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伴随着我国的汽车工业和电动自行车工业的快速增长，蓄电池产业也得到飞速发展。与此同时，蓄电池企业之间的竞争日益加剧，最直接的表现就是蓄电池产品开始供大于求，而产品的各项成本却越来越高，利润率逐渐下降。低成本已成为蓄电池企业重要的竞争优势之一。蓄电池企业降低成本应采取先易后难、先重后轻的策略，基本思路是在企业内部价值链和外部价值链降低成本。围绕降低产品的材料成本、制造成本、物流成本、销售成本以及售后服务成本，蓄电池企业可以采取各种有效的方法降低成本。
因此，企业必须加强成本管理，从产品的设计、生产、销售、服务等方面有效降低成本。加强成本管理、有效降低成本在企业战略中已处于极其重要的核心地位，它从根本上决定着企业竞争力的强弱。
一、蓄电池产品成本的内涵及结构
广义的产品成本概念是指企业在生产经营过程中，以货币表现的为生产、销售、使用一定产品而发生的各种成本和期间费用的总和。包括产品设计成本、产品生产成本、产品销售成本和后续服务成本。上述成本又可分为可变成本、固定成本以及部分可变成本。所谓可变成本是指总量随着产量的变化而变化的成本，但是摊在单位成本中的可变成本是不变的(邓文博，2009)。产品生产成本中的原材料成本和人工成本，产品销售成本中的运输、仓储、包装等费用都属于可变成本。所谓固定成本是指总量不随着产量的变化而变化，随着产量的增加摊在单位成本里的固定成本就越小。设计成本中的产品设计及试制费用，生产成本中的固定资产折旧和修理费，销售成本中的广告和促销费用，服务成本中的备件费用和工人工资，以及各部门的管理人员工资都属于固定成本。
二、蓄电池企业降低成本的思路
每一种产品从最初的原材料投入到最终到达消费者手中，要经过无数个相互联系的作业环节，这就是作业链。作业链每个环节既会产生价值，同时也要消耗资源，企业进行作业链分析，可以确定单元作业链上的成本效益。企业降低产品成本不仅要追求单个作业链上最佳成本效益，更要注意保持整个作业链上较好的成本效益。因为企业之间的竞争实质上是企业作业链之间的竞争。要想在整个作业链上降低产品成本，主要有两个思路：一方面是在企业内部价值链环节降低成本，其主要途径是提高总产量，降低单位产品的固定成本；改进产品设计，降低产品的制造和使用成本；实施材料定额管理，提高材料利用率，降低废品率；改进业务流程，加强管理，提高员工生产效率，降低人工成本；采用信息技术，降低客户服务成本。另一方面是在企业外部价值链环节降低成本，如通过与供应商建立长期、互利共赢的战略伙伴关系，降低采购成本和物料库存；尽量利用第三方物流，降低物流成本；在保证广告效果的前提下，降低广告成本；简化流通环节，减少服务费用，降低顾客使用成本。
三、蓄电池企业降低成本的策略
根据成本占产品总成本的份额比重与成本降低难度的组合，可以将企业产品成本分为四种类型：第一种是份额重，降低难度小的成本；第二种是份额小，降低难度小的成本；第三种是份额重，降低难度大的成本；第四种是份额小，降低难度大的成本。由于企业的资源有限，降低成本的工作应采取先易后难、先重后轻的策略。即优先降低份额重且容易降低的成本，然后降低份额小又容易降低的成本，再降低份额重但难度大的成本，最后才考虑降低份额轻、难度大的成本。蓄电池产品中的材料成本占总成本的比重很大，只要管理得当，执行到位，降低材料成本的难度不大，故企业应首先降低此类成本；而制造成本虽然占总成本的比重不是很大，但由于可控制性强，相对容易降低，企业应把它排在仅次于降低材料成本的位置；至于物流成本和销售成本，尽管两类成本占总成本的比重较大，但由于要牵涉各方面的利益关系，可控制性差，降低它们的难度比较大，企业应在降低上述相对容易的成本后，再考虑着手降低之；售后服务成本比重小，降低难度大，是企业最后考虑的对象。
四、蓄电池企业节省成本的方法
(一)优化产品设计，降低产品成本
产品设计的第一步，就是根据市场需求估计出产品的销售价格，再由企业的盈利率确定产品的目标利润和目标成本。确定目标成本后，设计人员和各个环节的操作人员就可以根据市场调查的结果进行设计。如果产品的全部作业成本低于目标成本，则该产品的设计是可行的；反之，则应重新设计作业链，对成本进行一次又一次的挤压，直到可行为止。在设计阶段主要可以采用以下方法降低产品成本。
1.节材设计。降低产品成本，节材设计是应把好的第一道关。在低成本目标的作用下，在产品设计时设计师就必须慎重考虑产品形态、材料、颜色等问题。在基本保证产品质量的前提下，尽量减少材料的消耗量、降低使用材料的档次等。其次，尽量采用通用材料。在产品设计中，尽量考虑采用通用材料，有标准件的尽量采用标准件，这样可以加大采购批量，获得更低的采购单价。
2.易生产性设计。就是在产品设计过程中采用分析、评价、规划和仿真等技术手段，在充分考虑产品制造过程及其相关的各种因素影响，在满足产品性能和功能要求的条件下，改进产品结构，尽量减少组成产品的零件数、降低产品制造难度，简化生产工艺过程。
3.降低产品使用成本。消费者在使用蓄电池产品时，也会支付很多费用。如充电时需要支付电费，蓄电池报废后需要重新购买新电池。这一类成本被称为使用成本，使用成本越低，越有利于产品的销售。设计蓄电池产品时，应考虑如何使蓄电池节省电能和延长蓄电池使用寿命，从而降低蓄电池使用成本。
(二)降低材料成本
材料成本是指在生产制造过程中耗用的，应计入生产成本的材料、低值易耗品和周转材料等。蓄电池企业中，材料成本占产品售价的65%以上，材料成本的高低直接影响到产品成本的高低。因此，必须设法降低材料成本。对材料成本的控制，应从两方面入手：一是材料价格的控制，二是材料消耗量的控制，具体包括如下几种方法。
1.降低材料采购成本。首先，企业应成立专门机构，负责搜集和跟踪大宗原材料的市场信息，在准确预测的基础上，把握最佳采购时机，批量采购。其次，对大宗原材料尽量实行公开招标采购，让供应商在价格、质量、服务方面进行公开竞争。在保证质量的前提下，使采购价格降到最低。此外，还要与中标的供应商建立长期、互利共赢的战略伙伴关系，与供应商签订在需要的时候提供需要的数量和品种货物的协议，以减少物料库存。
2.实施材料定额管理。对于构成产品的直接原材料，要控制材料消耗量。首先，应以标准消耗量(定额)为依据，严格实行限额发料制度。各部门只能在规定的限额内分期、分批领用，需要超过限额领用材料时，要经过一定的批准手续。其次，要实行材料总消耗量控制，即对已经生产完成的批量，核查其实际消耗的材料。对于超出消耗定额的，要进行检讨，找到原因和纠正措施。对于间接生产用料的消耗，可采用统计测算的方法，测算出其耗用量与直接产品数量的比例关系，要求生产单位按照这个比例关系领用和控制间接材料的消耗(杨湘琳，2009)。
3.材料的充分利用。蓄电池企业存在材料没有被充分利用的情况。例如塑壳、隔板等的不合理裁剪，一方面可以通过运筹学的方法把损耗降到最低；另一方面可以通过回收废旧蓄电池以达到废料利用的目的，既可以降低材料成本，又可以减少环境污染。
4.降低废品率。加强过程控制，减少产品生产过程中的废品损失。每一道工序都设立过程控制监理，及时发现问题，及时加以处理，将损失控制在最小范围。降低废品率能直接减少物料消耗，最终降低产品成本。
(三)降低制造成本
制造成本的降低是在生产制造领域进行的降低成本的活动，是通过消除生产制造过程中的各种浪费降低成本。制造产品有两种技术：一种是生产技术，主要是生产工艺和生产流程；另一种是管理技术，指能够熟练使用和管理现有设备、人员、材料和零件的技术。降低制造成本也应从两方面入手：一是优化生产工艺和流程，降低生产消耗；二是完善管理技术，提高劳动生产率，降低人工成本。具体有以下几种方法：
1.优化生产工艺，实现工艺标准化。工艺标准，就是企业对其设备生产能力及产品工艺特点等进行综合分析，从而选取最佳的工艺路线，确定最合理的工艺方案。要加强对现有工艺的改进，不断淘汰耗时耗力的工艺方法，采用高效低耗的工艺方案，能够有效降低产品制造成本，实现工艺标准化。对工艺余量、材料定额、工时定额等，尽可能编制书面标准，形成指导性标准工艺文件，规范工作，解决工艺人员因经验不足造成的工艺余量过大、定额不准的问题，有效降低工艺成本。
2.改善生产流程，实现高效生产。如果生产流程不合理，生产物流不顺畅或生产不均衡，都会增加很多等待、搬运、清点、堆码等无价值的工作，不仅耗费了大量劳动力，还导致物资占用，增加资金占有成本。所以企业必须对生产流程进行分析，在采用先进技术的基础上，减少作业链的长度，实现程序简化、操作流畅、环环相扣、耗费最低。
3.制定工作标准，提高生产效率。可采用工业工程的方法，在动作分析的基础上，按照经济动作原则，经过优化和改善后，取得最经济、最有效率、最低成本、最轻松的工作方法作为工作标准。各生产单位按照工作标准来组织和安排生产。为了使职工严格执行工作标准，企业要加强职工技术培训，并实行奖惩制度，最终达到提高劳动生产率的目的。
(四)降低物流成本
物流成本是在整个物流活动中发生的，是物品在空间位移或储存的整个过程中所消耗的物化劳动和活化劳动的表现。对于蓄电池企业而言，降低物流成本的方法主要有以下几种：
1.加强供应链管理，降低储存、装卸和搬运的成本。生产部门要依据公司的排产计划确定材料的消耗数量，制定合理库存的上下警戒线；采购部门要制订合理的采购计划，确定最佳的采购批次组织材料进厂；生产部门在货到以后应及时领用；存货管理部门应采取配送等方式缩短流程、减少周转，并及时提供准确的库存信息，方便领用。通过供应链的协调一致，降低储存、装卸和搬运的成本。
2.运输合理化，降低运费。蓄电池企业如果采用自有车辆运输，很容易出现空载或不能满载等浪费现象，但采用第三方物流，则可以利用其专业化和规模化优势，大大降低运输成本。蓄电池企业的各种原材料需求量大，运量一般以整车为单位，宜采用直达运输，直达运输可减少中间环节的成本耗费，从而降低运输成本。还可采用特殊运输工具，降低货物的损耗，如对制造蓄电池所需的硫酸等液体原材料应采用专用散装及灌装车，可有效解决运输损耗大、安全性能差的问题。
3.采用性价比高的包装材料。蓄电池企业应及时了解用户对蓄电池包装材料方面的意见和建议，有目的地参加一些包装材料展览会，掌握最新的蓄电池包装材料信息，通过招标采购等方式，推广使用新型的蓄电池包装材料，降低产品包装成本。
(五)降低产品销售成本
产品的销售成本是指产品出厂价和产品最终价格之间的差额，可以分为渠道的开发成本和维持渠道的连续成本。包括运输、仓储、广告、谈判费用等。降低产品销售成本的具体方法如下：
1.设计扁平化分销渠道。现今大多数蓄电池企业实行的是厂家—总代理—批发商—终端销售商—用户五级通路设计。由于通路过长，造成分销成本较高，提高了蓄电池的最终零售价。而采取扁平化分销渠道设计，则可将销售重心下移到零售领域，建立总代理管理下的批零一体化渠道，既减少了不必要的渠道佣金，也节省了整个渠道的转运、仓储等物流成本，从而降低产品最终销售价格，最终实现扩大市场占有率，提高经济效益的目的。
2.降低广告成本。蓄电池企业的广告主要有印刷品广告、实物广告和户外广告。对于印刷品广告，选择设计水平较高、规模相对较小的广告公司承担蓄电池产品的单页印刷品广告的创意和设计，降低印刷品广告的设计和制作成本。在选择实物广告品时，力求外观漂亮、经济实用，并严格控制这些实物广告品的制作质量，条件成熟时，对实物广告品实施招标采购，不断降低实物广告的制作成本。户外广告以户外喷绘广告为主。企业应根据经销商的回款质量与数量及经营状况等因素发放相应数量的广告，通过严格控制户外广告的数量，降低广告费用的投入。
五、降低售后服务成本
售后服务是企业对客户在购买产品后提供多种形式的服务的总称，其目的在于提高客户满意度，建立客户忠诚。售后服务成本包括材料成本和费用成本两部分。售后服务成本的降低方法有以下几种：
1.按照客户的需求信息设计和开发产品。在产品的设计和开发阶段，应充分了解客户对产品利用率、产品完好率等质量指标及服务的要求，并与客户进行多角度的交流，力求使产品设计和产品生产能满足客户的需要，尽量减少因不符合客户要求而导致的产品退换、维修等成本。
2.加强备件管理，降低材料成本。由于产品保修时间长，维修备件在库时间跨度也较长，备件将逐步跌价至残值为零，维修备件的跌价损失构成维修服务成本的材料成本。对此，企业可将维修备件成本按比例实时摊入产品销售成本。此外，要根据产品销量预测备件数量，对库存备件的总量进行控制；成立专门的修旧利废小组，加强备件残值回收，选择部件最佳寿命点拍卖，并以拍卖所得用于备件升级或冲减备件费用等(王亚兰、王金友，2010)。
3.推行标准化服务质量管理，降低人工成本。售后服务工作面对的客户千差万别，对同一问题不同的维护人员解决方式也不一样，标准性很难保证，因而造成很多的售后成本浪费。企业推行一套标准化的售后服务质量管理体系，包括标准的测量体系、问题发现体系、正确的处理方法体系、工作规范体系和标准的文档体系，可有效降低售后服务成本。此外，还可利用廉价的网络在线技术支持，解决简单技术问题，降低直接售后服务成本。
六、结语
蓄电池行业已成为微利行业，成本竞争成为蓄电池企业之间重要的竞争方式。蓄电池企业应采取科学的方法和有效途径，在设计、生产、销售和服务等方面降低蓄电池产品的成本，以减轻成本上涨给企业带来的巨大压力，提高企业的市场竞争力和经济效益。
(湖州职业技术学院)
因此，企业必须加强成本管理，从产品的设计、生产、销售、服务等方面有效降低成本。加强成本管理、有效降低成本在企业战略中已处于极其重要的核心地位，它从根本上决定着企业竞争力的强弱。
一、蓄电池产品成本的内涵及结构
广义的产品成本概念是指企业在生产经营过程中，以货币表现的为生产、销售、使用一定产品而发生的各种成本和期间费用的总和。包括产品设计成本、产品生产成本、产品销售成本和后续服务成本。上述成本又可分为可变成本、固定成本以及部分可变成本。所谓可变成本是指总量随着产量的变化而变化的成本，但是摊在单位成本中的可变成本是不变的(邓文博，2009)。产品生产成本中的原材料成本和人工成本，产品销售成本中的运输、仓储、包装等费用都属于可变成本。所谓固定成本是指总量不随着产量的变化而变化，随着产量的增加摊在单位成本里的固定成本就越小。设计成本中的产品设计及试制费用，生产成本中的固定资产折旧和修理费，销售成本中的广告和促销费用，服务成本中的备件费用和工人工资，以及各部门的管理人员工资都属于固定成本。
二、蓄电池企业降低成本的思路
每一种产品从最初的原材料投入到最终到达消费者手中，要经过无数个相互联系的作业环节，这就是作业链。作业链每个环节既会产生价值，同时也要消耗资源，企业进行作业链分析，可以确定单元作业链上的成本效益。企业降低产品成本不仅要追求单个作业链上最佳成本效益，更要注意保持整个作业链上较好的成本效益。因为企业之间的竞争实质上是企业作业链之间的竞争。要想在整个作业链上降低产品成本，主要有两个思路：一方面是在企业内部价值链环节降低成本，其主要途径是提高总产量，降低单位产品的固定成本；改进产品设计，降低产品的制造和使用成本；实施材料定额管理，提高材料利用率，降低废品率；改进业务流程，加强管理，提高员工生产效率，降低人工成本；采用信息技术，降低客户服务成本。另一方面是在企业外部价值链环节降低成本，如通过与供应商建立长期、互利共赢的战略伙伴关系，降低采购成本和物料库存；尽量利用第三方物流，降低物流成本；在保证广告效果的前提下，降低广告成本；简化流通环节，减少服务费用，降低顾客使用成本。
三、蓄电池企业降低成本的策略
根据成本占产品总成本的份额比重与成本降低难度的组合，可以将企业产品成本分为四种类型：第一种是份额重，降低难度小的成本；第二种是份额小，降低难度小的成本；第三种是份额重，降低难度大的成本；第四种是份额小，降低难度大的成本。由于企业的资源有限，降低成本的工作应采取先易后难、先重后轻的策略。即优先降低份额重且容易降低的成本，然后降低份额小又容易降低的成本，再降低份额重但难度大的成本，最后才考虑降低份额轻、难度大的成本。蓄电池产品中的材料成本占总成本的比重很大，只要管理得当，执行到位，降低材料成本的难度不大，故企业应首先降低此类成本；而制造成本虽然占总成本的比重不是很大，但由于可控制性强，相对容易降低，企业应把它排在仅次于降低材料成本的位置；至于物流成本和销售成本，尽管两类成本占总成本的比重较大，但由于要牵涉各方面的利益关系，可控制性差，降低它们的难度比较大，企业应在降低上述相对容易的成本后，再考虑着手降低之；售后服务成本比重小，降低难度大，是企业最后考虑的对象。
四、蓄电池企业节省成本的方法
(一)优化产品设计，降低产品成本
产品设计的第一步，就是根据市场需求估计出产品的销售价格，再由企业的盈利率确定产品的目标利润和目标成本。确定目标成本后，设计人员和各个环节的操作人员就可以根据市场调查的结果进行设计。如果产品的全部作业成本低于目标成本，则该产品的设计是可行的；反之，则应重新设计作业链，对成本进行一次又一次的挤压，直到可行为止。在设计阶段主要可以采用以下方法降低产品成本。
1.节材设计。降低产品成本，节材设计是应把好的第一道关。在低成本目标的作用下，在产品设计时设计师就必须慎重考虑产品形态、材料、颜色等问题。在基本保证产品质量的前提下，尽量减少材料的消耗量、降低使用材料的档次等。其次，尽量采用通用材料。在产品设计中，尽量考虑采用通用材料，有标准件的尽量采用标准件，这样可以加大采购批量，获得更低的采购单价。
2.易生产性设计。就是在产品设计过程中采用分析、评价、规划和仿真等技术手段，在充分考虑产品制造过程及其相关的各种因素影响，在满足产品性能和功能要求的条件下，改进产品结构，尽量减少组成产品的零件数、降低产品制造难度，简化生产工艺过程。
3.降低产品使用成本。消费者在使用蓄电池产品时，也会支付很多费用。如充电时需要支付电费，蓄电池报废后需要重新购买新电池。这一类成本被称为使用成本，使用成本越低，越有利于产品的销售。设计蓄电池产品时，应考虑如何使蓄电池节省电能和延长蓄电池使用寿命，从而降低蓄电池使用成本。
(二)降低材料成本
材料成本是指在生产制造过程中耗用的，应计入生产成本的材料、低值易耗品和周转材料等。蓄电池企业中，材料成本占产品售价的65%以上，材料成本的高低直接影响到产品成本的高低。因此，必须设法降低材料成本。对材料成本的控制，应从两方面入手：一是材料价格的控制，二是材料消耗量的控制，具体包括如下几种方法。
1.降低材料采购成本。首先，企业应成立专门机构，负责搜集和跟踪大宗原材料的市场信息，在准确预测的基础上，把握最佳采购时机，批量采购。其次，对大宗原材料尽量实行公开招标采购，让供应商在价格、质量、服务方面进行公开竞争。在保证质量的前提下，使采购价格降到最低。此外，还要与中标的供应商建立长期、互利共赢的战略伙伴关系，与供应商签订在需要的时候提供需要的数量和品种货物的协议，以减少物料库存。
2.实施材料定额管理。对于构成产品的直接原材料，要控制材料消耗量。首先，应以标准消耗量(定额)为依据，严格实行限额发料制度。各部门只能在规定的限额内分期、分批领用，需要超过限额领用材料时，要经过一定的批准手续。其次，要实行材料总消耗量控制，即对已经生产完成的批量，核查其实际消耗的材料。对于超出消耗定额的，要进行检讨，找到原因和纠正措施。对于间接生产用料的消耗，可采用统计测算的方法，测算出其耗用量与直接产品数量的比例关系，要求生产单位按照这个比例关系领用和控制间接材料的消耗(杨湘琳，2009)。
3.材料的充分利用。蓄电池企业存在材料没有被充分利用的情况。例如塑壳、隔板等的不合理裁剪，一方面可以通过运筹学的方法把损耗降到最低；另一方面可以通过回收废旧蓄电池以达到废料利用的目的，既可以降低材料成本，又可以减少环境污染。
4.降低废品率。加强过程控制，减少产品生产过程中的废品损失。每一道工序都设立过程控制监理，及时发现问题，及时加以处理，将损失控制在最小范围。降低废品率能直接减少物料消耗，最终降低产品成本。
(三)降低制造成本
制造成本的降低是在生产制造领域进行的降低成本的活动，是通过消除生产制造过程中的各种浪费降低成本。制造产品有两种技术：一种是生产技术，主要是生产工艺和生产流程；另一种是管理技术，指能够熟练使用和管理现有设备、人员、材料和零件的技术。降低制造成本也应从两方面入手：一是优化生产工艺和流程，降低生产消耗；二是完善管理技术，提高劳动生产率，降低人工成本。具体有以下几种方法：
1.优化生产工艺，实现工艺标准化。工艺标准，就是企业对其设备生产能力及产品工艺特点等进行综合分析，从而选取最佳的工艺路线，确定最合理的工艺方案。要加强对现有工艺的改进，不断淘汰耗时耗力的工艺方法，采用高效低耗的工艺方案，能够有效降低产品制造成本，实现工艺标准化。对工艺余量、材料定额、工时定额等，尽可能编制书面标准，形成指导性标准工艺文件，规范工作，解决工艺人员因经验不足造成的工艺余量过大、定额不准的问题，有效降低工艺成本。
2.改善生产流程，实现高效生产。如果生产流程不合理，生产物流不顺畅或生产不均衡，都会增加很多等待、搬运、清点、堆码等无价值的工作，不仅耗费了大量劳动力，还导致物资占用，增加资金占有成本。所以企业必须对生产流程进行分析，在采用先进技术的基础上，减少作业链的长度，实现程序简化、操作流畅、环环相扣、耗费最低。
3.制定工作标准，提高生产效率。可采用工业工程的方法，在动作分析的基础上，按照经济动作原则，经过优化和改善后，取得最经济、最有效率、最低成本、最轻松的工作方法作为工作标准。各生产单位按照工作标准来组织和安排生产。为了使职工严格执行工作标准，企业要加强职工技术培训，并实行奖惩制度，最终达到提高劳动生产率的目的。
(四)降低物流成本
物流成本是在整个物流活动中发生的，是物品在空间位移或储存的整个过程中所消耗的物化劳动和活化劳动的表现。对于蓄电池企业而言，降低物流成本的方法主要有以下几种：
1.加强供应链管理，降低储存、装卸和搬运的成本。生产部门要依据公司的排产计划确定材料的消耗数量，制定合理库存的上下警戒线；采购部门要制订合理的采购计划，确定最佳的采购批次组织材料进厂；生产部门在货到以后应及时领用；存货管理部门应采取配送等方式缩短流程、减少周转，并及时提供准确的库存信息，方便领用。通过供应链的协调一致，降低储存、装卸和搬运的成本。
2.运输合理化，降低运费。蓄电池企业如果采用自有车辆运输，很容易出现空载或不能满载等浪费现象，但采用第三方物流，则可以利用其专业化和规模化优势，大大降低运输成本。蓄电池企业的各种原材料需求量大，运量一般以整车为单位，宜采用直达运输，直达运输可减少中间环节的成本耗费，从而降低运输成本。还可采用特殊运输工具，降低货物的损耗，如对制造蓄电池所需的硫酸等液体原材料应采用专用散装及灌装车，可有效解决运输损耗大、安全性能差的问题。
3.采用性价比高的包装材料。蓄电池企业应及时了解用户对蓄电池包装材料方面的意见和建议，有目的地参加一些包装材料展览会，掌握最新的蓄电池包装材料信息，通过招标采购等方式，推广使用新型的蓄电池包装材料，降低产品包装成本。
(五)降低产品销售成本
产品的销售成本是指产品出厂价和产品最终价格之间的差额，可以分为渠道的开发成本和维持渠道的连续成本。包括运输、仓储、广告、谈判费用等。降低产品销售成本的具体方法如下：
1.设计扁平化分销渠道。现今大多数蓄电池企业实行的是厂家—总代理—批发商—终端销售商—用户五级通路设计。由于通路过长，造成分销成本较高，提高了蓄电池的最终零售价。而采取扁平化分销渠道设计，则可将销售重心下移到零售领域，建立总代理管理下的批零一体化渠道，既减少了不必要的渠道佣金，也节省了整个渠道的转运、仓储等物流成本，从而降低产品最终销售价格，最终实现扩大市场占有率，提高经济效益的目的。
2.降低广告成本。蓄电池企业的广告主要有印刷品广告、实物广告和户外广告。对于印刷品广告，选择设计水平较高、规模相对较小的广告公司承担蓄电池产品的单页印刷品广告的创意和设计，降低印刷品广告的设计和制作成本。在选择实物广告品时，力求外观漂亮、经济实用，并严格控制这些实物广告品的制作质量，条件成熟时，对实物广告品实施招标采购，不断降低实物广告的制作成本。户外广告以户外喷绘广告为主。企业应根据经销商的回款质量与数量及经营状况等因素发放相应数量的广告，通过严格控制户外广告的数量，降低广告费用的投入。
五、降低售后服务成本
售后服务是企业对客户在购买产品后提供多种形式的服务的总称，其目的在于提高客户满意度，建立客户忠诚。售后服务成本包括材料成本和费用成本两部分。售后服务成本的降低方法有以下几种：
1.按照客户的需求信息设计和开发产品。在产品的设计和开发阶段，应充分了解客户对产品利用率、产品完好率等质量指标及服务的要求，并与客户进行多角度的交流，力求使产品设计和产品生产能满足客户的需要，尽量减少因不符合客户要求而导致的产品退换、维修等成本。
2.加强备件管理，降低材料成本。由于产品保修时间长，维修备件在库时间跨度也较长，备件将逐步跌价至残值为零，维修备件的跌价损失构成维修服务成本的材料成本。对此，企业可将维修备件成本按比例实时摊入产品销售成本。此外，要根据产品销量预测备件数量，对库存备件的总量进行控制；成立专门的修旧利废小组，加强备件残值回收，选择部件最佳寿命点拍卖，并以拍卖所得用于备件升级或冲减备件费用等(王亚兰、王金友，2010)。
3.推行标准化服务质量管理，降低人工成本。售后服务工作面对的客户千差万别，对同一问题不同的维护人员解决方式也不一样，标准性很难保证，因而造成很多的售后成本浪费。企业推行一套标准化的售后服务质量管理体系，包括标准的测量体系、问题发现体系、正确的处理方法体系、工作规范体系和标准的文档体系，可有效降低售后服务成本。此外，还可利用廉价的网络在线技术支持，解决简单技术问题，降低直接售后服务成本。
六、结语
蓄电池行业已成为微利行业，成本竞争成为蓄电池企业之间重要的竞争方式。蓄电池企业应采取科学的方法和有效途径，在设计、生产、销售和服务等方面降低蓄电池产品的成本，以减轻成本上涨给企业带来的巨大压力，提高企业的市场竞争力和经济效益。
(湖州职业技术学院)