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车身的焊接质量直接决定着车身安全性，车身的焊接质量不良，不仅影响整车外观，还会导致漏雨、风哚、路噪和车身装配不良等问题，所以，焊接质量在车身装配及修复中至关重要。在目前汽车行业中，主要的焊接方法有电阻点焊、气体保护焊和激光焊，此外还包括氩弧焊和电子束焊等。
点焊是电阻焊的一种类型，它是将被焊工件置于两电极之间加压，并在焊接处通以电流，利用电流流经工件接触面及其邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化或塑性状态，使之达到金属结合而形成牢固接头的工艺过程，具有优质、高效、低耗、操作便捷省力以及易机械化和自动化等优点。点焊是热和力联合作用的焊接过程，是一种高效、经济的重要焊接方法，适于薄板壳体或型钢构件的焊接，目前广泛应用于汽车制造及维修中。
点焊工艺要求金属要有较好的塑性。焊接时，先把焊件表面清理干净，再把被焊的板料搭接装配好，压在两柱状铜电极之间，施加力压紧。当通过足够大的电流时，在板的接触处产生大量的电阻热，将中心最热区域的金属很快加热至高塑性或熔化状态，形成一个透镜形的液态熔池。继续保持压力，断开电流，金属冷却后，就形成了一个焊点。
作为执行点焊的设备，点焊机的技术水准和性能无疑是影响点焊工艺施工质量的首要因素。为此，本刊测评组挑选了一款新型点焊机——GYSPOT INVERTER BPLC逆变水冷型点焊机作为本期的测试对象，希望能对广大读者在点焊机的使用及选择上提供帮助。
1 设备特点
（1）全球唯一一款中文操作系统点焊机。
（2）采用BODYPROTECT（BP）人体保护专利技术，焊枪、焊枪线缆及搭铁线均不产生电磁辐射。
（3）带有SD卡存储功能，可以存储焊接程序及车辆维修报告，以及进行产品性能升级。
（4）焊接最大电流13000A，适用于焊接各种厚度钢板、热成型钢及硼钢。
（5）可对三层不同材质的钢板逐层单个调节，焊接总厚度可达9mm。
（6）焊接夹紧压力自动调节设置，最大焊接夹紧压力可达到5.5kN。
（7）焊接时间及焊接电流可自动调节。
（8）多种焊接模式（正常焊接模式、专家焊接模式和多层钢板焊接模式）。
（9）远程调节控制技术，焊枪上带有控制按钮，可以控制调节焊接时所需参数。
（10）可伸缩式人体工程学悬臂设计，使操作轻便灵活。
2 设备组成
GYSPOT INVERTER BP LC逆变水冷型点焊机主要由控制箱（主机）、C型焊钳和单面焊枪组成。
（1）控制箱
控制箱的控制面板，主要包括电子面板、控制按键和SD卡读卡器。通过电子面板和控制按键，操作者可与设备进行信息交互，实现各种操作模式的转换及设备的设置等功能。SD卡可存储所维修的每辆车的焊接信息，包括每一个焊点的焊接压力、时间和电流强度。控制箱的背面设置了32A（D）曲线断路器、压缩空气过滤器和冷却风机等元件。
（2）C型焊钳
该设备采用水冷式一体化点焊钳，传统的点焊机变压器是外置的，而一体化点焊钳内置了变压器，具有转动灵活、平衡性高以及工作环境磁场小等优点。一体化点焊钳通常分为2种类型，分别是C型焊钳和X型焊钳。其中C型焊钳加压时，电极做直线运动，活塞杆运动方向与加压方向一致。X型焊钳加压时，电极作圆弧运动，焊钳呈“X”型结构。该设备所采用的是C型焊钳，其焊臂可根据焊接工作的需要进行更换，C型焊钳焊臂的类型。在更换焊钳的焊臂时，要先将焊钳安放在它的支架上，然后按以下步骤操作。
①保证设备处于断电状态。
②松开固定焊臂的螺栓1。
⑧断开两根水管2。
④松开焊钳一侧的分离杆3，然后把焊臂4从焊钳上取出。
⑤取要更换的焊臂，然后将其插入到焊钳中。
⑥拧紧焊臂的固定螺栓，将焊臂紧固在焊钳上，然后拧紧分离杆。
⑦检查冷却液的液位。
⑧令设备达到通电状态。
该设备的C型焊钳上有2个按钮，其中A按钮是焊接开关按钮，按下后则开始焊接。B按钮的作用是远程调节焊接参数。焊钳可悬挂在辅助吊绳上，辅助悬臂可通过伸缩调整位置，减轻操作人员工作强度。
（3）单面焊枪
该设备同时配备了一把单面焊枪，单面焊枪的散热采用的是传统的风冷方式。
3 设备测试
（1）焊接模式选择
在进行焊接前，首先要选择焊接模式。该设备包括3个焊接模式：正常模式、专家模式和多层金属板模式。
①正常模式
我们知道，在整个点焊过程中，影响焊接质量的最关键的三要素是焊接压力、焊接时间和焊接电流。在正常模式下，除焊臂型号外，操作者只需要再设定焊接件的材质以及厚度，设备将根据这2个数据自动控制焊接压力、时间及电流。这种“傻瓜”式的操作模式，一方面方便一般水平的操作人员进行焊接操作。另一方面对于一些简单的焊接工作，可在很大程度上提高工作效率。
②专家模式
专家模式是为高水平的技术人员或要求较高的焊接部位而设置。在该模式下，焊接的三要素需要操作者自行设定，以达到更高的焊接质量。
③多层金属板模式
对于焊接部位为多层金属的情况，可进入多层金属板模式，分别对各层金属的材质和厚度进行设定，从而实现对多层金属板的高品质焊接（可焊接3层）。
在使用焊钳时，设备必须知道使用的焊臂长度以根据需要的压紧力度来调节气体压力，因此在各焊接模式下均需要正确选择焊臂型号。各模式之间的切换可通过功能键（MODE）实现。选定焊接模式后，还可以通过手型图标按键在焊钳、焊钳调节和焊枪3个模式间切换。在焊钳调节模式下。可以实现按下扳机就能关闭焊钳，并能在不通过电的情况下达到预先设置的电极压紧力。该功能对调节焊臂非常有用。
（2）焊接过程
点焊的焊接过程大体可分为以下4个阶段。
预压阶段：焊钳闭合，达到设计压力。
焊接阶段：通过大电流，熔化电极间钢板。
锻压阶段：维持钢板压力。
休止阶段：焊钳打开。
本刊测评组对一辆事故车进行了焊接测试。选择焊接模式为正常模式，然后根据焊接部位调节焊接件厚度和材质。为了测试C型焊钳的远程控制功能，操作人员使用C型焊钳的远程控制按钮对焊接数据进行设定。当按下远程控制按钮不放时，电子面板的选项在厚度、材质和焊臂型号间循环切换。选中其中一项后，比如厚度，再间断地按下远程控制按钮，则开始切换不同的厚度数值。操作人员调节焊接件厚度为1.2mm，材质为超高强度钢，并选择正确的焊臂型号。一切就绪后，将焊钳对准焊接部位，按下焊接按钮，焊钳自动完成一次点焊接。当全部点焊完成后，焊接效果十分理想，未出现虚焊、弱焊、飞溅、过烧或焊点直径不符合要求等缺陷。
4 编辑点评
通过对这款点焊机的测试，测评人员感觉焊接工作变得简单了许多，在设备的正常模式下，即使从未受过培训的外行，在技术人员稍加指点之后，也完成了比较标准的焊接。虽然一体式焊钳显得比较笨重，但在辅助悬臂的帮助下，还是可以较为轻松的进行焊接操作。
该设备的控制系统操作很简便，尤其是焊钳的远程控制动能，确实给焊接工作带来很大的便利，一个人即可很轻松的完成调节和焊接，不需要助手，也避免了一个人两头奔波。焊臂的更换也十分简单，提高了焊接工作效率。
点焊是电阻焊的一种类型，它是将被焊工件置于两电极之间加压，并在焊接处通以电流，利用电流流经工件接触面及其邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化或塑性状态，使之达到金属结合而形成牢固接头的工艺过程，具有优质、高效、低耗、操作便捷省力以及易机械化和自动化等优点。点焊是热和力联合作用的焊接过程，是一种高效、经济的重要焊接方法，适于薄板壳体或型钢构件的焊接，目前广泛应用于汽车制造及维修中。
点焊工艺要求金属要有较好的塑性。焊接时，先把焊件表面清理干净，再把被焊的板料搭接装配好，压在两柱状铜电极之间，施加力压紧。当通过足够大的电流时，在板的接触处产生大量的电阻热，将中心最热区域的金属很快加热至高塑性或熔化状态，形成一个透镜形的液态熔池。继续保持压力，断开电流，金属冷却后，就形成了一个焊点。
作为执行点焊的设备，点焊机的技术水准和性能无疑是影响点焊工艺施工质量的首要因素。为此，本刊测评组挑选了一款新型点焊机——GYSPOT INVERTER BPLC逆变水冷型点焊机作为本期的测试对象，希望能对广大读者在点焊机的使用及选择上提供帮助。
1 设备特点
（1）全球唯一一款中文操作系统点焊机。
（2）采用BODYPROTECT（BP）人体保护专利技术，焊枪、焊枪线缆及搭铁线均不产生电磁辐射。
（3）带有SD卡存储功能，可以存储焊接程序及车辆维修报告，以及进行产品性能升级。
（4）焊接最大电流13000A，适用于焊接各种厚度钢板、热成型钢及硼钢。
（5）可对三层不同材质的钢板逐层单个调节，焊接总厚度可达9mm。
（6）焊接夹紧压力自动调节设置，最大焊接夹紧压力可达到5.5kN。
（7）焊接时间及焊接电流可自动调节。
（8）多种焊接模式（正常焊接模式、专家焊接模式和多层钢板焊接模式）。
（9）远程调节控制技术，焊枪上带有控制按钮，可以控制调节焊接时所需参数。
（10）可伸缩式人体工程学悬臂设计，使操作轻便灵活。
2 设备组成
GYSPOT INVERTER BP LC逆变水冷型点焊机主要由控制箱（主机）、C型焊钳和单面焊枪组成。
（1）控制箱
控制箱的控制面板，主要包括电子面板、控制按键和SD卡读卡器。通过电子面板和控制按键，操作者可与设备进行信息交互，实现各种操作模式的转换及设备的设置等功能。SD卡可存储所维修的每辆车的焊接信息，包括每一个焊点的焊接压力、时间和电流强度。控制箱的背面设置了32A（D）曲线断路器、压缩空气过滤器和冷却风机等元件。
（2）C型焊钳
该设备采用水冷式一体化点焊钳，传统的点焊机变压器是外置的，而一体化点焊钳内置了变压器，具有转动灵活、平衡性高以及工作环境磁场小等优点。一体化点焊钳通常分为2种类型，分别是C型焊钳和X型焊钳。其中C型焊钳加压时，电极做直线运动，活塞杆运动方向与加压方向一致。X型焊钳加压时，电极作圆弧运动，焊钳呈“X”型结构。该设备所采用的是C型焊钳，其焊臂可根据焊接工作的需要进行更换，C型焊钳焊臂的类型。在更换焊钳的焊臂时，要先将焊钳安放在它的支架上，然后按以下步骤操作。
①保证设备处于断电状态。
②松开固定焊臂的螺栓1。
⑧断开两根水管2。
④松开焊钳一侧的分离杆3，然后把焊臂4从焊钳上取出。
⑤取要更换的焊臂，然后将其插入到焊钳中。
⑥拧紧焊臂的固定螺栓，将焊臂紧固在焊钳上，然后拧紧分离杆。
⑦检查冷却液的液位。
⑧令设备达到通电状态。
该设备的C型焊钳上有2个按钮，其中A按钮是焊接开关按钮，按下后则开始焊接。B按钮的作用是远程调节焊接参数。焊钳可悬挂在辅助吊绳上，辅助悬臂可通过伸缩调整位置，减轻操作人员工作强度。
（3）单面焊枪
该设备同时配备了一把单面焊枪，单面焊枪的散热采用的是传统的风冷方式。
3 设备测试
（1）焊接模式选择
在进行焊接前，首先要选择焊接模式。该设备包括3个焊接模式：正常模式、专家模式和多层金属板模式。
①正常模式
我们知道，在整个点焊过程中，影响焊接质量的最关键的三要素是焊接压力、焊接时间和焊接电流。在正常模式下，除焊臂型号外，操作者只需要再设定焊接件的材质以及厚度，设备将根据这2个数据自动控制焊接压力、时间及电流。这种“傻瓜”式的操作模式，一方面方便一般水平的操作人员进行焊接操作。另一方面对于一些简单的焊接工作，可在很大程度上提高工作效率。
②专家模式
专家模式是为高水平的技术人员或要求较高的焊接部位而设置。在该模式下，焊接的三要素需要操作者自行设定，以达到更高的焊接质量。
③多层金属板模式
对于焊接部位为多层金属的情况，可进入多层金属板模式，分别对各层金属的材质和厚度进行设定，从而实现对多层金属板的高品质焊接（可焊接3层）。
在使用焊钳时，设备必须知道使用的焊臂长度以根据需要的压紧力度来调节气体压力，因此在各焊接模式下均需要正确选择焊臂型号。各模式之间的切换可通过功能键（MODE）实现。选定焊接模式后，还可以通过手型图标按键在焊钳、焊钳调节和焊枪3个模式间切换。在焊钳调节模式下。可以实现按下扳机就能关闭焊钳，并能在不通过电的情况下达到预先设置的电极压紧力。该功能对调节焊臂非常有用。
（2）焊接过程
点焊的焊接过程大体可分为以下4个阶段。
预压阶段：焊钳闭合，达到设计压力。
焊接阶段：通过大电流，熔化电极间钢板。
锻压阶段：维持钢板压力。
休止阶段：焊钳打开。
本刊测评组对一辆事故车进行了焊接测试。选择焊接模式为正常模式，然后根据焊接部位调节焊接件厚度和材质。为了测试C型焊钳的远程控制功能，操作人员使用C型焊钳的远程控制按钮对焊接数据进行设定。当按下远程控制按钮不放时，电子面板的选项在厚度、材质和焊臂型号间循环切换。选中其中一项后，比如厚度，再间断地按下远程控制按钮，则开始切换不同的厚度数值。操作人员调节焊接件厚度为1.2mm，材质为超高强度钢，并选择正确的焊臂型号。一切就绪后，将焊钳对准焊接部位，按下焊接按钮，焊钳自动完成一次点焊接。当全部点焊完成后，焊接效果十分理想，未出现虚焊、弱焊、飞溅、过烧或焊点直径不符合要求等缺陷。
4 编辑点评
通过对这款点焊机的测试，测评人员感觉焊接工作变得简单了许多，在设备的正常模式下，即使从未受过培训的外行，在技术人员稍加指点之后，也完成了比较标准的焊接。虽然一体式焊钳显得比较笨重，但在辅助悬臂的帮助下，还是可以较为轻松的进行焊接操作。
该设备的控制系统操作很简便，尤其是焊钳的远程控制动能，确实给焊接工作带来很大的便利，一个人即可很轻松的完成调节和焊接，不需要助手，也避免了一个人两头奔波。焊臂的更换也十分简单，提高了焊接工作效率。