【摘 要】
：
为解决协同设计过程中存在的数据一致性不高、数据传输量大、实时性差等问题,通过分析分布式CSCW环境中并发控制的各种方法,并根据同步协同设计特点和用户操作意愿,设计了并
论文部分内容阅读
为解决协同设计过程中存在的数据一致性不高、数据传输量大、实时性差等问题,通过分析分布式CSCW环境中并发控制的各种方法,并根据同步协同设计特点和用户操作意愿,设计了并发控制网络模型.在该模型中,计算数据传输的最小延时确定主控站点,提出了基于事务优先权的混合并发控制策略,以保证协同用户在操作过程中的并发率.实例证明,以上措施的实现保证用户自由共享资源,提高了并发控制的实时性和数据的一致性.
其他文献
以定西隧道为背景,利用有限元软件进行模拟.通过监控量测获得典型断面围岩的变化规律,并将数值模拟和现场量测结果进行对比分析,得到隧道在开挖扰动后初期支护的受力状态,给
设计并实现了一个大容量、可扩展、高性能和高可靠性的网络虚拟存储系--BW-VSDS.和其他网络存储系统对比,它有如下的特点:1)采用带内元数据管理和带外数据访问的虚拟存储管理
利用SLB-1型应力应变控制式三轴剪切渗透试验仪,对陕西杨凌黄土进行了应力控制的常规三轴压缩、减压三轴压缩和等p应力路径的各向等压固结不排水三轴试验,探讨和分析应力路径
利用旋涂法制备了两种PMMA-偶氮化合物主客体掺杂型薄膜,并对其进行全光极化,采用紫外-可见吸收谱和二次谐波产生的方法研究了薄膜的二阶非线性光学特性.实验结果表明,4′-Ni
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
收敛-约束法理论为应用于隧道工程支撑设计的简化分析方法,所采用之约束损失更是此分析模式的关键因子.针对约束损失的计算与影响性分析,以隧道工程广泛使用的变形量测收敛资
基于膨胀土可以直接用作路堤填料的分类指标体系,在室内开展了3种不同膨胀土的物理性质、击实性状、强度特性试验研究,验证广西百隆高速公路膨胀土路段的膨胀土也可以直接用
粉煤灰是火电厂燃煤的副产品,如何处理利用是国内外十分关注的问题.目前,解决这一问题的途径很多,利用粉煤灰进行筑坝或作为基础填筑材料是比较有效的消纳方法.粉煤灰是一种
土工试验作为获取岩土体物理力学参数的基本手段,在工程设计、施工以及质量检测中起着十分重要的作用.结合多年来土工试验工作的经验体会,提出了对一些相关问题的看法.①以唐
在多年冻土地区,土工结构稳定的核心是结构自身的热稳定性.在多年冻土区修建挡土建筑物,改变了原地面的热平衡条件,从而引起了多年冻土上限及其上部季节融化层的变化,有可能