江苏连云港市海洋开发基地建设

来源 :经济地理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hyx19841101
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正>1991年,我国北疆铁路在阿拉山口与苏联土西铁路接轨通车,预示着东起连云港,经陇海、兰新铁路至荷兰鹿特丹港,横贯亚欧大陆的铁路线全线贯通。亚欧新海大陆桥将屹立在北半球,作为新的丝绸之路沟通着东西方之间的经济、贸易和文化交流。 连云港是陇海铁路终点,是大陆桥东端桥头堡的上乘地。连云港市桥头堡的建设应与海洋开发基地建设结合考虑,桥头堡建设是海洋开发基地建设的重要内容。多种海洋资源充分合理的开发利用,建设强大的海洋开发基地,将成为桥头堡坚实的基础和依托条件。海洋开发基地与桥头堡建设两者相辅相成
其他文献
<正> 辽宁是我国城市化水平最高、大城市最多的省区。1990年,全省市镇的非农业人口已近1600万人,居全国之首,也是城镇人口比重超过40%的唯一省区。50万人以上的大城市和特大城
<正>本文所指的长江三角洲地区包括上海市,江苏省的南京、镇江、扬州、苏州、无锡、常州、南通,浙江省的杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、舟山共14个市及所辖74个县(市),土地
沿长江城市众多,这些城市有共同的自然、地理、历史、文化和经济发展背景。理应建立多方密切联系。但长江沿江综合运输体系尚未形成,交通不畅,甚至连经济发达的中下游最大的
<正> 目前,我国多数地区乡镇工业面临着产业结构不合理,布局混乱,效益下降的严重困境。摆脱这一困境的关键是通过区划手段,加强对乡镇工业的宏观控制,科学划分乡镇工业地域类
<正> 举国瞩目的南昆铁路已经动工,预计1997年建成;从昆明到大理的滇西铁路也已开工,其计划将与南昆线同步实现。本世纪末或下世纪初,南昆——滇西铁路势必继续向西延伸,至中
<正> 国土规划有两大重心:一是国土资源的开发,二是环境整治和保护。社会主义初级阶段的国土规划首先应是国土资源的合理开发规划,其中工业资源开发规划是国土资源开发规划的
<正> 一、在我国的战略区位分析本文所指川西北地区包括四川省甘孜、阿坝两州,面积236190km~2,占四川省总面积的40.60%,属我国三级阶梯大地形中最高一级青藏高原东部,是我国三
<正> 一、序言湘江是湖南洞庭湖水系中最大的河流,也是长江水系重要支流之一。纵观我省地域经济,目前发达和较发达的经济重心,几乎都分布在湘江沿岸。湘江犹如“一根银线穿珍
<正> 紫钯土丘岗地是衡阳盆地的主要土地类型之一,面积约500万亩,占盆地面积的25%。该地是衡阳市粮、棉、油、果、牲猪、家禽、鲜鱼的主要产地。综合开发利用紫色土区的上地资
<正>东北经济区包括辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古东部的呼盟、兴安盟、哲盟、赤峰三盟一市(以下简称蒙东)。土地总面积124.1万km~2,占全国国土总面积的12.9%,1988年人口为10638