车牌在早些年是一个身份的象征，随着中国整体生活水平的提高，有车牌变成了普遍，有车也就是一般消费。近些年，汽车消费井喷，车牌又变成了紧俏货，国内以北京为首的大城市需摇号中签方可得，于是车牌又变成了幸运的代名词。
　　对于交管部门来说，车牌是交通管理的唯一必要条件，每日的车水马龙，如何在茫茫车海中识别这沧海一粟，只有两片而已。众所周知，一切的交通违章，也是根据摄像头拍摄车牌来判定，一切的交通现场执法也记录在车牌之上，相信有车的人一定知道车牌的重要性。根据2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）的内容，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的违法行为，会被处以扣罚12分并且处罚款200元。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，公安机关交通管理部门应当扣留机动车。由此可见交管部门对于车牌的重视。
　　可恰恰就是这个车牌，却给了很多没有道德的司机创造了很多钻法规空子的机会，这其中遮挡号牌是司空见惯，最恶劣的就是套牌。这几日我便遇到了一个关于车牌的烦心事，就是莫名其妙的在京藏高速500公里段连续两天超速，处罚结果一次扣6分200元罚款。这对于一个司机来说那就是吊销驾驶证，进学习班学习。而对于当时并没有去过事发地点的我和爱车来说是一个无妄之灾。什么情况？交通执法队查询后答案很简单“套牌”，一个毫无道德可言的司机在京藏高速肆无忌惮的用着属于我的牌照在超速驾驶，而我却只能拿着各种手续在执法队做繁琐的备案，甚至要使用临时牌照为期半年。在我愤怒的表达了我的抗议之后，交通执法队的工作人员报以无奈的笑容。原因很简单，只要是拍照，目标只有一个——牌照。而这个牌照又只能用肉眼识别，别无他法。
　　回来静待处理结果，无意问让我看到了“最近网上一则新闻传的风风火火，说是2018年1月1日，电子车牌要全面推广，否则将面临500-1000元的罚款。”这则消息。于是对于新闻我仔细的研究了来龙去脉，“假消息”！这让我有些失望，但记者的本性驱使我对于电子车牌进行深入研究。
　　据了解目前已经在北京、深圳、无锡等城市开始试用，明年可能会进一步增加试用城市。这电子车牌有点像我们现在使用的第二代身份证，它不再只是简单的一串数字，而是具有电子功能，一下子集成了车牌号、种类、车型、年检期、使用性质等十余项车辆信息。甚至，它就像高科技电影里所植入的追踪芯片一样，能够通过网络来监控你的车辆。虽然对于电子车牌还有很多人持有反对态度，比如有人会说已经“天网”了，还要24小时监控车辆信息，是不是没有隐私权了？有了电子车牌是不是要收拥堵费了？各种疑问大都出自自身利益的考虑，我还是希望这件事能够早日实施，至少它有很多积极的方面，第一，此举能使得汽车信息统一化，数字化，便于交管部门的管理。第二，它能有效的杜绝偷奸耍滑的人冒他人名义肆意违章。第三，它能让交通执法更加彻底更加平等。也许还有好多的优势，最差也能净化我们的风挡玻璃，不用每年都贴上一堆的标签了。
　　期待科技的利器来使得交通道路上的宵小无所遁形，让我們的交通更顺畅，更安全，更舒心。期待电子车牌早日到来。