2017年12月29日，荣昌区峰高街道五马村。
　　天气寒冷，晨雾给村子罩上一层白纱。
　　峰高街道公路建设负责人郑光勇，一大早就赶到村里的修路工地。
　　“磨子凼公路快要完工了，这两天正是关键期，松懈不得。”郑光勇说。
　　现场，搅拌车正朝路面倾吐混凝土，几名工人跟在车后干得热火朝天。
　　郑光勇则站在车前，解开黑色夹袄，掏出一把用得很旧的卷尺。
　　走到刚压实的水泥路面旁，郑光勇蹲下身子，扯开卷尺俯下身，开始测量混凝土预填磨板。
　　承建方项目负责人谭明龙紧随其后，一脸紧张地介绍着情况。
　　量完磨板，郑光勇一声不吭，又拉开卷尺量起路宽来。
　　做完这一系列动作后，郑光勇双眉终于舒展：“磨板高度22公分，路宽450公分，谭老板，你们整得比规划尺寸还严实啊。”
　　“哪个敢‘麻’你哟。”闻言，谭明龙如卸千斤重负。
　　凭借“手中一把卷尺，心中一把戒尺”，长期奔忙在乡镇公路建设一线的郑光勇，为峰高街道铺就出条条坦途。

一把卷尺：“不该花的钱，多花一分都是浪费！”

　　2016年5月底的一天，荣昌区峰高街道东湖社区。
　　这天一大早，郑光勇和同事就来到一条毛坯路旁。
　　重庆某建筑公司项目负责人邓中泽早已等候在此，道路两旁还聚集了不少村民。
　　原来，新规划的盐井路开工在即，这天正是最终勘察定案的日子。
　　沿毛坯路一路走来，郑光勇对照设计方案一点一点“扣现场”，提出诸多简化施工建议，邓中泽渐渐面露不悦。
　　当行至东湖六社鱼塘段时，两人竟争吵了起来。
　　原来，此处地势低洼，道路两旁没有排水沟，导致路基浸泡在水中。
　　“这段路肯定要整段更换路基，不然施工难度大，并且存在安全隐患。”邓中泽说。
　　郑光勇却并不作答，而是拿出卷尺测量了一番，又掏出手机看了看天气预报，随即埋头在记事本上计算了起来。
　　“这段路比较长，挖填方差不多有6000立方米，要增加约6万元的成本，肯定不得行。”
　　“规划方案总计挖填方有14000立方米，又没超标，再说钱又不是你出的，你操啥子心？”
　　“谁来出钱都不能乱花啊。不该花的钱，多花一分都是浪费。再说，这段路基还可以利用。”
　　“那你说咋办？耽误工期你自己负责！”说罢，邓中泽已是怒目圆睁。
　　郑光勇却毫不示弱：“首先，建好排水沟，把淤泥和积水排出去；然后，依靠接下来几天的太阳晒干路基，再做修补；最后申请检测，达标就继续动工，不达标，我就去申请延期施工，按你们的方案办。”
　　邓中泽闻言，只好作罢。几天之后，郑光勇的方案顺利实施。仅此一项，就节省资金6万元。
　　“这几年，郑光勇主持修建的10条公路，有9条造价低于中标合同价，共节省资金148万元。这些全都是靠他一把卷尺一米一米地量，一点一点地‘抠’出来的，好多项目负责人都怕他。”峰高街道办事处党工委政法委書记于道彬说。
　　“我也不是故意要卡谁，峰高的公路本来就有一定基础，因此规划设计时由于资金限制一般不做地勘，所以每条公路建设之前，我都要去测量、放线。”郑光勇说，“那些本可利用的路基挖了重填，岂不是浪费吗？”

一把“戒尺”：“公路出了问题，我怎么对得起父老乡亲？”

　　“修路省出这么多钱，质量有保障吗？”曾有不少人这么问。
　　从区交委委托的第三方检测机构得出的检测结论来看，郑光勇主持修建的公路不仅省钱，工程质量也在全区“冒尖”。
　　“这样物美价廉的工程，完全得益于郑光勇细致、严格的工作态度。”荣昌区交委主任彭文树说。
　　2017年10月初，郑光勇还为修路发过一次脾气。
　　当时，峰高街道凤凰村新建的八角路完工，准备交付。
　　郑光勇和同事金平伟一同前往验收。
　　测量完路基厚度和路面宽度，郑光勇转身正想检查路面平整度时，不小心碰掉了安全防护栏上的一块油漆。
　　这引起了郑光勇的警觉。
　　郑光勇伸出手指一抠，油漆就顺着手指掉落下来，再一看颜色，也跟之前验收的合格护栏有差异。
　　而这些护栏就建在悬崖边上，是阻挡过路车辆坠落悬崖的屏障。
　　“这恐怕是刷漆翻新过的不合格产品。”郑光勇一脸焦虑地告诉金平伟。
　　两人当即请来区交委专业人士做技术鉴定，最终证实了郑光勇的猜疑。
　　郑光勇顿时火上心头，一个电话叫来了项目负责人。
　　现场，郑光勇指着项目负责人劈头盖脸数落过去：“我们在临崖临水的地方设计安全护栏就是为了救命，万一出了事，你良心过得去吗？要命的钱你也赚得安心？”
　　听罢，该负责人惊出一身冷汗，当即承诺整改。
　　接下来两周时间，郑光勇天天起早摸黑跑现场，直到整改结束才罢休。
　　“郑光勇修路就是有股犟脾气，砌的堡坎有空心，就全部拆了重砌；嵌铺片石不合规范，就全部返工重铺……只要涉及工程质量问题，就毫无通融的可能。”于道彬说。
　　对此，郑光勇却说：“乡亲们的利益，为人做事的原则底线是抵在我心口的一把‘戒尺’，新建的公路出了安全质量问题，我怎么对得起父老乡亲？”

一颗恒心：“修路难，养路更难，但再难都要想办法解决！”

　　其实，在主持修路的同时，郑光勇还承担着“养路人”的角色。
　　为此，郑光勇曾担过不少惊，也操过不少心。
　　2012年8月初，荣昌境内阴雨不断。
　　汇集的雨水携泥带石从山沟奔腾而下，导致云教村新修的峰云路转龙桥段涵洞堵塞，冲毁了路基挡墙。
　　公路断道，云教村客车停运，村民困守山中，只能借小道通行。
　　由于缺乏养路队伍和养路措施，整整花了20天，峰高街道再次打通峰云路，引得村民抱怨连连。
　　事后，峰高街道在研究养路对策时，却显得力不从心。
　　“本来想把公路养护外包给专业公司，但奈何修路都没钱，更别提拿钱养路了。”峰高街道党工委书记何逸说。
　　看着好不容易修起来的公路因为缺乏养护，导致排水沟淤塞、指示牌倾倒等问题频现，郑光勇坐不住了。
　　“我修路管路这么多年，跟沿线各村村民都很熟，只要有一颗恒心，就能说服他们参与进来。”郑光勇说。
　　此后，郑光勇不停往村子里跑，动员了一批热心肠、有技术的村民，组建起一支养路队伍。同时，郑光勇制定了“每季度一次考核、每月两次巡查”等一系列养路制度，并严格执行。
　　这支队伍在郑光勇的带领下，穿梭在公路上排险除障，发挥了奇效。
　　2014年9月，峰高街道峨眉村峰五路突发山体滑坡，近20米道路被堵塞。
　　养路工人陈仕银第一时间把险情报告给了郑光勇。
　　郑光勇迅速调集所有养路工人参与抢险，为大型机械进场清理做准备，仅花一天时间即排除了险情，丝毫不逊色于专业养路公司的抢险速度。
　　一颗恒心造就一支“铁军”，有了这支养路队伍，峰高街道仅用少量资金，就维持了农村公路的通畅。
　　同样因为这颗恒心，2015年，郑光勇被交通运输部评为“全国农村公路养护先进个人。”