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鱼雷开孔壳体存在着强度的削弱,开孔壳体的补强问题不仅影响了壳体深水航行是否安全,而且也是结构静动力学优化设计的关键环节之一。本文利用有限元建立了2D SHELL 单元和3D SOLID 单元的混合元计算模型,通过有限元计算和参数调整分析了开孔壳体的力学特性和影响强度的关键因素,并提出了补强的措施选择。