浅谈建筑工程中桩基检测技术

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  佛山市建筑工程质量检测站 广东佛山
  摘要:在当前的建筑施工基础设施中,桩基工程被广泛使用,不仅能够实现建筑工程的质量检测,同时可以为后期的工程测评得到准确的基桩检测数据,这是重要的评价数据。本文通过对几种常见的基桩检测技术和应变检测技术等进行介绍,从而得到基桩的检测数据,对基桩的质量进行评估,保证工程的质量。并通过实例进行说明,帮助企业更好的完成技术检测。
  关键词:基桩检测;质量检测;建筑工程
  伴随着经济的不断进步和社会的不断发展,我国的建筑技术逐步提高,同时,在城市建设中,逐渐将桩基础应用到其中。在建筑施工中,桩基的设计施工检测质量对于建筑物的结构安全具有重要作用。在建筑的施工、设计和检测等方面,经常会出现一些问题,导致工程事故时有发生,因此,合理有效的选择桩基类型,对于施工桩基以及质量检测具有重要意义。
  1 桩基工程质量检测的内容
  在灌注桩的施工中,分为两个部分,分别是成桩和成孔,从而可将桩基的检测分为对应的成桩质量检测和成孔质量检测两部分。在灌注桩施工中,第一部分是成孔,它主要是在水下和地下完成的,因此对于质量的控制具有较大的难度,如果地质条件过于复杂或者施工过程中出现失误,很可能会造成缩径、塌孔、沉渣过厚和桩孔偏斜等重大问题,造成重大事故。而对于成桩质量检测,包括对完整性检测和承载力检测两个大的方面。
  1.1 成孔质量检测
  在进行灌注桩工作时,成孔质量对于混凝土浇注后的成桩质量具有直接的影响,若孔桩的孔径过小,会造成成桩的桩尖端承载力减小和成桩的侧摩擦阻力减少,造成下部的侧阻力不能真正发挥其作用,从而增大单桩的混凝土浇注数量;此外,孔桩的偏斜对于桩竖向的承载能力也会有一定的改变,最终将基桩承载力的作用削弱;最后,桩底的沉渣过厚对于桩长会有一定的削减,而对于端承桩,则会直接影响到桩尖的承载能力。
  1.2 桩的承载力检测
  对于桩的承载力,与加荷速率具有紧密的联系,在静荷载试验中,所施加的荷载速率会明显慢于所有的动荷载试验,因此,与实际工程中的加荷速率最为相近,所以,试验时使用静荷载的结果与实际的桩承载能力最为接近,因而,在国内外的桩承载力测验中,静荷载试验的结果往往作为标准。
  1.3 桩的完整性检测
  所谓基桩的低应变动测法,实际就是通過将较低的激振能量施加于桩顶,从而使桩身及周围的土体产生微小的振动,并同时运用一些仪表进行测量和记录桩顶的振动速度以及加速度,再根据相应的理论分析对记录的结果进行推测,从而得到桩基施工质量、预估基桩承载力和桩身完整性判断。
  2 基桩的检测技术
  基桩的检测方法可分为低应变反射波法、超声波检测法和钻孔抽芯法三种。低应变反射波法也叫小应变检测,在该工程中采用的是低应变动测法,即使用小锤敲击桩顶,然后通过粘接在桩顶的传感器来得到桩中的应变波信号,然后根据相应的理论分析出被检测桩土体系的动态响应,然后根据分析得到的数据反推实际的速度信号和频率信号,从而得到桩身的完整性。低应变反射波检测能够检测出被测桩的缺陷和所在位置,然后根据得到的数据分析出桩身的完整性类别。
  超声波检测法在桩基检测中是应用最早的,具有很好的优势。超声波检测是在桩进行灌注混凝土之前进行的,首先在桩内预先留有一些声测管,这是超声脉冲的接受和发射通道,其次,对桩的纵轴方向进行逐点测量,同时将得到的声波参数进行记录,然后对得到的数据进行判断和处理,从而得到被检测桩内的缺陷、大小和位置,然后给出相应的混凝土指标。
  3 桩基检测技术在工程上的应用
  对于一栋居民楼,拥有地上的十层住宅层和地下的一层车库,在建筑时使用框架机构,基础施工采用钢混凝土预制桩。根据观察得到,由于工程特性的差异,场地的地基可分为四层,分别是粉土层、砂砾层、粉质黏土层和强风化泥岩层。基桩的设计参数也有相应的规定,工程需要的总桩数为150根,其他像单桩的承载力、混凝土的强度、桩端持力层为砂砾层,也有相应的规定。
  3.1 成孔质量检测
  在本工程中,基桩的成孔质量具有重要的意义,因此,将会运用JNC-1型沉渣测定仪、JJC-1A型孔径仪、深度记录仪、孔口轮和电动绞车等先进的仪器进行测量。在测量时,主要是对孔径、孔深、孔斜和沉渣厚度这些主要指标进行检测,然后通过综合数据的分析,保证桩孔质量达到规定的要求。
  3.2 静载试验检测
  在本次的工程施工中,将会采用竖向抗压静载试验,同时,以压重平台反力装置和以砼试块(每块重2吨)作为配重搭配使用,也就是说在试验时先在桩顶放置千斤顶,然后依次将主梁、次梁、配重承压板、砼试块放置,此外,将预制桩放在次梁上,作为配重。关于桩的加载方式,可以使用快速维持荷载法,也就是常说的逐级加载,在加载以后每隔一段固定时间进行一次读数,同时,每级的加载时间不得少于1个小时。估计当加荷到达10级时,每级的荷载量为400kN。在进行加载的过程中,如果出现桩的位移量超过规范规定的终止加载情况,则立即终止加载。如果桩的位移量符合规范的要求并能分级加载完成,就可以按分级加载量的2倍分五级卸载,按规定时间记录卸载数据,绘制荷载和位移(Q-S)的曲线及s-lgt曲线,通过对检测的结果进行统计,得到检测的3根桩的极限承载力均达到设计要求的4000 kN,确定单桩竖向抗压极限承载力符合设计的要求。
  3.3 低应变动力检测
  根据相关的规定,在进行混凝土桩的桩身完整性检测、桩身缺陷程度和位置判断时,低应变方法具有很好的适应能力,同时能够通过桩身的完整性检测结果,对每根桩的完整性程度进行分类。在本次的工程实践中,总共对30跟工程桩进行了低应变动力测试。检测仪器是由比较先进的FDP204PDA型动测分析系统和力棒、加速度传感器构成。在进行检测时,需要一些相应的检测方法进行配合才能合理的检测出相应的数据。检测方法是:首先,将一只加速度传感器放置在桩顶,将锤击过程中接收到的加速度信号传递给FDP204PDA型动测分析系统,将其进行放大和转换,把电信号转换成数字信号然后传给计算机,经过计算机的计算和模拟,在显示屏上显示实际测得的波形。在进行数据采集时,每根桩都应布置采集信号点,同时每个采集点采集多个锤信号。然后,在时域内对得到的测试信号进行处理,通过时域的频域辅助,将应力波反射等价的转换为实测速度信号,同时对不同部位的反射信号进行分析,并由此得到每根桩的桩身完整性。
  3.4 高应变动力检测
  在本次的工程中,总共需要对10根桩进行高应变动力检测。检测仪器是FEI-C3型动测分析系统,该系统具有486/40微机、加速度传感器、12位A/D转换器、重锤和力传感器等。在进行检测时,需要相应的测试方法进行检测。检测方法大致为:首先是将两只加速度计和两只应变式传感器对称的安装在桩的侧表面,然后使锤进行自由下落,并锤击桩的顶部,通过PAX基桩动测系统放大和A/D转换,将得到的瞬时冲击力加速度和力信号转变成数字信号,同时传递给计算机,并对其进行处理和存储,然后将转换得到的实测波形显示在计算机中,最后,将存储的测试信号进行回放,并进行曲线模拟,得到单桩竖向承载力的最大值。
  4 总结
  综合上述所说的各种观点,我们能够运用高应变法检测、低应变法检测、静载试验检测和成孔质量检测等检测技术对该住宅楼进行基桩检测,不仅能够检测出桩身的缺陷、大小和位置,并能够通过这些得到桩身完整性类别的判断,同时,能够得到单桩的竖向抗压极限承载力,对桩的质量做出评价,保证建筑工程的质量。总之,桩基工程质量检测需要结合实际工程,同时选用合适的检测方法,以达到最佳的检测效果。
  参考文献:
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