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通过对预混可燃流体在大长径比圆管内的流动和传热的分析，首次提出一种用于脉冲火箭发动机多次点火的方法。新型发动机中，预混可燃流体在流动过程中被加热，并自动点火，按需要通过迅速散热保证熄火，从而实现了任意脉冲的自动点火和熄火，并可实现推力调节，对这种点火方法进行了理论分析和实验研究，成功地得到了５个工作脉冲。