关于沥青混凝土道路路面设计的分析

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  青岛华城市政工程设计有限公司 山东青岛 266000
  摘要:随着我国科技的发展,经济的进步,我国在道路修筑方面也有了很大的成就,如今,沥青混凝土道路路面的应用已经逐渐深入到了我国各地,不管是城镇还是乡村,都摒弃了传统的水泥道路,而选择用沥青混凝土道路路面,沥青混凝土道路路面和以往道路路面工艺相比具有更高的平整度和舒适性,且沥青混凝土路面方面维修,维修完成后即可马上开放交通服务,不会对交通运输产生过大的损失,本文通过对沥青混凝土道路路面的施工方案以及设计规划进行叙述,希望能对我国道路修筑工程有一定的帮助作用。
  关键词:沥青混凝土;道路路面;设计;施工方案
  引言
  在当代城镇建设中,无论是大街还是小巷,道路路面采用的大多都是沥青混凝土路面,主要是在混凝土中加入沥青,可以让整个路面看起来更加舒适平整,给人们的出行带来愉悦的心情,可谓是利用面十分广泛。在沥青混凝土道路路面施工过程中,需要对施工方案,施工进度,以及相关注意事项有一个明确的规定,要时刻注意道路铺筑原材料中的混合比例,务必要以工程的安全性、耐久性和实用性为主要施工目的,保证人们的正常出行。
  一、沥青混凝土道路路面设计中的注意事项
  设计工作不管是什么时候,都是走在施工前面的,沥青混凝土道路路面设计工作是对道路施工过程的总体说明书,设计内容要包括对整个施工过程的详细安排以及对施工中可能会出现的意外情况进行相关估计和预防。
  在沥青混凝土道路路面设计工作中主要针对以下几方面进行相关规定:
  (1)施工过程以及施工前后的用电用水情况,都需要有相关的部门进行安排,一般都是由工程承办方自行解决。
  (2)施工现场应该按照工程主办方的要求来进行封闭式施工,现场内部的放置和部件规划都应该由施工单位进行安排,施工场地内部要保持清洁、整齐,整个施工场地用蓝色镀锌板进行围绕,避免闲人误入施工地点,给施工造成不必要的麻烦。
  (3)施工过程中一定要以工作人员的安全为主首,工程进度和工程需求为次,在确保施工人员安全的情况下进行施工。
  (4)施工单位和当地施工部门以及相关管理部门要签订安全责任保证书,一切要服从施工单位的现场安排,对施工场地内部的公共设施以及相关线路进行保护,做到文明施工。
  (5)沥青混凝土道路路面设计相关部门应该派出有工作经验和工作知识的高级工程师时刻对工程情况进行监督和监测,要常驻现场,一旦发生意外情况,要及时向上级汇报
  二、沥青混凝土道路施工方案的选取
  在沥青混凝土道路路面施工前,一定要先拟定好一个实际合理的方案,对施工过程中各个项目的施工条件和施工工期有一个明确的规定,对工程中可能出现的事故进行估计和预防。
  2.1沥青混凝土道路修筑工作一般规定
  在沥青混凝土道路路面修筑工程开始前,一定要先对施工场地的路基、和管道进行相关的检测,开工前应该针对路基和管道铺设临时工作便道,施工前各个临时设备的布置情况按照招标单位所提供的方案进行部署即可。
  在沥青混凝土道路修筑工作开工前,还要完成的就是道路路面控制桩的复测以及联测工作,对路面的水准点进行检测并做相关的记录,将检测完成的数据进行分类整理并汇报给整个道路修筑工程的监理工程师,所有的道路前期试验和检测工作都必须在监理工程师的许可下才能进行,混凝土搅拌装置以及模板和支架的选择等都需要经过监理工程师的签字才可以开机和确定。
  2.2沥青混凝土道路路基的确定和检测
  沥青混凝土道路路基就是道路修筑场地的土地特征,和建筑工程施工中的地基是一样的道理。在确定施工场地后,应该对当前场地的路基进行相关性检测,按照规定提取有代表性的土质样本,进行土体样本实验,取得和道路施工有效的参数。
  2.2.1沥青混凝土道路路基填筑
  路基填筑工作是路基相关参数都符合工程所要求的情况下所进行的第一步操作,在一般的道路施工过程中,要先选取出一定距离的路基进行填筑试验,一般长度在几十米,确定沥青混凝土的道路松厚程度,碾压参数以及需要用到的最佳的机械配套等等,每一层的道路铺筑松铺后都应该对其含水量进行相关检测,要求其参数不得超过标准含水量的百分之三。在对路堤施工方案的选取中尽量选择大面积分层施工的方式,通常选用的是每500平方米做一组相关压实度的检测。路基填筑工作一般要比设计的尺寸要更大更宽,等到到路基完全沉降后在对整个路段路基进行整平压实工作,避免因为路基中含水因素而导致实际路面标高比设计路面标高低。
  2.2.2沥青混凝土道路路基施工过程排水工作
  沥青混凝土道路路基施工前首先应该进行的是路基排水工程的设计以及确定相关排水设施,保证地基和路基不会因为下雨或者水路泄漏而导致的土质疏松和塌陷。在路基施工过程中一定要注意不要让混凝土材料堵住水路,尤其是要注意路基外侧路肩以及路面和路沿的交接处等容易产生积水的地方,也可以适当的在路基修筑时增加相关的有效渗水材料,并且根据道路相关参数进行排水设施的位置设置和防暴雨冲刷的相关措施,同时还要避免和周边环境形成格格不入的现象,以免影响城镇美观。
  2.3沥青混凝土道路管道设置
  在对沥青混凝土道路的管道设置中,应该先对道路整体结构的平面布局进行实际观测,根据路面标高以及平面位置绘制详细的工程设计图,然后按照设计图进行不同路段的管道及槽开挖工作,开挖工作持续时间不要太长,不要让基槽开挖后的基坑暴露时间太久,及时进行基坑填筑垫层工作,回填工作应该在管道的两边同时进行,避免因为管道偏移而导致后期管道运行不安全,并提前在管道方面做好相关的排水工作,尽量采用不透水材料进行管道填塞。
  三、沥青混凝土道路路面的裂缝防范措施
  不管是什么材质的道路路面,在长时间的运行过程和高度的压力情况下,都会产生裂缝,如何针对沥青混凝土道路路面裂缝的防范措施,也是沥青混凝土道路路面设计的内容之一。而沥青混凝土道路路面裂缝主要分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝两种。
  荷载型裂缝主要指的是,在道路修筑完成后,经过长时间的运行以及高密度的车流量而导致的沥青混凝土道路半刚性基层底部产生的拉应力,如果这种拉应力大于沥青混凝土道路材料的抗拉强度,就会导致道路基层底部很快裂开,一旦发生开裂,裂纹会逐渐向上扩展,直到影响到沥青混凝土路面层。非荷载型裂缝主要指的是在施工过程中因为施工工艺采用不恰当或者施工材料配比不准确而导致的裂缝。
  面对以上这两种情况,所需要采取的预防措施都是大同小异的,都要从施工设计方面着手,在沥青混凝土道路路面设计工作中,应该对当前道路所要承受的压力有一个相关的预测,根据道路承压范围来进行道路修筑原材料的配比。在施工前期材料的检测中,也应该对材料的性质进行有效的检验,对沥青的浓度以及混凝土的混合比进行详细的研究后再加入到施工内。
  结论
  随着经济的发展,我国沥青混凝土道路的应用已经逐渐被广大城镇所接受,沥青混凝土道路路面设计工作是道路施工的前提,我国相关道路修筑单位应该对沥青混凝土道路设计工作提起高度的重视,不要因为设计不合理而导致工程后期的运营过程出现裂缝或塌陷等问题,对人们的正常出行造成不必要的麻烦。
  参考文献:
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