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面世 127 周年
日内瓦印记的成立,就像法国干邑(Cognac)面世的原因,就是要提高生产的水平及质量检定的标准,目的就是表达一种产品的优越性。法国出产的干邑即使在指定地区酿造,若未能符合由干邑生产监管组织BNIC(Bureau National Interprofessionel du Cognac)所订定的规定,也不能以干邑之名出售。同样地,在瑞士日内瓦出产的腕表,也需通过由日内瓦市政府与瑞士联邦政府共同成立的钟表检测单位的检测,才可获得象征顶级制表水平的日内瓦印记。
日内瓦印记在1886年成立,历年来曾先后修订标准,最近一次是在2011年日内瓦印记面世125周年,当局颁布全新的规则,除了一直对于机芯制作的要求之外,新法则把整枚腕表包括外观、表头等也纳入质量检测标准当中,以保障腕表的防水性、准确性、功能性与动力储存效能。其次,连接机芯跟表壳的组件,如固定环、夹板、拉杆与固定螺丝等,也需符合特定生产流程,还要针对腕表精准度作为时七天模拟佩戴测试,要求每一枚腕表每周误差不得超过一分钟。日内瓦印记只接受机械表检测,并且需要在日内瓦市领土范围内组装并调校的腕表才符合资格。检测小组由8位委员组成,而日内瓦印记也代表四项保证,包括原产地日内瓦的保证、精准度保证、专业技术的保证及耐久度的保证。
日内瓦印记的图案源自日内瓦的市徽,盾牌上有一头老鹰和一把钥匙的印记,每枚取得了日内瓦印记资格的腕表,都会在机芯上刻有这个印记的图案以作识别。虽然没有日内瓦印记的腕表不一定代表水平低,可是日内瓦印记受广泛的接受成为一种国际的认可,消费者以此作为购买腕表的指标就肯定没有错了。
日内瓦印记的12道守则
1.机芯的所有零件,包括添加的机械装置,必须符合日内瓦腕表的检测标准。所有钢制零件的边缘必须作削角及打磨平滑的处理。螺丝帽的边缘及凹口都要削角抛光,螺丝尾则须做平面或球面抛光。
2.所有机芯轮系、擒纵器必须装配红宝石轴承,而且轴承的孔必须经抛光处理。位于桥板面上的宝石轴承的承油槽必须被打磨抛亮。基板上中心轮的宝石轴承则不须。
3.摆轮游丝必须被固定在具有头部及圆颈的游丝头柱上。游丝头柱需使用滑动盖板作固定。可使用活动式的游丝头柱固定座。
4.游丝快慢调整器可与固定装置整合在一起或分开。超薄型机芯则没有规定。
5.快慢调整系统如符合第一道守则生产,它的摆轮游丝如具有不一致的摆动惯性半径也可被接受。
6.齿轮的齿叶上下面之边缘皆需经倒角打磨。如齿轮厚度未达0.15mm,靠桥板那一边的齿叶边缘需经倒角打磨。
7.所有齿轮轴心的上下两端及其轴轮齿叶的表面皆需作镜面抛光。
8.五番车必须重量轻巧。如轮面直径逾18mm,其齿轮面的厚度不可超过0.16mm。如轮面直径未达18mm,其轮面厚度不可超过0.13mm。五番车跟马仔宝石碰撞的表面部位需被打磨光亮。
9.制止马仔的定位机制必须由固定型夹板限制,不管在主机板或马仔板都可以接受。
10.摆轮轴心的上下两端需安装有防震装置。
11.大卷车及吉车须依照注册的设计被制造。
12.不允许使用线型弹簧。
日内瓦印记的成立,就像法国干邑(Cognac)面世的原因,就是要提高生产的水平及质量检定的标准,目的就是表达一种产品的优越性。法国出产的干邑即使在指定地区酿造,若未能符合由干邑生产监管组织BNIC(Bureau National Interprofessionel du Cognac)所订定的规定,也不能以干邑之名出售。同样地,在瑞士日内瓦出产的腕表,也需通过由日内瓦市政府与瑞士联邦政府共同成立的钟表检测单位的检测,才可获得象征顶级制表水平的日内瓦印记。
日内瓦印记在1886年成立,历年来曾先后修订标准,最近一次是在2011年日内瓦印记面世125周年,当局颁布全新的规则,除了一直对于机芯制作的要求之外,新法则把整枚腕表包括外观、表头等也纳入质量检测标准当中,以保障腕表的防水性、准确性、功能性与动力储存效能。其次,连接机芯跟表壳的组件,如固定环、夹板、拉杆与固定螺丝等,也需符合特定生产流程,还要针对腕表精准度作为时七天模拟佩戴测试,要求每一枚腕表每周误差不得超过一分钟。日内瓦印记只接受机械表检测,并且需要在日内瓦市领土范围内组装并调校的腕表才符合资格。检测小组由8位委员组成,而日内瓦印记也代表四项保证,包括原产地日内瓦的保证、精准度保证、专业技术的保证及耐久度的保证。
日内瓦印记的图案源自日内瓦的市徽,盾牌上有一头老鹰和一把钥匙的印记,每枚取得了日内瓦印记资格的腕表,都会在机芯上刻有这个印记的图案以作识别。虽然没有日内瓦印记的腕表不一定代表水平低,可是日内瓦印记受广泛的接受成为一种国际的认可,消费者以此作为购买腕表的指标就肯定没有错了。
日内瓦印记的12道守则
1.机芯的所有零件,包括添加的机械装置,必须符合日内瓦腕表的检测标准。所有钢制零件的边缘必须作削角及打磨平滑的处理。螺丝帽的边缘及凹口都要削角抛光,螺丝尾则须做平面或球面抛光。
2.所有机芯轮系、擒纵器必须装配红宝石轴承,而且轴承的孔必须经抛光处理。位于桥板面上的宝石轴承的承油槽必须被打磨抛亮。基板上中心轮的宝石轴承则不须。
3.摆轮游丝必须被固定在具有头部及圆颈的游丝头柱上。游丝头柱需使用滑动盖板作固定。可使用活动式的游丝头柱固定座。
4.游丝快慢调整器可与固定装置整合在一起或分开。超薄型机芯则没有规定。
5.快慢调整系统如符合第一道守则生产,它的摆轮游丝如具有不一致的摆动惯性半径也可被接受。
6.齿轮的齿叶上下面之边缘皆需经倒角打磨。如齿轮厚度未达0.15mm,靠桥板那一边的齿叶边缘需经倒角打磨。
7.所有齿轮轴心的上下两端及其轴轮齿叶的表面皆需作镜面抛光。
8.五番车必须重量轻巧。如轮面直径逾18mm,其齿轮面的厚度不可超过0.16mm。如轮面直径未达18mm,其轮面厚度不可超过0.13mm。五番车跟马仔宝石碰撞的表面部位需被打磨光亮。
9.制止马仔的定位机制必须由固定型夹板限制,不管在主机板或马仔板都可以接受。
10.摆轮轴心的上下两端需安装有防震装置。
11.大卷车及吉车须依照注册的设计被制造。
12.不允许使用线型弹簧。