【摘 要】
：
源头水库特大桥5号主墩地形及地质条件复杂。该主墩位于悬崖峭壁上,墩位处坡度达54°,下临水库,地形陡坎,整个山体覆盖层浅,下伏基岩面高低起伏较大。设计为低桩承台,承台尺寸大,开挖部分深度大,悬空部分面积大,基础作业平台施工极为困难。经过方案研究比选,采用主、被动防护网组合支护水库上方的边坡,对承台开挖部分进行钻爆开挖施工;并且依托现场地形,充分利用仰斜式、台阶式、锚杆式等3种挡墙的特点,创新组合形
【机 构】
：
中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
【基金项目】
：
中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司2018年度科技创新项目开发计划,项目编号18-21；
论文部分内容阅读
源头水库特大桥5号主墩地形及地质条件复杂。该主墩位于悬崖峭壁上,墩位处坡度达54°,下临水库,地形陡坎,整个山体覆盖层浅,下伏基岩面高低起伏较大。设计为低桩承台,承台尺寸大,开挖部分深度大,悬空部分面积大,基础作业平台施工极为困难。经过方案研究比选,采用主、被动防护网组合支护水库上方的边坡,对承台开挖部分进行钻爆开挖施工;并且依托现场地形,充分利用仰斜式、台阶式、锚杆式等3种挡墙的特点,创新组合形成墙高内有预留孔洞的锚杆台阶仰斜组合式挡土墙,作为承台悬空部分的回填料支挡结构。5号主墩技术创新,达到了缩短施工周期,降低成本,降低施工难度和安全风险,提高环、水保实施程度的目的。
其他文献
金丽温高速公路东延线工程中有部分高架桥和地方道路共线,对桥下空间利用的要求高。为减小桥梁施工对地方道路的影响,采用超大型预制装配式盖梁,总重达624t。通过对预制盖梁的分段预制方式、节段连接方法和结构受力性能等关键技术进行分析研究,为大型预制装配式盖梁的设计和施工积累经验。
为了更准确地分析横隔板对薄壁高墩稳定性的影响,保证设计施工安全,依托贵金古高速公路金古赤水河大桥项目,采用ANSYS有限元软件建立了具有不同横隔板数量的薄壁高墩模型,通过数值计算得到了不同横隔板数量下薄壁高墩的非线性特征屈曲荷载,并与欧拉临界荷载进行对比。在此基础上,进一步分析了材料非线性、几何非线性对桥墩稳定性的影响。结果表明:在合理宽厚比情况下,横隔板数量对墩身稳定性的影响较小,桥墩前3阶模态
平南三桥为575 m跨径的CFST拱桥,其斜拉扣挂系统扣索多,部分扣索夹角小。如果采用“分级拆除、依次循环拆除”的传统拆索方案,则施工工作量很大,因此提出了逐根拆除扣索的拆索方法。在安装最后一道横联的线形与拆除全部扣索后拱圈线形形成的“交点”前,每拆一段扣索,拱脚附近各控制点位移下挠,而拱顶附近各控制点上挠;拆除“交点”后扣索,则各控制点出现相反规律。因此采用交替拆除“交点”前扣索和“交点”后扣索
放化疗性口腔黏膜炎是放化疗的一种常见的不良反应,其发病机制通过五个阶段模型进行阐述,其中包括一系列生物学信号的传导,尚未完全明确。目前缺乏较为理想的药物治疗方法。中药作为多靶点治疗方法,多个临床研究已证实其治疗效果。目前对于中药治疗口腔黏膜炎的作用机制研究体现在调节炎症因子,抑制炎症反应,包括下调促炎细胞因子、调节抗炎因子的水平;抗氧化应激损伤,包括上调抗氧化剂、降低过氧化产物的水平;促进黏膜修复
习近平总书记"七一"重要讲话,高屋建瓴,思想深邃,向全党发出了奋力实现第二个百年奋斗目标的动员令,是新时代中国共产党人的科学行动指南。这一具有强烈实践导向的重要讲话,蕴含着极其丰富的方法论意蕴。其中,实事求是总结党的百年进程是最根本的思想方法,始终秉持群众史观、科学把握"两个大局"、深入推进统一战线等是基本方法,以辩证思维、系统思维和战略思维谋划实践方略是重要的方法论特征。深刻领会习近平总书记"七
针对迁曹高速公路基于人-车-桥综合防护需求,就新型梁柱式钢结构护栏进行结构设计研究,从防护等级及防护目标为出发点,对护栏碰撞承载力、护栏整体结构、横梁立柱特点、基础连接形式及碰撞过程中对桥梁安全的影响方面出发,利用屈服线理论计算方法对护栏结构进行安全性验算,应用计算机模拟技术对护栏进行静态、动态仿真分析,结果表明:该钢结构梁柱式桥梁护栏防护等级达到SA级,能够有效防护大小型车辆碰撞,通过设计专用缓
空间杆系法将正交异性钢桥面板等效为空间杆系结构的简化计算方法,其计算精度有赖于桥面板的有效宽度取值。结合试验结果及空间板壳法分析,研究了密布横梁体系正交异性钢桥面板的有效宽度,并对SF法分析结果的有效性进行了验证。建议采用空间杆系法进行正交异性钢桥面板分析时,对桥面板有效宽度取值可依《日本道桥示方书》规定。
以平南三桥缆索吊装系统（跨径布置509 m+601 m+512 m）为工程背景,从试吊配重方式的选择、试吊流程、试吊检测项目的检测方法等3个方面详细介绍了设计吊重220 t的试吊方案,并对实施后获得的试吊数据进行分析,得出试吊结论。另外,在试吊过程中对塔架智能纠偏技术的使用情况进行试验检测,得出了塔架偏位主动控制系统的作用效果和正确使用方法。
肯尼亚里科尼人行浮桥为应急桥梁,是“一带一路”倡议重点国别——肯尼亚的第一座由中国设计和制造的浮式结构桥梁,其兼具行人通行和水平开启通航的功能。其技术特点突出,完全采用中国标准,其中浮桥部分采用钢质浮箱和钢桥跨,各部分销接连接,满足快速施工和开启要求;为保证水中稳定,浮桥采用水中锚缆和钢管桩架系泊,其中端部桩架在浮桥水平开启时具有“转轴”功能;为实现开启和关闭,通过浮体外挂动力马达进行驱动;为适应