【摘 要】
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为了分析施工车辆荷载在低路堤软土地基中的分布规律与影响深度,本文通过预埋在天津滨海新区西外环高速公路低路堤及软土地基中的动土压力盒,进行了不同工况下的动土压力测试
【机 构】
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河北工业大学土木与交通学院,天津滨海新区高速公路投资发展有限公司
【基金项目】
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天津市交通运输委员会科技计划项目（2014-12）
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为了分析施工车辆荷载在低路堤软土地基中的分布规律与影响深度,本文通过预埋在天津滨海新区西外环高速公路低路堤及软土地基中的动土压力盒,进行了不同工况下的动土压力测试,系统分析了施工车辆轴载、行车速度对不同深度处动土压力的影响规律,以及轴载、车速对施工车辆作用深度的影响规律,结果表明,动土压力峰值随着轴载、行车速度的增大而显著增大,随着埋置深度的增大而减小;施工车辆荷载的影响深度随着轴载、行车速度的增大而显著增大,考虑超载的情况下,施工车辆荷载的影响深度可达3.0 m,需要在低路堤设计中充分考虑.
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