论文部分内容阅读
HXD2型电力机车在实际应用过程中,多次出现主处理单元MPU故障时备用MPU无法正常工作导致MP U烧毁的问题,反复测试后证明是电源控制板设计导致,在原有电源控制板基础上重新设计MP U电源控制板,优化冗余切换逻辑,有效排除MP U电源控制板对冗余切换功能产生的影响.
HXD2型电力机车MPU电源控制板新设计
【摘 要】
：
HXD2型电力机车在实际应用过程中,多次出现主处理单元MPU故障时备用MPU无法正常工作导致MP U烧毁的问题,反复测试后证明是电源控制板设计导致,在原有电源控制板基础上重新设计MP U电源控制板,优化冗余切换逻辑,有效排除MP U电源控制板对冗余切换功能产生的影响.
【机 构】
：
中车大连电力牵引研发中心有限公司,辽宁 大连116052;动车组和机车牵引与控制国家重点实验室,辽宁 大连116052
【出 处】
：
铁道机车与动车
【发表日期】
：
2021年5期
其他文献
介绍了国内外火灾数值研究发展现状,并对机车火灾及其防控分析进行了简要概述.通过FDS来模拟某型机车动力包火灾,说明机车火灾及其防控仿真分析的重要性.
铁路机车无线调车系统通过电磁波传送信息,调车系统发射的无线电波在空中传播的过程中,会受到空间中存在的各种电磁能量的干扰,无线调车系统对信息传送的准确性和实时性要求都非常高,严重的干扰将会造成恶劣的后果,介绍了对干扰问题的分析和采取的措施,一定程度上避免了电磁干扰.
某海外项目列车出现传导发射超标问题,通过传感器对电压电流波形进行静态、动态测试,找到导致整车超标的干扰源,对辅助逆变器干扰源内部可疑环节进行时域和频域电压、电流测试,准确定位故障区域,最终通过修改逆变器输出控制算法,解决了传导发射超标问题.
通过对HXN3B型内燃机车空压机卸荷阀控制原理介绍,结合在调车作业过程中出现的空压机1停机故障进行分析处理,总结卸荷阀控制电路故障发生的原因,找出机车辅助逆变器内控程序设计缺陷,有针对性地提出控制软件升级建议,及时对内控程序进行版本升级,对确保编组站调车作业秩序具有积极的作用.
牵引电机作为动车组驱动装置的一部分,为动车组提供牵引力及再生制动力.运用过程中若发生接地故障,会影响动车组的安全、可靠和稳定运行,通过对CRH3型动车组牵引电机接地故障的分析,制定有效预防措施,减少此类故障的发生,保证动车组安全运行.
根据城市轨道车辆的运行特点,对城市轨道车辆用异步牵引电动机的电磁方案设计及额定考核参数取值进行详细说明,并在此基础上,介绍了城市轨道车辆异步牵引电动机的设计方法.
介绍了用于出口乌兹别克斯坦机车制动控制系统的后备制动装置,该装置满足独联体成员国铁路交通委员会批准的《机车车辆制动技术维护和控制规定》的要求.
内燃机车用大片散热器为柴油机冷却水系统及中冷水系统提供冷却功能,是保证柴油机高效稳定运转的重要部件.以FXN3型内燃机车用散热器为例,对双流道分离式散热器的设计和型式试验验证方法进行了简要介绍.
介绍了国内某时速120公里城市轨道车辆的网络系统的网络拓扑结构与部件构成,根据多种行车的车况,提出了自动轮盘清洁功能方案、弯道轮缘润滑控制算法和滞环控制方法对车速限速进行保护的措施,同时根据实际运行情况,对数据存储丢失的现象提出了解决办法.
铁路运输发展日新月异,担当正线货物列车牵引任务的机型不断更新换代,特别是主干线和谐型大功率交流传动机车的大量投入运用,牵引定数不断提高,与各路网性和区域性编组站调小机车牵引能力不相匹配的问题日益凸显. 和谐型内燃调车机车就是在此时应运而生的一款新一代大功率交流传动内燃调车机车.