论文部分内容阅读
分析了苯乙烯装置活塞式压缩机密封填料环的磨损机理，根据填料环实际磨损状况，对填料密封氮气压力进行优化调整与试验，并提出了全寿命周期的优化措施。填料环的磨损主要与介质压力△p、填料环与活塞杆的摩擦系数μr、填料环与填料函之间的摩擦系数μ0相关。控制压缩机排气压力在1．8MPa，较设计值降低0．5MPa运行，延缓主密封环的磨损。采用分阶段调整密封氮气压力，使用新填料后，运行前期控制主密封氮气压力在0．08MPa左右，较原设计值降低0．07MPa，以延缓漏气／氮气环的磨损；运行后期，主密封环磨损增加，介质气泄漏