.12%。
　　（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI） 上旬小幅下跌，中旬连续攀升，下旬窄幅振荡，指数最终报收于点，上涨11.55%。进入6月，尽管部分省份放开煤炭进口，但市场影响较为有限，煤炭运输需求较为平淡，市场运价小幅下跌。巴拿马型船方面，太平洋地区船多货少，澳大利亚达林浦至天津航线运价指数连续下跌并于9日跌至月内最低点，跌幅为3.18%。好望角型船市场方面，海波因特至青岛航线运价指数振荡走低，同样于9日跌至月内最低点，跌幅为2.36%。随后，巴拿马型船运价整体反弹，带动澳大利亚达林浦至天津航线运价中旬快速攀升，下旬小幅振荡走高，航线运价指数月末相比月内低点上涨16.42%。好望角型船市场运价整体振荡走高，海波因特至青岛航线运价指数月末相比月内低点上涨11.26%。
　　（2）进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数（TBGI）本月连续上涨，指数最终报收于点，上涨19.16%。前半月，粮食货盘成交较为稳定，加之FFA远期合约价格反弹，市场运价连续上涨。大西洋地区市场可用运力有限，随着南美粮食货盘持续放出，船舶所有人挺价意愿强烈，南美至天津航线运价指数前半月上涨9.94%，美湾至天津运价指数前半月上涨5.70%。太平洋市场运力较为充裕，美西至天津航线运价指数前半月累计上涨3.16%。后半月，粮食货盘持续稳定，成交保持向好，市场运价进一步走高。南美至天津航線运价指数后半月上涨9.25%，美湾至天津运价指数后半月上涨12.12%，美西至天津航线运价指数后半月上涨14.45%。
　　（3）进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数（TBMI）上旬连续下挫，中旬、下旬大幅振荡上涨，指数最终报收于点，上涨5.65%。铁矿石方面，月初国外假期影响成交，市场货盘稀少，运力供大于求，市场运价连续下跌。澳西至中国北方航线运价指数于9日跌至月内最低点，跌幅为12.98%，巴西至天津航线运价指数同样于9日跌至月内最低点，跌幅为10.85%。随后，好望角型船市场运力偏紧，加之国际油价和FFA远期合约价格上涨的双重推动，市场情绪明显好转，市场运价振荡攀升。澳西至中国北方航线运价指数月末相比月内低点上涨21.01%，巴西至天津航线运价指数月末相比月内低点上涨20.92%。镍矿石方面，前半月市场运价整体保持平稳，后半月菲律宾镍矿石货盘明显增加，带动苏里高至天津航线运价指数快速上涨，本月涨幅为4.82%。