某铁路怒江至伯舒拉岭段主要工程地质问题及地质选线

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某铁路怒江至伯舒拉岭段构造复杂,地形陡峻,不良地质作用强烈,存在高压构造突涌水、越岭段深埋长大隧道高地应力、高地温及隧道进出口高位危岩落石等工程地质问题,严重影响铁路走形。为指导铁路选线,在详细地质调绘及分析钻探、物探成果的基础上提出了本段地质选线的原则:(1)线路应绕避断裂及大型推覆构造,垂向上远离推覆构造与原岩的接触带,避开高程4 500~4 800 m岩溶强发育段;(2)在高地应力区,通过展线拔高线位或通过傍河隧道降低隧道埋深;(3)线路应以大角度通过地热异常带,并设置傍河隧道以优化辅助坑道条
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