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以“向新而行强大中国车”为主题的比亚迪2019年春季新品发布会在北京钻石球场开幕。比亚迪首次展示BNA架构全面升级及多项创新技术。燃油、DM、EV纯电共计9款新车登场。
比亚迪IGBT4.0得到普遍应用;第三代DM技术硬件、软件升级带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的NVH静谧性，e平台技术在动力、经济、安全、NVH的全面优化，首次实现智能电四驱动。比亚迪的DiLink系统能够支持近400万款应用，还将为用户带来更多实用的用车场景。譬如通过远程影像，实现物品遗落（车内）提醒、汽车接收快递等。目前，透明全景影像功能已经在全新一代唐EV上搭载，消除A柱、底盘等车外盲区，减少不必要事故的发生。比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴，提供了简单、易用、快速落地的硬件平台，让开发变得更加简单。硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作的秦Pro自动驾驶车辆，已具备L4自动驾驶技术，并在发布会外场展现了自动驾驶的部分场景。
全新一代唐（燃油）六座版。以“2 2 2”布局更好地满足中國用户的特定用车场景，同时针对第二排座椅，比亚迪联手供应商打造了“头等舱式S级VIP专席座椅”，专门针对亚洲人的体形和坐姿设计，座椅靠背角度10挡可调，前后滑动距离15 0mm。秦Pro超能版，搭载TI动力，并可选装L2级智能驾驶。宋MAX首次搭载DiLink智能网联系统，并升级为12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，可选6、7座布局。全新一代唐DM六座版搭配全时电四驱，秦Pro DM超能版，在82km纯电续航里程版本基础上，加推53km版本，O～lOOkm/h为5.9s，并且全系标配多连杆独立后悬架。全新宋MAX DM全球首发，实现了第三代DM技术在MPV车型上的融合，O～lOOkm/h为6.9s，上市即同步推出纯电续航81km和51km两种版本，满足用户80%以上的日常纯电出行需求。
新上市三款纯电车型续航里程全面超过400km。全新元EV535，NEDC工况续航410km，满足用户跨城使用需求，其综合工况耗电13kwh/lOOkm，为燃油车能耗成本的1/10，用车成本为0.07元/km。秦ProEV超能版相较上一代车型实现了39项升级。其中，车辆续航能力NEDC工况续航提高至520 km。
作为此次春季发布会的压轴大作，全新一代唐EV 600D采用e平台最高阶技术，NEDC工况续航达到500km，搭载80kW升压快充，充电12min即可增加lOOkm续航。最大功率360kW，实测O～lOOkm/h为4.ls， lOO～Okm/h制动刹车距离34.5m。
本次发布会比亚迪承诺每月为用户提供的免费5G流量，针对各自车型，比亚迪也提出了定制化的权益方案。另外，2019年6月25日前，购买比亚迪新能源车型，均可全额享受2018年补贴标准。面对中国汽车产业正在经历的一场伟大变革，比亚迪不忘初心，向新而行，“从研发体系到产品平台，再到整车品质，从技术变革到用户体验，我们始终坚持以技术创新，打造充分发挥性能、智能和安全极致的强大中国车”，用实力为中国自信背书。
比亚迪IGBT4.0得到普遍应用;第三代DM技术硬件、软件升级带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的NVH静谧性，e平台技术在动力、经济、安全、NVH的全面优化，首次实现智能电四驱动。比亚迪的DiLink系统能够支持近400万款应用，还将为用户带来更多实用的用车场景。譬如通过远程影像，实现物品遗落（车内）提醒、汽车接收快递等。目前，透明全景影像功能已经在全新一代唐EV上搭载，消除A柱、底盘等车外盲区，减少不必要事故的发生。比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴，提供了简单、易用、快速落地的硬件平台，让开发变得更加简单。硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作的秦Pro自动驾驶车辆，已具备L4自动驾驶技术，并在发布会外场展现了自动驾驶的部分场景。
全新一代唐（燃油）六座版。以“2 2 2”布局更好地满足中國用户的特定用车场景，同时针对第二排座椅，比亚迪联手供应商打造了“头等舱式S级VIP专席座椅”，专门针对亚洲人的体形和坐姿设计，座椅靠背角度10挡可调，前后滑动距离15 0mm。秦Pro超能版，搭载TI动力，并可选装L2级智能驾驶。宋MAX首次搭载DiLink智能网联系统，并升级为12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，可选6、7座布局。全新一代唐DM六座版搭配全时电四驱，秦Pro DM超能版，在82km纯电续航里程版本基础上，加推53km版本，O～lOOkm/h为5.9s，并且全系标配多连杆独立后悬架。全新宋MAX DM全球首发，实现了第三代DM技术在MPV车型上的融合，O～lOOkm/h为6.9s，上市即同步推出纯电续航81km和51km两种版本，满足用户80%以上的日常纯电出行需求。
新上市三款纯电车型续航里程全面超过400km。全新元EV535，NEDC工况续航410km，满足用户跨城使用需求，其综合工况耗电13kwh/lOOkm，为燃油车能耗成本的1/10，用车成本为0.07元/km。秦ProEV超能版相较上一代车型实现了39项升级。其中，车辆续航能力NEDC工况续航提高至520 km。
作为此次春季发布会的压轴大作，全新一代唐EV 600D采用e平台最高阶技术，NEDC工况续航达到500km，搭载80kW升压快充，充电12min即可增加lOOkm续航。最大功率360kW，实测O～lOOkm/h为4.ls， lOO～Okm/h制动刹车距离34.5m。
本次发布会比亚迪承诺每月为用户提供的免费5G流量，针对各自车型，比亚迪也提出了定制化的权益方案。另外，2019年6月25日前，购买比亚迪新能源车型，均可全额享受2018年补贴标准。面对中国汽车产业正在经历的一场伟大变革，比亚迪不忘初心，向新而行，“从研发体系到产品平台，再到整车品质，从技术变革到用户体验，我们始终坚持以技术创新，打造充分发挥性能、智能和安全极致的强大中国车”，用实力为中国自信背书。