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对于每一个20世纪90年代之前从村里走出的人来说，记忆里都会有一双雨靴。这双雨靴的作用，不是为了水，而是为了泥。在一代又一代人的记忆里，泥路是乡村最让人头疼的事情之一。“要想富，先修路”，小小道路，关乎百姓生活，更关系民生大事。告别泥泞难行，曾经是村里人最大的心愿。
2004年1月，工信部下发《关于在部分省区开展村通工程试点工作的通知》，提出建设“村村通”国家系统工程，其中“公路通”成为“村村通”的重中之重;
2014年3月，习近平总书记提出“建好、管好、护好、运营好农村公路”重要指示精神，全国乡镇和建制村全部通硬化路被正式写入建设意见，并提上日程;
2018年起，山东省深入开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动;2019年10月，全面实施农村通户道路硬化“户户通”工程;
2020年，两项行动工程圆满收官，“十三五”期间，全省新改建农村公路取得近7万公里的好成绩，全部乡镇、建制村实现通沥青（水泥）路，具备条件的建制村100%实现通客车。
十余年里，从“村村通”到“户户通”，农村公路所及之处越来越精准、越来越细化，提升了农村“颜值”的同时，更提高了百姓生活的品质。放眼全省，无论是靠山的，又或是临海的，每个乡村都因地制宜、就地取材，为决战决胜脱贫攻坚绘制了独一无二的图景，也贡献了不可或缺的力量。
因地制宜 青石铺路
“叮叮当当……”铁锤敲打青石板发出的清脆响声此起彼伏，打破了日照市五莲县松柏镇窦家台子村的宁静。村里的老人闻声走出家门，难掩兴奋，在刚铺好的石板阶梯上走了好几个来回。村口空地上堆放的大量石板，正等待着村民将它们错落有致地铺放在小巷的路面上。
何以是青石板而非水泥或沥青？游走在整个窦家台子村，竟没有发现一条小巷使用传统的硬化方式，均是用石板在夯实的土沙层上铺装。
“无论是垫层或嵌缝，但凡是用水泥，排水就成了大问题，雨天难免会有积水。”村党支部书记韩玉高介绍说。这种透水性铺装不但解决了积水问题，更有助于巷子里绿化苗木的生长，能最大限度地保持原生态。
解决排水的后顾之忧，做会“呼吸”的小巷是五莲县启用石板硬化的原因之一。另一方面，众所周知，五莲县是典型的山区县，山地丘陵占86%，如采用传统的硬化方式改建难度极大。为此，五莲县大力推行就地取材，利用原石、花岗岩尾料等板材铺设门前巷。“我们县里花岗石资源丰富，矿山开采和石材加工产生的尾料、废石，成了铺装巷道最好的材料。铺装完成的路面不但整洁美观、透水性好，而且原材料成本也大幅缩减。”每一位参与道路硬化的村民都对此赞不绝口。
“我们村近几年乡村旅游逐漸兴盛，也得益于公路与自然生态相融合的发展方式，保留了传统的乡村风貌。”韩玉高说。
在临沂市沂水县院东头镇西墙峪村，道路硬化“户户通”工程也主动融入当地的山体、河流，充分体现和保留了沂蒙山区的房屋建筑风格。石墙、石房、石碾、石磨、石板路……层层梯田，越村穿林、盘山沿溪;层层台阶，或升或降、曲径通幽;传统村居，连片分布、保存完好。石英砂岩材质的墙体，透露着古朴，诉说着历史。
精准扶贫 产业引路
一部于2020年首播，反映淄博博山脱贫攻坚、乡村振兴的电视剧《绿水青山带笑颜》带火了和尚房村。剧中的和尚房“屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻”，有如陶渊明笔下的世外桃源一般。现实中的和尚房地处峡谷之中，群山环抱，山青水秀，房子顺势而建，错落有致，山下泉水，经年不息。
也正是在农村公路“三年集中攻坚”专项行动期间，和尚房村将原有的2.5公里不足4米宽，破损不堪的水泥路，改造成6米至8米宽崭新的沥青路，实现了与博山城区的连接，继而打开了和尚房村的发展大门。2018年，和尚房村通过招商引资，得到鲁商集团青睐，依托该村独有的自然资源——红叶山谷，开发“红叶柿岩”乡村振兴项目，吸引了全国各地的游客前来观光打卡。
扶贫抓产业，路通产业兴。通过发挥交通先行官作用，农村发展资源全面盘活，不仅是影视业、旅游业，特色种养业、农村电商等产业的发展，同样推动资源变资产、资产变资本。
在“中国冬枣第一村”滨州市沾化区下洼镇东平村，一条绕村通园生态旅游路旁，几位村民沿街而坐，向来往的游客吆喝售卖自家冬枣园里的冬枣。“我们就沿着这条路摆摊卖枣，今年的路修好了，游客也多了起来，他们把车路边一停，顺着慢行跑道溜达过来，好多就直接进我们的园子采摘！”摆摊的村民指着身后葱葱郁郁的冬枣园说。
冬枣是东平村的主要产业。为促进冬枣旅游业态和冬枣产业的深度融合发展，区交通运输局将通户道路硬化工程与“四好农村路”建设、美丽宜居乡村建设、人居环境整治等有机结合，为下洼镇修建了3条生态旅游路，提升了农村公路通达深度，让乡村产业有发展、致富有希望。
“绕村通园生态旅游路的修建，不但充分展示了我们当地的乡村风土人情、冬枣特色，还吸引了众多客商，平均年收入预计增加30%，真是一条路带动了产业，富裕了百姓。”下洼镇镇长激动地说。
留住乡愁 文化富路
将道路建设与沿线乡村历史、人文、休闲紧密结合的要求，在临沂市临沭县曹庄镇朱村，这个流淌着革命老区红色血脉的地方得以践行。
早在2013年11月25日，习近平总书记就曾来到朱村视察。这里是抗日战争和解放战争时期，山东党政军领导机关所在地，留下了新华社山东分社旧址、刘少奇故居等大量鲜活的红色印记。
依托红色文化资源优势，在朱村，“保护”成为道路建设的核心。为保护传统村落格局、传承朱村红色精神，着力打造革命老区人民幸福生活样板，朱村精心打造红色教育基地，目前已建成占地4000多平方米的，以钢八连纪念馆、朱村村史馆、朱村档案馆、临沭人民支前馆及革命烈士陵园为一体的“四馆一园”。
在保护的前提下，农村公路想要取得高质量发展，就要避免“千路一面”，以沭河为界，朱村村东结合古色古香的清代民居建筑风格，铺设青石块，青砖黛瓦，古韵悠然;在新居民片区，结合现代房屋建筑风格，对户通道路进行水泥硬化。幽幽古韵与文明新风隔沭河遥相呼应。
泰安市东平县张庄村同样将传统文化、历史故事等元素融入农村公路规划、设计、建设全过程。
张庄村有几处老房子凝结着厚重的历史记忆。在规划道路和景点时，村里深入挖掘老宅承载的守望家园、三子从军、义诊四方等历史故事，本着修旧如旧的原则重新整修，打造形成独具特色、质朴亲切的乡村景观，并精心设计稻蒲荷香、喜房、张庄大队、农耕文化馆、勿忘初心广场等10个景观小品、主题景点，让乡愁“活”起来，从而引发游客感情共鸣。
村党支部书记张灿真说：“村内所有的大小路两侧都铺装了花砖、路沿石，完成了整村绿化，我们每修一条路，就要打造一片景。”
2019年，张庄村村外藕池全面改造，形成了一条特色观光带;村内道路全部硬化，高标准绘制了墙体画;村容村貌华丽转身，“公路+文化”融合发展。也是这一年，张庄村实现了100%硬化路“户户通”，“晴天尘土满鞋，雨天道路泥泞”永久成为历史。
（山东省交通运输厅/供图 编辑/王立群 助编/李潇雨）
2004年1月，工信部下发《关于在部分省区开展村通工程试点工作的通知》，提出建设“村村通”国家系统工程，其中“公路通”成为“村村通”的重中之重;
2014年3月，习近平总书记提出“建好、管好、护好、运营好农村公路”重要指示精神，全国乡镇和建制村全部通硬化路被正式写入建设意见，并提上日程;
2018年起，山东省深入开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动;2019年10月，全面实施农村通户道路硬化“户户通”工程;
2020年，两项行动工程圆满收官，“十三五”期间，全省新改建农村公路取得近7万公里的好成绩，全部乡镇、建制村实现通沥青（水泥）路，具备条件的建制村100%实现通客车。
十余年里，从“村村通”到“户户通”，农村公路所及之处越来越精准、越来越细化，提升了农村“颜值”的同时，更提高了百姓生活的品质。放眼全省，无论是靠山的，又或是临海的，每个乡村都因地制宜、就地取材，为决战决胜脱贫攻坚绘制了独一无二的图景，也贡献了不可或缺的力量。
因地制宜 青石铺路
“叮叮当当……”铁锤敲打青石板发出的清脆响声此起彼伏，打破了日照市五莲县松柏镇窦家台子村的宁静。村里的老人闻声走出家门，难掩兴奋，在刚铺好的石板阶梯上走了好几个来回。村口空地上堆放的大量石板，正等待着村民将它们错落有致地铺放在小巷的路面上。
何以是青石板而非水泥或沥青？游走在整个窦家台子村，竟没有发现一条小巷使用传统的硬化方式，均是用石板在夯实的土沙层上铺装。
“无论是垫层或嵌缝，但凡是用水泥，排水就成了大问题，雨天难免会有积水。”村党支部书记韩玉高介绍说。这种透水性铺装不但解决了积水问题，更有助于巷子里绿化苗木的生长，能最大限度地保持原生态。
解决排水的后顾之忧，做会“呼吸”的小巷是五莲县启用石板硬化的原因之一。另一方面，众所周知，五莲县是典型的山区县，山地丘陵占86%，如采用传统的硬化方式改建难度极大。为此，五莲县大力推行就地取材，利用原石、花岗岩尾料等板材铺设门前巷。“我们县里花岗石资源丰富，矿山开采和石材加工产生的尾料、废石，成了铺装巷道最好的材料。铺装完成的路面不但整洁美观、透水性好，而且原材料成本也大幅缩减。”每一位参与道路硬化的村民都对此赞不绝口。
“我们村近几年乡村旅游逐漸兴盛，也得益于公路与自然生态相融合的发展方式，保留了传统的乡村风貌。”韩玉高说。
在临沂市沂水县院东头镇西墙峪村，道路硬化“户户通”工程也主动融入当地的山体、河流，充分体现和保留了沂蒙山区的房屋建筑风格。石墙、石房、石碾、石磨、石板路……层层梯田，越村穿林、盘山沿溪;层层台阶，或升或降、曲径通幽;传统村居，连片分布、保存完好。石英砂岩材质的墙体，透露着古朴，诉说着历史。
精准扶贫 产业引路
一部于2020年首播，反映淄博博山脱贫攻坚、乡村振兴的电视剧《绿水青山带笑颜》带火了和尚房村。剧中的和尚房“屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻”，有如陶渊明笔下的世外桃源一般。现实中的和尚房地处峡谷之中，群山环抱，山青水秀，房子顺势而建，错落有致，山下泉水，经年不息。
也正是在农村公路“三年集中攻坚”专项行动期间，和尚房村将原有的2.5公里不足4米宽，破损不堪的水泥路，改造成6米至8米宽崭新的沥青路，实现了与博山城区的连接，继而打开了和尚房村的发展大门。2018年，和尚房村通过招商引资，得到鲁商集团青睐，依托该村独有的自然资源——红叶山谷，开发“红叶柿岩”乡村振兴项目，吸引了全国各地的游客前来观光打卡。
扶贫抓产业，路通产业兴。通过发挥交通先行官作用，农村发展资源全面盘活，不仅是影视业、旅游业，特色种养业、农村电商等产业的发展，同样推动资源变资产、资产变资本。
在“中国冬枣第一村”滨州市沾化区下洼镇东平村，一条绕村通园生态旅游路旁，几位村民沿街而坐，向来往的游客吆喝售卖自家冬枣园里的冬枣。“我们就沿着这条路摆摊卖枣，今年的路修好了，游客也多了起来，他们把车路边一停，顺着慢行跑道溜达过来，好多就直接进我们的园子采摘！”摆摊的村民指着身后葱葱郁郁的冬枣园说。
冬枣是东平村的主要产业。为促进冬枣旅游业态和冬枣产业的深度融合发展，区交通运输局将通户道路硬化工程与“四好农村路”建设、美丽宜居乡村建设、人居环境整治等有机结合，为下洼镇修建了3条生态旅游路，提升了农村公路通达深度，让乡村产业有发展、致富有希望。
“绕村通园生态旅游路的修建，不但充分展示了我们当地的乡村风土人情、冬枣特色，还吸引了众多客商，平均年收入预计增加30%，真是一条路带动了产业，富裕了百姓。”下洼镇镇长激动地说。
留住乡愁 文化富路
将道路建设与沿线乡村历史、人文、休闲紧密结合的要求，在临沂市临沭县曹庄镇朱村，这个流淌着革命老区红色血脉的地方得以践行。
早在2013年11月25日，习近平总书记就曾来到朱村视察。这里是抗日战争和解放战争时期，山东党政军领导机关所在地，留下了新华社山东分社旧址、刘少奇故居等大量鲜活的红色印记。
依托红色文化资源优势，在朱村，“保护”成为道路建设的核心。为保护传统村落格局、传承朱村红色精神，着力打造革命老区人民幸福生活样板，朱村精心打造红色教育基地，目前已建成占地4000多平方米的，以钢八连纪念馆、朱村村史馆、朱村档案馆、临沭人民支前馆及革命烈士陵园为一体的“四馆一园”。
在保护的前提下，农村公路想要取得高质量发展，就要避免“千路一面”，以沭河为界，朱村村东结合古色古香的清代民居建筑风格，铺设青石块，青砖黛瓦，古韵悠然;在新居民片区，结合现代房屋建筑风格，对户通道路进行水泥硬化。幽幽古韵与文明新风隔沭河遥相呼应。
泰安市东平县张庄村同样将传统文化、历史故事等元素融入农村公路规划、设计、建设全过程。
张庄村有几处老房子凝结着厚重的历史记忆。在规划道路和景点时，村里深入挖掘老宅承载的守望家园、三子从军、义诊四方等历史故事，本着修旧如旧的原则重新整修，打造形成独具特色、质朴亲切的乡村景观，并精心设计稻蒲荷香、喜房、张庄大队、农耕文化馆、勿忘初心广场等10个景观小品、主题景点，让乡愁“活”起来，从而引发游客感情共鸣。
村党支部书记张灿真说：“村内所有的大小路两侧都铺装了花砖、路沿石，完成了整村绿化，我们每修一条路，就要打造一片景。”
2019年，张庄村村外藕池全面改造，形成了一条特色观光带;村内道路全部硬化，高标准绘制了墙体画;村容村貌华丽转身，“公路+文化”融合发展。也是这一年，张庄村实现了100%硬化路“户户通”，“晴天尘土满鞋，雨天道路泥泞”永久成为历史。
（山东省交通运输厅/供图 编辑/王立群 助编/李潇雨）