【摘 要】
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为了有效提高双组分道路交通标线的路用性能,促进双组分道路交通标线的推广应用,通过梳理中国关于双组分道路交通标线路用性能的最新研究成果,分析了双组分道路交通标线材料体系及其固化原理,总结了道路标线耐久性的评价指标,并探讨了温度、雨水侵蚀、紫外辐射以及车辆磨耗等对其的耐久性的影响.同时,论述了面撒玻璃珠和发光材料对提升道路交通标线可视性的效果.结果表明,面撒密度范围9％ ～24％的高折射率玻璃珠和添加发光粉SrAl2 O4:Eu2+,Dy3+对道路标线可视性提升效果最佳.此外,阐述了组成设计优化、纳米材料(纳
【机 构】
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陕西交通控股集团有限公司,西安710065;长安大学材料科学与工程学院,西安710064
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为了有效提高双组分道路交通标线的路用性能,促进双组分道路交通标线的推广应用,通过梳理中国关于双组分道路交通标线路用性能的最新研究成果,分析了双组分道路交通标线材料体系及其固化原理,总结了道路标线耐久性的评价指标,并探讨了温度、雨水侵蚀、紫外辐射以及车辆磨耗等对其的耐久性的影响.同时,论述了面撒玻璃珠和发光材料对提升道路交通标线可视性的效果.结果表明,面撒密度范围9％ ～24％的高折射率玻璃珠和添加发光粉SrAl2 O4:Eu2+,Dy3+对道路标线可视性提升效果最佳.此外,阐述了组成设计优化、纳米材料(纳米TiO2、纳米填料和纳米黏土)等改善道路交通标线路用性能的方法,并在此基础上对未来的发展和研究方向进行了展望,以期推动双组分道路交通标线的发展.
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