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通过对软煤层构建耦合动力模型,使用COMSOL对其进行仿真训练,提出在复杂地质环境下,掘进留煤层开采时的加固与防突技术方案,有效提升开采效率和开采的性价比.
复杂地质软高突出煤层超前掘进留煤加固与防突技术应用
【摘 要】
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通过对软煤层构建耦合动力模型,使用COMSOL对其进行仿真训练,提出在复杂地质环境下,掘进留煤层开采时的加固与防突技术方案,有效提升开采效率和开采的性价比.
【机 构】
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华阳集团开元公司生产技术部技术组,晋中 寿阳 045400
【出 处】
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山西冶金
【发表日期】
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2022年1期
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针对ER70S-6X焊丝钢在焊接过程飞溅较大及成型差的问题,在ARL4460光谱仪中进行了 Sn元素分析稳定性研究及建立痕量Zr元素检测方法的研究.通过实验,确定出最佳分析参数及标样选择,确立了单点标准化曲线的建立及背景、干扰的消除方法,该方法不仅准确度好、精确度高而且可以满足客户特殊工艺要求,为开辟高端客户提供技术支持.
对700 MPa级汽车大梁钢进行了热轧试验,采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备研究了不同的层冷工艺和不同的卷取温度对试验钢组织和力学性能的影响.结果表明,在轧后不同的冷却工艺中,前段集中冷却模式所得到产品强度高于后段集中冷却模式所得到的产品强度,两段冷却模式所得到产品强度最优;在相同的冷却模式条件下,降低卷取温度,可有效提高钢材的抗拉强度,屈强比也随着提高,为700 MPa大梁钢的后续优化生产提供了依据.
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针对对传统重介质悬浮液的调节只关注密度而对黏度控制较为忽视的现象,提出了建立三输入、三输出的控制模型的方法,对重介质悬浮液的密度和黏度的协调进行研究.通过选煤技术工艺流程分析、控制系统参数结构设计、控制过程建模分析以及控制过程建模完成了密度与黏度的协调研究.通过模型应用实测后发现,悬浮液性能、稳定性以及洗选效率显著提高,成本显著下降,对重介质选煤技术发展有所帮助.
为了解决坚硬顶板问题造成的巷道围岩变形严重的问题,以泰业煤业为研究背景,对爆破切顶卸压进行研究,首先通过数值模拟对不同切顶高度下巷道围岩变形进行分析,确定最佳的切顶高度为12 m,然后通过现场实践对切顶卸压的可行性进行了分析,给出了施工具体方案及支护形式.经过切顶卸压后,巷道顶底板移近量为383mm,两帮移近量的最大值为116 mm,巷道围岩变形处于可控范围,切顶卸压方案成功,为矿井坚硬顶板治理提供一定的参考.
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为确保1506沿空留巷工作面回采安全,针对采面初采以及过断层期间推进速度慢、遗煤量增加等导致采空区遗煤自燃发火危险性增高问题,提出将综合防灭火技术应用到采空区遗煤自燃发火防治中.并根据现场实际情况,对综合防灭火技术参数进行设计.现场应用后,采面在初采、过断层期间采空区内CO浓度(体积分数)均控制在15×10-6以内,其余正常回采期间采空区未监测到CO.研究成果可为其他矿井沿空留巷工作面采空区遗煤自燃发火防治提供经验借鉴.
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