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根据工程车辆发展现状和国内外各类油气悬架系统技术现状,介绍工程车辆减振系统的研究进展,并进行相应的评价。由于油气悬架具有良好的非线性刚度和阻尼特性,能够最大限度地满足工程车辆平顺性和操纵稳定性要求,可作为工程车辆理想的减振系统。
工程车辆减振系统的研究进展
【摘 要】
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根据工程车辆发展现状和国内外各类油气悬架系统技术现状,介绍工程车辆减振系统的研究进展,并进行相应的评价。由于油气悬架具有良好的非线性刚度和阻尼特性,能够最大限度地
【机 构】
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北京建筑工程学院机电与汽车工程学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2011年9期
【基金项目】
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北京市教育委员会科技发展计划面上资助项目（KM200910016001）
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