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摘要：在道路交通工程的具体施工过程中，经常用到沥青混凝土，其有抗疲劳、耐老化、能够充分防水等多方面优势，在当前的道路交 通工程施工过程中得到越来越广泛的应用。基于此，本文重点探讨和分析沥青混凝土道路交通工程施工过程中的质量控制策略等。
关键词：沥青混凝土;道路交通;工程施工;质量控制
在城市运行中市政道路是保证城市发展水平的关键，从当前的市政道路建设中能够看出，其材质大多为沥青混凝土，這种类型的市政道路质量较好，还能为车辆驾驶人员提供一个舒适的驾驶环境，在保证城市交通顺畅的同时，帮助城市稳定发展。
1 沥青混凝土概述
通常情况下，沥青混凝土是指把沥青和混凝土按照相对应的比例进行有效配合而获取的一种比较新型的混合材料，它自身的性能十分优良，在道路施工过程中得到日益广泛的应用。沥青混凝土包括多种类型，例如石油沥青、天然沥青、煤沥青等，在具体的应用过程中，要进一步结合道路的具体情况，选择与之相对应的沥青混凝土材料。沥青混凝土公路与传统砂石公路相比性能更好，强度和稳定性都有提升，可确保行车安全;混凝土路面更为平整，行车噪音更低。同时沥青混凝土道路施工便利，维护比较简单，施工周期较短。
沥青混凝土具有成本低、施工速度快等特点，能够很好地保护道路路基。沥青混凝土主要材料是沥青，将其与砂料等进行混合，形成混合料。摊铺过程中，将其混合料均匀摊铺在道路上，然后，利用相应设备碾压，整个过程时间较快，施工效率高，能很好地缓解城市交通压力。沥青混凝土属于柔性路面，能够给人很好的行车体验，而且，沥青自身的摩擦力较大，能更好地保证车辆行驶安全。养护过程中，其养护方法较方便，针对各类道路病害问题都有相应方案，能很好地处理路面灾害，达到理想的道路维护效果。利用沥青混凝土道路能够保护 两侧的路基，沥青混凝土具有很强的吸附力，能减少地表水对道路的影响，有效提高沥青混凝土道路路基防水效果，延长沥青混凝土道路的使用寿命。
2 沥青混凝土道路施工设计优化和准备工作
2.1 优化内容
沥青混凝土道路施工过程中，沥青混凝土会受到很多方面的影响。为了更好地保证沥青混凝土道路施工质量，应在施工前及时了解施工现场情况，明确施工地区的地质情况，并结合市政道路的具体用途设计相应的施工方案，保证沥青混凝土的稳定性。例如，对于汤岸北路、坂南路道路改造工程，工程建设地点位于东孚街道，汤岸北路（孚莲路坂南路段）及坂南路（东孚大道下土楼东路段），本项目主要改造两条市政道路。汤岸北路长987.58m，宽26m。包括挖除原有路面、人行道砖，修复路基， 铺设沥青路面、透水砖人行道，更换路沿石、路灯缆线，改造排水设施，恢复绿化带，安装交通标志牌、隔离护栏、浇灌系统，施划交通标线等。应根据此内容合理配备沥青混凝土的混合料比例，有效地满足工程施工需求，提高自身的稳定、防水等性能。在制定沥青混凝土道路配合比过程中，应根据我国 相关规定和道路建设质量技术指标进行有效分析，结合以往的沥青混凝土比例分析配合比，保证配合比正确。
2.2 准备工作
在沥青混凝土道路施工前，最重要的就是选择混合料。采购过程中，应保证原材料质量满足工程建设需求，不合格的材料不能进入施工现场。有效保管进入施工现场的材料，避免因保管不善影响原料质量。在拌合过程中，应控制砂石的含水量，并利用重量衡量其比例。在搅拌过程中应保证搅拌的均匀度，合理控制温度，使混合料具备很好的稳定性。
3 沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用
3.1 沥青混合材料质量控制
3.1.1 沥青混凝土道路基础层施工
路基完成挖掘后，应加固道路路基，如果路基为软土结构，应利用排水加固或换土加固的方法保 证路基结构的稳定，为后续施工提供相应帮助。沥青混凝土分为三层，最底层为道路路基，中间为混凝土，最上层为沥青混合料。在混凝土施工过程中，应严格控制每一层的施工质量，进而保证自身强度满足相应标准，更好地提高沥青混凝土的施工质量。
3.1.2 摊铺沥青混合料
完成路基施工后，应在混凝土的上层摊铺混合料，根据市政道路的实际情况，选择相应的施工设备， 保证市政道路施工顺利完成，确保施工质量。在摊铺前，应先在混凝土上涂粘一层沥青，完成后不能受到人为或车辆的影响，再涂上一层热的沥青混合料，以此保证沥青混合料和混凝土的密实性。例如，在坂南路道路改造工程中，坂南路长663.96m、宽26m。包括挖除原有路面，修复路基，铺设沥青路面，更换路沿石、路灯缆线，改造排水设施，安装交通标志牌、隔离护栏，施划交通标线等。根据道路具体宽度利用摊铺机进行摊铺施工，按照相应的工作 流程顺利完成整个摊铺。如果道路宽度过大，应充分分析两次摊铺之间的接缝问题。摊铺过程中的速度、温度等要根据混合料自身实际情况和道路情况决定。利用摊铺机的自动找平和调节厚度装置实现 连续摊铺，保证市政道路平整。对于无法摊铺的部分，要利用人工摊铺的方法进行摊铺，确保整个道路摊铺的连续和稳定。如果在完成摊铺后出现塌陷等问题，应及时补修，更好地保证摊铺质量。
3.1.3 沥青混凝土的压实
完成摊铺后需进行压实处理，使沥青混合料更加稳定。在碾压过程中分初压、复压和终压三个环节。 三个环节压实内容各不相同，需根据具体情况选择相应的机械。初压环节可利用双钢轮式碾压机对沥青混合料进行初步碾压。在碾压过程中温度和速度都应加以控制，以便更好地达到相应的压实目标。 在初压过程中还可选择能够进行振捣的碾压机，在碾压过程中对路面进行振捣，取得理想的碾压效果。在完成碾压工作后，应及时撤离沥青混凝土路面，避免长时间停留而导致路面变形。复压和终压环节可利用轮式碾压机完成，碾压时混凝土表面温度要 控制在合适的范围内，避免因温度过高而附着在机械上。
3.1.4 接缝处理
接缝也是沥青混凝土道路施工的难点，完成摊铺和压实后，在沥青混凝土基本成型时再处理沥青 路面两侧的缝隙。沥青混凝土路面的缝隙大多是纵向或横向，需要根据实际情况制定接缝方案。纵向缝大多是利用热接缝的处理方法，在沥青混凝土还具有一定温度的基础上，对其接缝处添加沥青混合料，利用这种方法时一般是在完成接缝后才对其进行碾压，以保证碾压作业平整。在摊铺过程中，应将摊铺机控制在20m以上。纵向缝大多是处理道路宽度较宽的类型，而对于道路较窄的能够一次完成，并不需要进行接缝处理。还可以利用冷接缝的方法，也就是在完成一侧道路施工后，再对另一侧进行摊铺。及时清扫接缝处，涂上沥青完成接缝处理。需要注意的是，在完成一侧施工后，应将摊铺机重叠在已完成的路面上，并且将其宽度控制在10m以内，计算相应参数是否正确，保证处理的合理性。
3.2 沥青混凝土道路施工质量管控
3.2.1 沥青路面压实
只有保证沥青路面压实，才能使沥青路面更加平整。在压实过程中，应采取科学合理的方法更好地保证压实效果。还应在压实过程中以纵向形式从低处向高处进行，提高压实质量。
3.2.2 沥青路面裂缝处理
沥青路面施工并非一次完成，需在摊铺和压实后进行检查，及时处理出现的裂缝。对接缝可通过切除接缝两端，再填入沥青混合料的方法进行填补，使沥青路面更加平整。
结束语：
市政道路施工工程中，沥青混凝土道路是重要形式之一。要更好地完成沥青混凝土道路施工，就应了解沥青混凝土道路的施工特点和相应的施工方法，保证沥青混凝土道路施工质量，为城市发展打下良好基础。
参考文献
[1]武宝砚. 浅谈沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制策略[J]. 市场周刊·理论版， 2020（33）：1.
关键词：沥青混凝土;道路交通;工程施工;质量控制
在城市运行中市政道路是保证城市发展水平的关键，从当前的市政道路建设中能够看出，其材质大多为沥青混凝土，這种类型的市政道路质量较好，还能为车辆驾驶人员提供一个舒适的驾驶环境，在保证城市交通顺畅的同时，帮助城市稳定发展。
1 沥青混凝土概述
通常情况下，沥青混凝土是指把沥青和混凝土按照相对应的比例进行有效配合而获取的一种比较新型的混合材料，它自身的性能十分优良，在道路施工过程中得到日益广泛的应用。沥青混凝土包括多种类型，例如石油沥青、天然沥青、煤沥青等，在具体的应用过程中，要进一步结合道路的具体情况，选择与之相对应的沥青混凝土材料。沥青混凝土公路与传统砂石公路相比性能更好，强度和稳定性都有提升，可确保行车安全;混凝土路面更为平整，行车噪音更低。同时沥青混凝土道路施工便利，维护比较简单，施工周期较短。
沥青混凝土具有成本低、施工速度快等特点，能够很好地保护道路路基。沥青混凝土主要材料是沥青，将其与砂料等进行混合，形成混合料。摊铺过程中，将其混合料均匀摊铺在道路上，然后，利用相应设备碾压，整个过程时间较快，施工效率高，能很好地缓解城市交通压力。沥青混凝土属于柔性路面，能够给人很好的行车体验，而且，沥青自身的摩擦力较大，能更好地保证车辆行驶安全。养护过程中，其养护方法较方便，针对各类道路病害问题都有相应方案，能很好地处理路面灾害，达到理想的道路维护效果。利用沥青混凝土道路能够保护 两侧的路基，沥青混凝土具有很强的吸附力，能减少地表水对道路的影响，有效提高沥青混凝土道路路基防水效果，延长沥青混凝土道路的使用寿命。
2 沥青混凝土道路施工设计优化和准备工作
2.1 优化内容
沥青混凝土道路施工过程中，沥青混凝土会受到很多方面的影响。为了更好地保证沥青混凝土道路施工质量，应在施工前及时了解施工现场情况，明确施工地区的地质情况，并结合市政道路的具体用途设计相应的施工方案，保证沥青混凝土的稳定性。例如，对于汤岸北路、坂南路道路改造工程，工程建设地点位于东孚街道，汤岸北路（孚莲路坂南路段）及坂南路（东孚大道下土楼东路段），本项目主要改造两条市政道路。汤岸北路长987.58m，宽26m。包括挖除原有路面、人行道砖，修复路基， 铺设沥青路面、透水砖人行道，更换路沿石、路灯缆线，改造排水设施，恢复绿化带，安装交通标志牌、隔离护栏、浇灌系统，施划交通标线等。应根据此内容合理配备沥青混凝土的混合料比例，有效地满足工程施工需求，提高自身的稳定、防水等性能。在制定沥青混凝土道路配合比过程中，应根据我国 相关规定和道路建设质量技术指标进行有效分析，结合以往的沥青混凝土比例分析配合比，保证配合比正确。
2.2 准备工作
在沥青混凝土道路施工前，最重要的就是选择混合料。采购过程中，应保证原材料质量满足工程建设需求，不合格的材料不能进入施工现场。有效保管进入施工现场的材料，避免因保管不善影响原料质量。在拌合过程中，应控制砂石的含水量，并利用重量衡量其比例。在搅拌过程中应保证搅拌的均匀度，合理控制温度，使混合料具备很好的稳定性。
3 沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用
3.1 沥青混合材料质量控制
3.1.1 沥青混凝土道路基础层施工
路基完成挖掘后，应加固道路路基，如果路基为软土结构，应利用排水加固或换土加固的方法保 证路基结构的稳定，为后续施工提供相应帮助。沥青混凝土分为三层，最底层为道路路基，中间为混凝土，最上层为沥青混合料。在混凝土施工过程中，应严格控制每一层的施工质量，进而保证自身强度满足相应标准，更好地提高沥青混凝土的施工质量。
3.1.2 摊铺沥青混合料
完成路基施工后，应在混凝土的上层摊铺混合料，根据市政道路的实际情况，选择相应的施工设备， 保证市政道路施工顺利完成，确保施工质量。在摊铺前，应先在混凝土上涂粘一层沥青，完成后不能受到人为或车辆的影响，再涂上一层热的沥青混合料，以此保证沥青混合料和混凝土的密实性。例如，在坂南路道路改造工程中，坂南路长663.96m、宽26m。包括挖除原有路面，修复路基，铺设沥青路面，更换路沿石、路灯缆线，改造排水设施，安装交通标志牌、隔离护栏，施划交通标线等。根据道路具体宽度利用摊铺机进行摊铺施工，按照相应的工作 流程顺利完成整个摊铺。如果道路宽度过大，应充分分析两次摊铺之间的接缝问题。摊铺过程中的速度、温度等要根据混合料自身实际情况和道路情况决定。利用摊铺机的自动找平和调节厚度装置实现 连续摊铺，保证市政道路平整。对于无法摊铺的部分，要利用人工摊铺的方法进行摊铺，确保整个道路摊铺的连续和稳定。如果在完成摊铺后出现塌陷等问题，应及时补修，更好地保证摊铺质量。
3.1.3 沥青混凝土的压实
完成摊铺后需进行压实处理，使沥青混合料更加稳定。在碾压过程中分初压、复压和终压三个环节。 三个环节压实内容各不相同，需根据具体情况选择相应的机械。初压环节可利用双钢轮式碾压机对沥青混合料进行初步碾压。在碾压过程中温度和速度都应加以控制，以便更好地达到相应的压实目标。 在初压过程中还可选择能够进行振捣的碾压机，在碾压过程中对路面进行振捣，取得理想的碾压效果。在完成碾压工作后，应及时撤离沥青混凝土路面，避免长时间停留而导致路面变形。复压和终压环节可利用轮式碾压机完成，碾压时混凝土表面温度要 控制在合适的范围内，避免因温度过高而附着在机械上。
3.1.4 接缝处理
接缝也是沥青混凝土道路施工的难点，完成摊铺和压实后，在沥青混凝土基本成型时再处理沥青 路面两侧的缝隙。沥青混凝土路面的缝隙大多是纵向或横向，需要根据实际情况制定接缝方案。纵向缝大多是利用热接缝的处理方法，在沥青混凝土还具有一定温度的基础上，对其接缝处添加沥青混合料，利用这种方法时一般是在完成接缝后才对其进行碾压，以保证碾压作业平整。在摊铺过程中，应将摊铺机控制在20m以上。纵向缝大多是处理道路宽度较宽的类型，而对于道路较窄的能够一次完成，并不需要进行接缝处理。还可以利用冷接缝的方法，也就是在完成一侧道路施工后，再对另一侧进行摊铺。及时清扫接缝处，涂上沥青完成接缝处理。需要注意的是，在完成一侧施工后，应将摊铺机重叠在已完成的路面上，并且将其宽度控制在10m以内，计算相应参数是否正确，保证处理的合理性。
3.2 沥青混凝土道路施工质量管控
3.2.1 沥青路面压实
只有保证沥青路面压实，才能使沥青路面更加平整。在压实过程中，应采取科学合理的方法更好地保证压实效果。还应在压实过程中以纵向形式从低处向高处进行，提高压实质量。
3.2.2 沥青路面裂缝处理
沥青路面施工并非一次完成，需在摊铺和压实后进行检查，及时处理出现的裂缝。对接缝可通过切除接缝两端，再填入沥青混合料的方法进行填补，使沥青路面更加平整。
结束语：
市政道路施工工程中，沥青混凝土道路是重要形式之一。要更好地完成沥青混凝土道路施工，就应了解沥青混凝土道路的施工特点和相应的施工方法，保证沥青混凝土道路施工质量，为城市发展打下良好基础。
参考文献
[1]武宝砚. 浅谈沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制策略[J]. 市场周刊·理论版， 2020（33）：1.