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通过汽车运动学理论计算,分析整车起步过程工况,结合试验分析、验证起步过程各工况滑磨温升情况,通过优化润滑、改进摩擦材料等措施验证对温升的影响,最终锁定起步离合器设计边界及选用材料,为混动项目提供借鉴及参考。
混动起步离合器研究及验证
【摘 要】
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通过汽车运动学理论计算,分析整车起步过程工况,结合试验分析、验证起步过程各工况滑磨温升情况,通过优化润滑、改进摩擦材料等措施验证对温升的影响,最终锁定起步离合器设计
【机 构】
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哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2019年15期
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