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随着我国经济和社会的发展以及城市化进程的加快,城市交通日益复杂,各种问题凸现出来,城市道路行人过街处的人车矛盾突出,尤其体现在城市快速道路中。＂人车分离,立体过街＂将成为城市道路行人过街的主要方式。在以人为本的城市交通理念下,对城市道路过街立交设施设计的研究探讨已成为城市交通工程研究者面临的重要课题。