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公路收费标准的高低直接影响使用收费公路的交通量的大小,进而影响项目效益的发挥.为制订合理的收费标准提供理论依据,并为收费公路项目的建设提供决策支持信息,通过对影响车辆路径选择因素的分析,提出直观运营成本的概念.通过对收费转移模型的研究与应用,提出了合理确定收费公路收费标准的理论方法,并应用于实际.