论文部分内容阅读
详细论述了现代直喷式柴油机是一种节能环保的轿车动力,作为21世纪经济型轿车动力必将与汽油机平分秋色,并介绍了当今国际市场轿车柴油机的发展现状和我国经济型轿车的发展态势, 探讨了我国发展经济型轿车用柴油机的必要性、产品定位、产品开发和市场拓展的策略.
我国应开发经济型轿车用柴油机
【摘 要】
：
详细论述了现代直喷式柴油机是一种节能环保的轿车动力,作为21世纪经济型轿车动力必将与汽油机平分秋色,并介绍了当今国际市场轿车柴油机的发展现状和我国经济型轿车的发展态
【机 构】
：
无锡油泵油嘴研究所
【出 处】
：
现代车用动力
【发表日期】
：
2002年4期
其他文献
针对配发电用柴油机的PL，PM型喷油泵在试验中出现调速段游车不稳现象，技术人员分析其产生的原因并进行了相应的改进设计。在设计调速器飞块部件时，通过三维建模方便地计算出了其
对S系列针阀体进油孔定位孔八工位回转式自动加工组机进行了设计与研究,详细介绍了每一部分的设计与选择原则,该机床加工效率高,生产精度、可靠性及稳定性也大为提高,适应了
介绍了采用组合机床专用加工喷油器体端面3孔的工艺方法，分析了喷油器体端面3孔的结构特点，探讨了加工该零件的定位夹紧方式，并阐述了组合机床专用的工艺布置、基本结构、关键部
该文旨在通过计算机模拟计算与试验相结合的方法,对CA6106柴油机的燃油系统、进气系统、配气系统等关键系统进行优化,从而提高CA6106柴油机性能.该设计方法从传统的经验设计
详细介绍了新开发的电控燃油系统-电控式VE分配泵的结构特点、供油量和提前角的实时控制原理.新开发的电控式VE分配泵匹配BJ493Q-1型柴油机以及匹配该柴油机的汽车排放实验结
结合工作实际，介绍了针阀体进油孔、定位孔八工位数控机床的结构特点和工作状况，对该设备的工件上、下料装置进行了改进．添加设计了自动上、下料机构；对该自动上、下料装置的结构
NOx排放是直喷式柴油机排放中最受关注的部分,且它的降低,需要从改善供油系统、进气系统、燃烧系统方面着手.同时,还必须保持发动机良好的燃油经济性.本文对CA6¨0/125Zw
介绍了dSPACE实时仿真系统的软、硬件资源,并利用该系统开发高压共轨ECU,在油泵试验台上实现了对共轨压力和喷油量的控制,极大地缩短了开发时间,提高了控制系统的可靠性.
利用计算机网络技术、条形码技术和工业控制网络技术等，对传统的喷油泵制造业实施信息化管理，通过在自动化流水线中的条形码扫描，可自动采集控制系统信号，完成产量统计，员工考核，质