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为了顺利拆除株洲站上方既有人行天桥,本文以株洲站既有人行天桥拆除项目为例,针对该天桥的结构特点和周边环境特征,优选梁体纵向切割后分段吊装的拆除方案.通过计算天桥的受力情况,以合理布置切割范围和吊点方式,并建立梁墩的临时支撑与固结体系,从而确保拆除施工有序可控.同时,考虑到此天桥横跨多条运营既有线,为减小施工对下方列车运营的影响,采取轨道覆盖彩条布、接触网加保护套等多种措施进行防护,确保营业线行车和线路安全.实践表明:采用切割后分段吊装的施工方法完全达到了预期设计要求,在保障行车和作业安全的前提下,天桥拆除顺利完成.本文结果可为今后既有线拆除技术的研究提供参考.